Форум Запоріжжя

Феномен Сина
или «корейское чудо» на электоральном поле Запорожья.

Много кто задается вопросом о причинах проигрыша Владимира Кальцева на выборах городского головы Запорожья в 2010 году. Тому есть немало объективных и субъективных обстоятельств лежащих на поверхности. Гораздо интереснее разобраться в причинах победы Александра Сина.
Почему запорожский избиратель, в массе своей патерналистски настроенный, не приветствующий инородцев, остановил свой выбор на представителе, самого, что ни на есть национального меньшинства, на корейце.
Можно конечно списать победу на высокую эффективность избирательной компании кандидата, его широкую известность, и т.д., но все это не эксклюзивные факторы, а потому не отвечающие на основной вопрос: - почему именно кореец?
И тут мы ступаем на весьма скользкую стезю социальной психологии. Ибо хотим мы того или нет, выбор большинства избирателей иррационален по своей природе. Это потом мы включаем разум и пытаемся его (выбор) рационализировать.
Победа Александа Сина ковалась не в 2010 году, а задолго до этого. Ее фундамент был заложен в далекие девяностые, когда стогнирующий АвтоЗАЗ бы спасен корейским автопромом в лице корпорации «ДЕУ».
Именно тогда, в подсознании запорожцев начал, вольно или невольно, внедряться образ корейского автомобиля, как качественного и не дорогого. Тем более что это соответствовало действительности. Полностью «кореец» стал своим, когда был освоен полный цикл производства «Ланоса». Самого массового автомобиля Украины. Да, он уступал качеством, своему корейскому брату, но был намного лучше ВАЗовских моделей и не дороже их. Но главное, он был СВОИМ. «Кореец» был принят украинцами, он стал частью не только отечественного автопрома - он стал частью культуры, а значит и ментальности.
Именно этот фактор, не позволил поставить на А. Сине крест, как на кандидате в мэры. Только изменением восприятия, подсознательным определением его, как «своего» можно объяснить то, что запорожцы приняли его кандидатуру. Тем более, что за его спиной как кандидата, стоял никто иной, как его метальная «альма матер» - АвтоЗАЗ.
А, учитывая то, что поддержавший его мелкий бизнес, как раз и является основным покупателем «Ланосов», можно смело утверждать – Син въехал в ратушу не на белом коне, а на белом «Ланосе».

Выводы напрашиваются сами по себе. А. Сину нельзя «вываливаться» из образа «качественного и недорогого» мэра, ему нельзя пересаживаться на представительский «Мерседес», его нужно продвигать как «Ланос», так же не навязчиво и просто.
В этом и состоит феномен «корейского чуда» в Запорожье…

Ніякого феномена, вибрали кращого серед гірших. Та не вгадали

_________________
Якщо я горіти не буду, якщо ти горіти не будеш, якщо ми горіти не будемо, хто тоді розвіє темряву?

Он не "феномен", он - "умничка" и "всем бы такого мэра"
Хотя на самом деле то, и не смешно...

_________________
"...На Руси вся жизнь изломами,
Разбиты кресты" (с), "Мастер"
https://www.youtube.com/watch?v=iSm7yx-Z6sk

Фамилия Син уже получило нарицательное значение, ею называют всех кто "умничка" и "всем бы такого мэра".

_________________
«- Кто сказал, что государство - это мы?
Государство - это нас ...»

Я ничего и никому не должен,
Поскольку никогда не жил в кредит.(с) Андрей Дементьев

К слову - товарищ автор топика - ваши рассуждения убила тема Хюндаев... Корейское дермецо к нашим чудным дорогам оказалось не готово... Да и автоЗаЗ загнулся...