Форум Запоріжжя

Сотрудников "ЗАЗа" призывают устроить митинг в Запорожье

Сегодня, 21 марта, в цехах Запорожского автомобильного завода распространяют листовки. Флаеры приглашают сотрудников ЗАЗа на митинг у стен Запорожской мэрии.

По неофициальной информации, на следующей неделе на заводе планируется новая волна сокращений. Неизвестные при помощи листовок приглашают рабочих отстоять свои права 26 марта в 11.00 у зданий горисполкома. Текст обращения написан от имени самих сотрудников "ЗАЗа". Используются местоимения "мы", "нас", "нам". Революционную бумагу рабочие получают на проходной.

Как рассказали корреспонденту "ZaБора" сотрудники "ЗАЗа", некоторые считают, что инициаторы акции протеста - коммунисты. Но инициаторы большинство не особо интересуют. Многие намерены принять участие в митинге.

В профсоюзах об организаторах митинга тоже ничего не знают.

Кроме этого, в заводских кругах, помимо увольнений, обсуждается тема смены собственника. Якобы, в ближайшее время ПАО "ЗАЗ" разделят между тремя лицами.

Напомним, что "ЗАЗ" возобновил производство в феврале этого года. Недавно руководство завода от имени всего коллектива благодарило Кабмин за поддержку отечественного автомобилестроительства. Речь шла о применении специальных пошлин на импорт легковых автомобилей.

http://zabor.zp.ua/www/content/sotrudnikov-zaza-prizyvayut-ustroit-miting-v-zaporozhe

А які права будуть відстоювати? Машини їхні купляти люди не хочуть\ не можуть, тож скорочення це логічний крок. Відстоювати було потрібно коли владу вибирали, "тепер їжте хай хоч повилазять".

_________________
Якщо я горіти не буду, якщо ти горіти не будеш, якщо ми горіти не будемо, хто тоді розвіє темряву?

А причем тут власть? Власть и так вводит всё новые и новые пошлины на ввоз импортных авто для того что бы Автозаз смог выжить. Это проблемы собственника, вот пусть у себя на заводе и митингуют.

Влада при тому, що у країні вже знищено потенціального покупця ЗАЗів - нижній шар середнього класу, є багатії які ЗАЗ не куплять бо мають кошти на нормальне авто, і є бідні у яких навіть на ЗАЗ немає грошей.
Ну і суттєво завищена ціна теж має місце. Це вже 100% питання до власників.

_________________
Якщо я горіти не буду, якщо ти горіти не будеш, якщо ми горіти не будемо, хто тоді розвіє темряву?

На Шкоды и Фольксвагены вместе с ситроенами и Пежо деньги есть, а на ЗАЗ Форцу нет? Цена одинаковая. Или на Пежо 206 ездят багатии?

Так, для нашої країни ці люди багатії. Що вас дивує?

_________________
Якщо я горіти не буду, якщо ти горіти не будеш, якщо ми горіти не будемо, хто тоді розвіє темряву?

Согласен. Причём пройслойка тех, кто в ближайшем будущем сможет купить даже продукцию ЗАЗа будет дальше сокращаться. Так для кого завод будет производить, если внутренний спрос мизерный, а со внешними игроками общий язык найти не могут. Спасибо партии рыгионов, рыгионы расцветают день ото дня. Это эффект домино, и пока не видно его выхода из него.

Массовые акции не просто нужны, а необходимы. Будут сидеть как мыши тихо по норкам - переведут на хлеб и воду вскоре. Власти боятся народных выступлений, это очевидно

АвтоЗАЗ надо закрыть и прекратить делать ведра.Отменить пошлины на иномарки и будем ездить на 4-5 летних
машинах за те же деньги но значительно комфортнее.

Да, надо. Но куда пойдут высвобожденные работники? Новые рабочие места не создают.

_________________
"Ландыш серебристый" - это вам не "Белая сирень", даже в нравственном аспекте, не говоря уже о букетах.

Меня удивляет уровень продаж импортных автомобилей и одновременное падение продаж Автозаза вплоть до полной остановки. Уверяю Вас в этом случае протесты перед мэрией малоэффективны. Нужно пикетировать топ-менеджмент предприятия, выводить их на диалог, рассматривать перспективы развития, возможно частичное перепрофилирование производства. Совместно обсуждать план выхода из кризиса. Независимый профсоюз и владелец-вот два единственно заинтересованных лица в этой проблеме. Оттого что городская власть выйдет и скажет -Мы Вас поддерживаем-количество рабочих мест не увеличится. Ибо власть в капиталистическом мире не влияет на увольнение или неувольнение сотрудников. Если топ-менеджмент докажет коллективу, что кризис наступил от действий министра транспорта или премьер-министра, тогда этот самый руководитель-владелец должен возглавить процесс и вывести рабочих под стены кабмина или верховной рады. А требовать от Сина остановить увольнения на Коммунаре глупо и бес-по-лез-но.

