У меня за последний год укртелекомовский телефон работал месяца 2 от силы . Все остальное время чинят украденные кабели . Я думал , что по селам и подавно весь кабель укртелекомовский украли

Я Вам о одном - Вы о другом.
1. Качество связи в селе Укртелекома, хоть какое-то, но есть, старушки хоть иногда могут Скорую вызвать (Запорожский район, прямая 103 на Запорожье, без кода. О глюках Укртелекома - отдельный разговор).

2. Где в селе в почтовом отделении и так есть интернет?! У меня в селе только год как заработала базовая станция Сич-инфокома для пользователей, до этого интернет был либо Интертелеком глючный, либо через мобильные сети, два из трех главных операторов вообще не ловили - чтобы по интернет чего-то скачать либо передать неоднократно лично на машине выезжал за пару км от села на машине, при постоянных жалобах операторам на качество связи. В итоге остался на Киевстар, хотя не масло с медом. Еще раз говорю, село в 15 км максимум напрямую от ЗП, по асфальту крюком - 20 км до Областной больницы, Левый берег.

3. В каких нафиг в селе отделениях есть ип-телефония, если как я писал выше pos-терминал поставили только в августе этого года, и то через раз работает?!

4. Причем содержать телефонию для отделений к тому, чтобы рядовой пользователь-пенсионер в селе мог дозвониться к отделению и выяснить текущие вопросы, хотя бы почему газету вчера не принесли или пенсию?!

5. Кому какая разница - завпочтой, которая работает на полставки, или монополисту хозяину!? Еще не так давно тем же торгашам или менеджерам предоставляли компенсацию мобильной связи при приеме на работу.

Но в любом случае как это стыкуется с работой с клиентом?! Как в Укртелекоме теперь, чтобы узнать текущий вопрос в селе на 1000 человек, надо не звонить напрямую на почту а через оператора в Киеве ")-800-..."?! Да та же почтальен, чтобы пенсию отвезти и не бояться, что ее встретят по прути либо не орать под двором раньше с местного звонила пенсионеру чтобы он ждал...
и т.д.

с мобильного 103 или 112

Полноценна работа почтового отделения без сети сейчас невозможна. Все отделения должны работать полноценно.

еще раз в почтовом отделении должна быть сеть, ее наличие автоматом решает проблему

Рядовой пенсионер сможет это сделать и по мобилке, которая у него и так есть, а добавок у него не будет необходимости и оплачивать счета ахметелекома.
Пенсии и почта это редкий зашквар,

Еще раз. Почта платит за телефон в любом случае.
Но в случае укртелекома почта платит большую абонентскую плату, и еще раз платит если нужно позвонить на мобилу, так же и дополнительные затраты у людей которые отказались от ахметелекома

какой текущий вопрос можно узнавать на почте?
По поводу пенсии опять же - надо снимать эту обязанность с почты, оставив доставку только тем кто физически не может дойти до учреждения

какая идеальная система.
Я прихожу в почтовое отделение и хочу сделать отправку письма или посылки с номером отправления.
Номер уникальный в пределах Украины, а международной доставке в пределах мира - как это нормально сделать без доступа к сети?
еще раз говорю ахметтелеком - для разговоров бесполезная ерунда,
Тарифы исключительно для разговоров у мобильных операторов ниже, чем у укртелекома, кто умеет считать деньги уже давно от него отказался.

За последние года 3-4, на стационарные звонил исключительно в госорганы, что вызывало неудобства с моей стороны.

Пресс-служба ПАО «Укрпочта» распространила официальное опровержение появившейся в ряде СМИ информации о закупке электрокаров у Запорожского автозавода.

«Сегодня ряд общенациональных и местных СМИ Запорожья распространили непроверенную информацию о якобы закупке Укрпочтой 100 электрических фургонов ЗАЗ Lanos.

В связи с этим сообщаем, что ПАО «Укрпочта» тестирований электрокаров производства ЗАЗ не проводило, переговоров о закупке с руководством предприятия не вело, при этом любая закупка в компании осуществляется через Систему публичных электронных закупок ProZorro», - пишет пресс-служба ПАО «Укрпочт

Предприятие ни кто не разваливает. Убивает предприятие высокая учётная ставка и повальный ввоз евроблях

Ты не очень умный). Оно разваливается уже давно, еще до ввоза евроблях они были в глубокой жопе.

Я помню как они производили кучу авто

ЗАЗ выезжал за счет высоких таможенных ставок на ввоз авто. Они неадекватно повышали цены на свои машины и не производили свой продукт, предпочитая копировать устаревшие в Европе модели и продавать их ухудшенные вариант этих машин в несколько раз дороже на внутреннем рынке. На внешнем рынке ЗАЗ полный лузер. Даже их предприятие в Польше сейчас в глубоком анусе.

Как умирает "ЗАЗ" или что сейчас происходит с Запорожским автомобильным заводом
...