Форум Запоріжжя

Переговоры в Сочи между Александром Лукашенко и Владимиром Путиным с участием членов правительств двух стран аналитики еще заранее дружно назвали «стратегическими» и «принципиальными». Действительно: на них решалась судьба «углеводородной субсидии», которую Минск годами получал от Москвы и на которой в значительной степени держалась белорусская экономика. Но летом этого года неожиданно было объявлено, что Россия резко ограничивает беспошлинные поставки нефти и нефтепродуктов в Белоруссию, требует от Минска компенсации за прошлый реэкспорт (за топливо, перепроданное в Украину, Польшу и Прибалтику с начала года), а также замораживает выдачу кредитов (в общей сложности на $1,4 млрд).

Неофициальные источники сообщили, что в Кремле возобладала позиция «хватит кормить неблагодарный Минск» и было решено, что отныне все российские экономические преференции белорусское руководство должно будет возмещать встречными шагами в политической сфере. Прежде всего — в том что касается белорусско-российской интеграции.

..
Менее двух недель назад президент России Владимир Путин расхваливал перед азиатскими лидерами успешность своей политики по восстановлению российского Дальнего Востока.
Однако после этого выступления президента поддерживаемые Кремлем кандидаты не смогли победить на губернаторских выборах в двух крупнейших областях Дальнего Востока, что поставило под сомнение способность Путина контролировать обширные стратегически важные территории, расположенные ближе к Токио, Сеулу и Пекину, нежели к Москве.
...

Россияне одолжили 75 миллиардов рублей под 555% годовых
...

Шота про эту ассоциацию никто "ни слухом ни духом".
Она вообще существует?

В номинации «Глобальная авиакомпания» участвовали более пятисот авиаперевозчиков.

Премия APEX "Выбор пассажиров" считается одной из самых статусных на мировом рынке авиаперевозок.

По степени авторитетности APEX — это американский аналог европейского исследования агентства Skytrax, которое считается ведущим в мире оценщиком авиакомпаний и аэропортов по уровню обслуживания пассажиров. "Аэрофлот" входит в число обладателей высокого рейтинга "четыре звезды" Skytrax.

Шота про эту ассоциацию никто "ни слухом ни духом".
Она вообще существует?
Или очередная хрень типа: "подводная непредсказуемая вундервафля" или "в ньюйоркском маке в меню добавили самый большой гамбургер в честь ВВпутена"?

Скорей ассоциация про Украину ни сном ни духом

Airline Passenger Experience Association (APEX)

Шо, нтересно, будет с той трубой, когда США начнет поставки газа в Европу?

Налоговая и пенсионная реформы, стартующие в 2019 году, обернутся ударом по карманам российских потребителей на общую сумму 800 миллиардов рублей.

На столько сократится покупательная способность населения из-за неизбежного повышения цен и сокращения числа получающих пенсионные выплаты, предупреждает в обзоре Центр макроэкономического анализа Альфа-банка
...

Крупнейший проект РФ в деле: начинается стройка Северного широтного хода

Росжелдор заключил соглашение о строительстве Северного широтного хода, соединяющего Северную и Свердловскую железные дороги.

 В Сочи состоялась церемония подписания концессионного соглашения о реализации инвестиционного проекта «Создание железнодорожного Северного широтного хода “Обская — Салехард — Надым — Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево” и железнодорожных подходов к нему».

Проект Северного широтного хода (СШХ) призван соединить Северную и Свердловскую железные дороги и обеспечить вывоз грузов с месторождений северных районов Западной Сибири. Реализация проекта примерно на 1 тысячу километров сократит протяженность транспортных маршрутов. Известно, что соглашение было заключено между Федеральным агентством железнодорожного транспорта, представляющего РФ, и ООО «Северный широтный ход».

Согласно проекту, СШХ протяженностью около 498 километров будет построен на территории Ямало- Ненецкого автономного округа. С учетом всех подходов Северный широтный ход протянется на более чем 2,3 тысячи километров.

В рамках проекта будут построены железнодорожные участки мостовых переходов через реки Обь и Надым, а также участка Салехард — Надым. Согласно концессионному соглашению, финансирование строящихся объектов СШХ будет осуществляться государством и частным инвестором совместно.

Основными участниками договора выступают ОАО «РЖД», ПАО «Газпром» и правительство Ямало- Ненецкого автономного округа. Они будут финансировать объекты собственной существующей инфраструктуры. Строительство же новых объектов ляжет на плечи частных инвесторов и господдержки на основании концессионной схемы.

Известно, что общий объем инвестиций в железнодорожные части проекта СШХ составит около 236,7 млрд рублей. При этом доля средств федерального бюджета в этой сумме будет равна порядка 5,4%.

Создание железнодорожного Северного широтного хода к 2025 году сможет обеспечить до 23,9 млн тонн дополнительных объемов перевозок в год.

Стоит отметить, что в рамках проекта СШХ «РЖД» осуществит реконструкцию железнодорожных участков Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево и Коноша — Котлас — Чум — Лабытнанги, а «Газпром» профинансирует реконструкцию участка Надым (Хорей) — Пангоды и строительство автодорожной части совмещенного моста через реку Обь.

Срок действия концессионного соглашения рассчитан до 31 декабря 2052 года.

Интересно то, что укро-патриоты всячески уходят от вопроса: что будет делать Украина после 2019 года, когда полностью заработает Турецкий поток с его
южно-европейской веткой и будет построен Северный поток 2.
Ну, не хотят "патриоты" об этом думать. А надо бы, остался фактически 1 год.
Может быть кто-то поделится на Форуме своим видением возможного развития событий?
Вопрос задаю без какого-либо подвоха или прикола. Просто этот вопрос действительно очень интересен и уже злободневен но, пока, ответа на него никто из власть имущих в Украине не дает (даже в планах).

Хм. А что обсуждать? Ну - построит РФ "Северный поток-2". Потом -"3".
Что с этого населению Украины?
Что с этого населению России?
Или Вы лично получаете дивиденды - с поставок газа и нефти с РФ?
Украинцы - так точно не получают.
ЧТО Вы хотите обсудить? Как наживутся ваши и наши олигархи?

Микрон, вы бы лучше вообще промолчали чем, в очередной раз, "включать идиота".
Впрочем, это, видимо, уже ваша фишка.