Форум Запоріжжя

Сегодня с утра на плотине опять ДТП. С участием маршрутки и ВаЗ 2107 . По моему в вазе пассажирка погибла. Утром был гололед, я ехал в 6.30 скользко было. Ничему не учатся, скорость.

Все перекрыто! Ели доехали... Труп женщины лежал прикрытый! Видать вырезали еще и водителя. Въезд на плотину со стороны города перекрыт. Стояли перед плотиной со стороны правого минут 40 вообще без движения.

Там постійно хтось б'ється.Зранку приморажує,де відкритий шматок-на це потрібно зважувати.Фізика-її не надуриш,ніяка гума не втримає на повороті при 80 км швидкості.

Новое ДТП на полтине. На этот раз, или даже как всегда в районе старого шлюза. Предполагаемое время ДТП 7 утра.
Факты:
Cегодня, 31 октября, около часа назад на запорожской плотине ДнепроГЭС произошло крупное ДТП. Как сообщают очевидцы, авария случилась по направлению с правого берега на левый, ближе к выезду с плотины в город.
- Столкнулись маршрутка и "Жигули". На месте происшествия лежит труп женщины. Работают три скорые помощи, ГАИ, пожарные и "Кобра", - говорят очевидцы.
Сотрудники ГАИ регулируют движение.
Движение через плотину в сторону города затруднено - автомобильная пробка в два ряда еле движется. Движение с левого берега на правый полностью перекрыто.
http://reporter.zp.ua/2011/10/31/na-zap ... i-pozharna

Из мной увиденного: Маршрутка немного разворочен левая часть морды. Впереди ВАЗ 2107 разорвана правая часть автомобиля до багажника. Автомобиль ВАЗ стоит под углом 45 градусов к отбойнику по направлению движения. Впереди труп женщины ориентировочнно около 50-60 лет (судя по всему пассажир)

Предположения из увиденного:
1. Маршрутка и ВАЗ двигались в одном напралении (с правого на левый берег). ВАЗ ехал по левой полосе маршрутка по правой, как вариант со встречной полосы вылетает какая либо машина. ВАЗ берет автоматически вправо где и происходит столкновение с маршруткой.
2. Такой же вариант как и в первом, только ВАЗ производит перестроение с нарушением ПДД
3. ВАЗ двигался по встречной (с левого на правый) и вылетел на встречную полосу. Где и произошло сторкновение с маршруткой.

Основные моменты, которые усугубили ДТП или даже спровоцировали:
1. Яма (больше 1 кв. м. и глубиной около 5 см) со стороны Диспечерских старого шлюза. Является постоянным генератором ДТП в этом месте
2. Заморозки. Визуально была видна тонкая корка льда, образовавшаяся ночью в связи с понижением температуры и образованием тумана над Днепром.

З.Ы. Машина раскурочена скорее всего Кобравцами.

Кто что может еще сказать??? Так же хочется услышать комментарии самих работников ДПС.
http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic.php?f=54&t=12351&p=185829#p185829

Что-то я так и подумал, т.к. когда ехал на работу с Песков практически не видел маршруток с правого берега.
А у нас сегодня такой туман был, что в 10 шагах не видно было ничего.

Сто процентов лобовое столкновение. Кто виноват лучше не гадать. Я зимой на этом же месте попал в такое же самое ДТП (на репортере до сих пор висит в новостях о ДТП на плотине). Причина -плохое состояние дорожного покрытия, сложные погодные условия и превышение скорости. А в комментах гости написали: докатались малолетки на БМВ , так им и надо (на момент ДТП моя машина просто уже остановилась) Так , что подождать официального заключения ГАИ надо. Может оказаться вовсе не так как мы предполагали.

Конечно нужно ждать что оф.источинк скажет.

Предварительно:женщина водитель жигулей выехала на встречную. А почему , наверное мы не узнаем никогда. Скорей всего гололед. Утром реально было скользко.

Сколько уже аварий было на плотине, уже столько говорили, о том, что нужно ограничивать скорость движения по плотине, а власти никуда не смотрят.

Тоня у тебя машина есть? Прежде чем писать про ограничение скорости нужно головой хоть немного думать... А не делать выброс в сеть ОГРАНИЧТЕ СКОРОСТЬ...
А теперь я расскажу почему нельзя сбрасывать скорость на плотине меньше 60 кмч:
1. Плотина как известно имеет по 2 полосы в одну сторону, это общеизвестный факт...
2. Факт о котором мало кто задумывается, но при этом его видит каждый день: Это то что с правого берега на плотину подходит сразу 3 транспортных потока, а со стороны левого 4 транспортных потока.
3. Если уменьшить скорость прохождения плотины до 40 кмч, то будут образовываться пробки как на проспекте так и на улицах Плотинная и Винтера. Винтера так сяк, а вот плотинная может парализовать движение на круге тот что ул. Бородинская 1А.

Причиной столкновений на плотине особенно в последнее время есть не привышение скорости, привышение скорости является усугубляющим фактором, а вот причиной являются такие хорошие вещи как:
1. Наличие ям в обоих направлениях движения по правой стороне, которые заставляют водителей выполнять экстренные действия (торможение, маневрирование)
2. Отсутствие быстрого реагирования на машины, которые сломались в пути. Такие машины очень часто просто создают пробку, а пробка это повышение стрессового состояния
3. Нервные, быстрые, хамовитые и прочие водители которые не умеют ездить в потоке (признаю сам такой был)
Ну и ряд мелких причин, таких как погодные явления, и техническое состояние машин (в часности лысая резина)

Поэтому Антонина перед тем как кричать СКОРОСТь, нужно проблему изучить...
А то вы мне напоминаете януковича, который кричал после аварии в марганце что через пять лет не будет ни одного не регулируемого жд переезда, и вобще все будут в разных плоскостях...

