Зарегистрирован: 24 мар 2008, 10:50 Сообщения: 966
Девочка на вумен пишет. Ей муж только что позвонил и рассказал.
Цитата:
упал самолет на границе запорожской и днепропетровской обл по харьковской трассе в районе с.Терновка и с.Придолиновка. Там кошмар...и машины пострадали и деревья и самолет разлетелся на куски....
Да ни на какие сверхнизкие высоты ему не могли дать ни задание ,ни разрешение,- хотя бы из=за того,что сегодня низкая облачность да, "Грач" прекрасно работает на малых высотах.. но это его что то заставило снизиться . В то,что и пытался он сесть на трассу тоже не верю- там шансов выжить и спасти самолет равны 1 % 15 тонн на 300 км..как вы себе представляете поставить на асфальт шириной 6 метров?! Сегодня кстати Харьковскому училищу 85 лет ...я так понимаю он выпускником его был.
_________________
Люди совсем забыли, что до появления интернета они иногда получали в морду за свои слова.
Все имена, фамилии, ники, даты и события упоминаемые в моих постах, могут быть вымышлены. Все совпадения с реально существующими - случайны.
Эт вряд ли, в такую облачность да и таким налетом - молодой же еще...
_________________
Оказывается смотрящий отжимал деньги только у богатых, а честный кролик с майдана за год обнулил 60% жителей Украины до субсидантов [zerg 007 (C)]
В последнее время появилось много видео полетов на ПМВ наших бортов... Вот, видимо, и случилось то чего ждали пессимисты. Впрочем, при реальной боевой подготовке такое случается. Соболезнования семье погибшего и вечная память летчику. Небесный полк пополнился еще одним бойцом...
Очередное лётное происшествие приведшее к катастрофе. Соболезнование родственникам погибшего пилота. Пытаясь уточнить данные по катастрофе, на что обратил внимание - как-то быстро спал интерес катастрофе и причины были объявлены ДО завершения расследования. Причём причина, поистине "железобетонная" - "...Следственная группа определила, что причиной катастрофы Су-25 под Запорожьем стало столкновение с высоковольтной линией электропередач..." http://www.unian.net/society/1180310-sl ... rojem.html Ни тебе поиска и расшифровки "чёрных ящиков", ни расследования технического состояния борта и условий его подготовки к вылету, ни проверка подготовки "полётного задания", ни качество подготовки пилота и его соответствие полётному заданию... Продолжать можно до бесконечности. Виновный найден, вернее виновная, а ещё точнее - назначена. Это опора ЛЭП. И как-то все на этом успокоились. Ну, раз виновата ЛЭП - что с неё взять... Ну, а без расследования лётных происшествий или замалчивания результатов оных, мы все становимся заложниками ожидания следующего.
_________________
Людям, у которых нет чувства юмора, совершенно нечего бояться. Ведь самое страшное с ними уже произошло.
После такого ЧП собирают все ,что осталось от самолета ,перевозят в ангар и нарисовав контур раскладывают все то что нашли в те места конструкции где эта деталь находится. это занимает много времени... плюс черные ящики,записи с КП,расшифровка всего этого,комисия изучает ,анализирует.. останки тела также подвергают тщательному анализу.. выясняют кто ему дал летное задание,учитывалась ли погодная обстановка,проверяют наличие приказов,допусков,инструктажей,время отдыха перед полетом,и прочее...параллельно идет следствие- выясняют не было ли причин у летчика покончить собой,может довели..семейные дела..долги и все такое... ну как минимум на это требуется несколько месяцев. Поэтому заключения о причинах через пару часов- бред и фикция. По окончании расследования и установления причин,все доводится Приказом до летного состава ВВС.
_________________
Люди совсем забыли, что до появления интернета они иногда получали в морду за свои слова.
Все имена, фамилии, ники, даты и события упоминаемые в моих постах, могут быть вымышлены. Все совпадения с реально существующими - случайны.
Последний раз редактировалось Стальной 11 ноя 2015, 23:12, всего редактировалось 1 раз.
Знакомые с мотора говорят что самолеты рухлядь, все нужна полная капиталка с заменой всего и вся.. стоит ли говорить что запчасти все производятся в рф.