Если здесь нет работы , то надо уезжать туда где она есть.

Когда мы все дружно выбираем европейский путь развития и сами выбрали путь с капиталистическим устройством, отказавшись при этом от социалистического, то мы все должны знать-пенять ненакого и никто никому ничего не должен. На улицу так на улицу, как это происходит сейчас во Франции, Испании, Италии, Греции и т.д. Каждый должен думать за себя сам.



Коротко, но в принципе верно.

На заводе перманентные сокращения. Месяц работают, два стоят. А профсоюзы разводят руками, и вообще не понимают кто и зачем организовывает митинг. С карманными профсоюзами, оставшимися после союза мы далеко не пойдем.

_________________
Ушел жечь покрышки. Вернусь не скоро.

Канешна, почему авто собранное здесь, стоит дороже собранного где-там?
Ведь то авто таможили как авто, а это - как запчасти..

_________________
..Весенний дождик поливал гастроном...

Нужно возобновить выпуск "горбатого" запорожца по мелкой цене и завод будет работать ближайшие 20 лет в три смены.

Вот пусть Васадзе выйдет перед коллективом и объяснит почему так. Если это сверхприбыль, тогда нужно поумерить аппетит. Если это чрезмерная налоговая нагрузка, то нужно объяснить рабочим от кого требовать её изменение в сторону снижения давления, что приведет к снижению себестоимости и повышению конкурентноспособности.В любом случае обращаться нужно к владельцу. Не может сам рулить , пусть нанимает кризис-менеджеров из США.

"горбатого" не "горбатого", а Таврию зря сняли - мне нравилось авто, как для рыбалки в бездорожье самое то.

_________________
..Весенний дождик поливал гастроном...

В который раз повторюсь - профсоюзы. У нас их нет. Были бы такого уровня, как у капиталистов, уже давно бы вели тот самый диалог с владельцами.
Если углубиться в историю, то корни уходят глубоко. В странах капитализма проходили буржуазные революции, результатом которых и было появление буржуазии в полный рост. В России революция произошла в по сути средневековом государстве, не опомнившемся от рабства. И рабы попали в новую кабалу ( колхозники не имели паспортов!). Профсоюзы были просто присоской , а не выразителем интересов .

_________________
"Ландыш серебристый" - это вам не "Белая сирень", даже в нравственном аспекте, не говоря уже о букетах.

І продавалось воно дуже непогано.

_________________
Якщо я горіти не буду, якщо ти горіти не будеш, якщо ми горіти не будемо, хто тоді розвіє темряву?

Лично мое мнение простое. Для того чтоб поддержать ЗАЗ не нужно вставлять заград пошлины. ЗАЗ честно положа руку на сердце купили бы вы китайца, причем чистого, или купили бы пежо, рено, ситроен? Думаю о ЗАЗовских допусках, зазорах и качестве комплектующих не нужно говорить. Простое, но эффективное действие со стороны государства, убрать 20% НДС для этой марки автомобиля, всего лишь для одного Ланоса. Что мы имеем счас самый убогий сенс стоит по данным сайта http://www.zaz.ua/models/sens-sd/price.html 60 тысяч грн.
Давайте уберем эти 20% сразу стоит 45 тысяч. 45 тысяч новый это 5500 баксов. Обвалив цену на новый, обваливаем рынок бу автомобилей. То ли ездить на старых жигулях, или ланосе, то ли ты продал через 3 года старый ланос купил новый. Вот и вся экономика. Да потеряет государство 20% ндс, зато выиграет в том что предприятие заработает, больше пойдут продажи, больше продаж, больше отчислений в бюджет. Все очень просто )))

Ты когда писал это ,подумал? Несколько тысяч людей останется без работы! Как жить будут?

А зачем? Там же такие высокие зарплаты, как сказал Азаров. А мы верим Азарову, ведь он делает покращення.

Сколько тысяч? 2 тысячи? Из-за ихней криворукости 20 миллионов страдает. Больше будет безработных больше вероятность что начнут своим делом заниматся. А как начнут поймут кого они выбрали. Ну, а кто не начнет тот в село целину поднимать. В нашей стране только человек думающий что ему все должны может помереть с голоду. А так умереть не получится...

А они что работают?
Согласен, что зря сняли с производства Таврон. Это была рабочая лошадка. А взамен болт.