Пострадавших - 4,один труп(пассажир ВАЗа),водитель-крайне тяжелая(видимо дочь и мать),двое из спринтера маршрутки-ссадины ,ушибы,может перелом.ВАЗ 2107 не справился с управлением и вылетела на встречку(резина на ВАЗе летняя,+гололёдица)

НЕ убедительно. Все что написано- оно то правильно, но не главное. А главное - это соблюдение правил ПДД, а ПДД написаны кровью и в них сегодня вписана еще одна строка- жизни нескольких людей. А еслибы выполныли ПДД, то все было нормально. А там , В правилах, все что вы указываете, уже давно прописано и на все вопросы найдете ответы, если читать внимательно.
И немного отступлений. Наверняка оба участника (или может их больше было) ДТП там ездили не раз в сутки и знали дорогу и все ямки и т.д. и т.п. а вот туман, заморозок не учли и режим скорости выбрали не правильный надеясь на славянское АВОСЬ.
Жалко людские жизни...Саболезную, смерть всегда неприятна и нежданна.

Никто по плотине не ездит 40 км!!! Иначе пробка будет такая, что по проспекту ездить будет невозможно. Все едут 60-70, а некоторые и 80! Самое опасное, то что ночью плотина промерзает изнутри!!! И еще температурные швы (это такие металлические штучки) они покрываются тонкой коркой льда. И если попасть на неё колесом и начать тормозить машина входит в юз... и там уже ничего не поделаешь она прет как сани на снегу... Тут все понятно.. гололед, и неверные скоростной режим, плюс неверные действия водителя при заносе. Хотя когда входишь в юз, уже слабо соображаешь...

Вот поэтому и бьются. Конечно проще ехать 80 и разбиться, чем ехать 40 как того требуют знаки. ПДД написаны кровью......

Правильно Маруся! Только ссblкуны ездят 40 А остальные в случае чего валят на дороги и гололед, конечно.

И тут я чуть не подавился чаем. Какие глубокие знания у Маруси - она и дорожник, и умеет расследовать ДТП, а теперь еще и спец по промерзанию ЖБ конструкций изнутри.

Ну может че свое скажете перед тем как обсирать...

Да запросто. Применимо к плотине некорректна фраза "промерзает изнутри". Тело плотины промерзнуть не может, ровно как и быки несущие, там такие объемы бетона, что для их заморозки нужны длительные отрицательные температуры, причем не -20. И не надо мне про трещины и швы. Применимо к дорожному покрытию - тоже чушь, проезжая часть выполнена из металлических листов, на которых без подушки щебня и гравия лежит асфальт. Именно поэтому он через полгода после укладки выдавливается к краям и образует волны. Не знаете - не пишите. Гололед на металлических конструкциях мог образоваться из-за ночного тумана, который утром выпал росой и промерз немного. Металлические конструкции, закрывающие шов - между полосами, какого черта туда ехать? На встречку? Они узкие кстати очень. Также есть листы, которые закрывают термошвы, они как раз перпендикулярны движению. Но если на них не влетать на скорости 80 то все будет в норме. Не летайте. Спешите? Не нравится маршрутка - ездите в троллейбусе, ему уж точно практически ничего не будет при таких ДТП.

вот только начинаешь говориьть что б штрафовали за миллиметр отклонения от правил сразу же начинается "знаки за 2 километра, +20 бесплатно". доездились
а про пробки сказка, не хотите в них стоять выезжайте на 20 минут раньше.

и так будет продолжаться всегда пока не будет анальной кары за нарушения.

Молодца Маруся, то что железобетонная конструкция покрывается изморозью ( т.е. тонким, плотным снегом) это верно. Ну и тормоза придумали трусы, это тоже факт. Педаль тормоза зимой нужно скручивать, от неё все беды. Кста, а что мешает дорожникам поставить стальной отбойник-разделитель посредине? Ветхость несущей конструкции? Асфальт накатывать из года в год можно, выдерживает. Ждут миллиардных ассигнований, казнокрады местные.

Извините что не так выразилась.. но то что дорожное покрытие промерзает и покрывается тонкой коркой льда - факт!!! За рулем 15 лет. Езжу часто, практически каждый день.... по плотине. И металлические швы там наверное 40 см... а может и чуть больше! Если на него наехать и нажать на тормоз, особенно на заднеприводном автомобиле крутанет так, что мало не покажется!!!!

А вот теперь в реальности давайте озвучим из всех орателей кто управляет САМ транспортным средством и живет на правом берегу??? Заниматься простым обсиранием может каждый. И знание данного участка не спасает, например, от резко тормозящего впереди водителя... (Именно самое распространенное ДТП в том месте) Я согласен с тем что понятие безопасная скорость это важный момент. Но давайте все таки представим себе что если то что вы хотите произойдет. И все будут ехать 40 на плотине. Пробка не хуже сегодняшней.

Поэтому не стоит просто так троллить.

Предлагаю начать с себя

+1000 Вот и я об этом!!!!

ну тогда считайте трупы, это проще чем соблюдать ПДД.