_________________
Оказывается смотрящий отжимал деньги только у богатых, а честный кролик с майдана за год обнулил 60% жителей Украины до субсидантов [zerg 007 (C)]
После такого ЧП собирают все ,что осталось от самолета ,перевозят в ангар и нарисовав контур раскладывают все то что нашли в те места конструкции где эта деталь находится. это занимает много времени... плюс черные ящики,записи с КП,расшифровка всего этого,комисия изучает ,анализирует.. останки тела также подвергают тщательному анализу.. выясняют кто ему дал летное задание,учитывалась ли погодная обстановка,проверяют наличие приказов,допусков,инструктажей,время отдыха перед полетом,и прочее...параллельно идет следствие- выясняют не было ли причин у летчика покончить собой,может довели..семейные дела..долги и все такое... ну как минимум на это требуется несколько месяцев. Поэтому заключения о причинах через пару часов- бред и фикция.
+1 Вот и я о чём! Насколько помню, в 70е было подобное, памятный знак расположен в районе Балабино, недалеко от железки. Тогда комиссия пришла к выводу о технической неисправности, а расшифровка ч.я. подтвердила правильность действий экипажа, который увёл свой борт в сторону от города и погиб. А сейчас - причина не расследуется, а виновный - назначается... И что ждать от следующего полета - никому не известно...
_________________
Людям, у которых нет чувства юмора, совершенно нечего бояться. Ведь самое страшное с ними уже произошло.
Заголовок сообщения: Re: Упал самолет под Запорожьем
Добавлено: 11 ноя 2015, 23:24
-КРАСАВЧЕГ ZаБора-
Зарегистрирован: 23 сен 2012, 11:51 Сообщения: 714
Петушок писал(а):
Знакомые с мотора говорят что самолеты рухлядь, все нужна полная капиталка с заменой всего и вся.. стоит ли говорить что запчасти все производятся в рф.
На моторе всегда все про всех знают, завод гениев и всезнаек блин, такие все умные и за копейки пашут. Только самолетики капаремонты не у них проходят.
Знакомые с мотора говорят что самолеты рухлядь, все нужна полная капиталка с заменой всего и вся.. стоит ли говорить что запчасти все производятся в рф.
Ну и причём тут Ваши знакомые с Мотора? Хоть одну деталь для данного самолёта они делаёт? Ну, а то что данный борт 80х годов выпуска, а КВР ему не делали и износ деталей мог быть причиной катострофы - это и всем понятно. Но, что меня удивляет - причина катастрофы была определена до её начала расследования. И даже озвучена - ЛЭП. И причём тут подготовка к вылету, подготовка полётного задания, проверка перед вылетом... Ну и т.д.
_________________
Людям, у которых нет чувства юмора, совершенно нечего бояться. Ведь самое страшное с ними уже произошло.
После такого ЧП собирают все ,что осталось от самолета ,перевозят в ангар и нарисовав контур раскладывают все то что нашли в те места конструкции где эта деталь находится. это занимает много времени... плюс черные ящики,записи с КП,расшифровка всего этого,комисия изучает ,анализирует.. останки тела также подвергают тщательному анализу.. выясняют кто ему дал летное задание,учитывалась ли погодная обстановка,проверяют наличие приказов,допусков,инструктажей,время отдыха перед полетом,и прочее...параллельно идет следствие- выясняют не было ли причин у летчика покончить собой,может довели..семейные дела..долги и все такое... ну как минимум на это требуется несколько месяцев. Поэтому заключения о причинах через пару часов- бред и фикция. По окончании расследования и установления причин,все доводится Приказом до летного состава ВВС.
Очередное лётное происшествие приведшее к катастрофе. Соболезнование родственникам погибшего пилота. Пытаясь уточнить данные по катастрофе, на что обратил внимание - как-то быстро спал интерес катастрофе и причины были объявлены ДО завершения расследования. Причём причина, поистине "железобетонная" - "...Следственная группа определила, что причиной катастрофы Су-25 под Запорожьем стало столкновение с высоковольтной линией электропередач..." http://www.unian.net/society/1180310-sl ... rojem.html Ни тебе поиска и расшифровки "чёрных ящиков", ни расследования технического состояния борта и условий его подготовки к вылету, ни проверка подготовки "полётного задания", ни качество подготовки пилота и его соответствие полётному заданию... Продолжать можно до бесконечности. Виновный найден, вернее виновная, а ещё точнее - назначена. Это опора ЛЭП. И как-то все на этом успокоились. Ну, раз виновата ЛЭП - что с неё взять... Ну, а без расследования лётных происшествий или замалчивания результатов оных, мы все становимся заложниками ожидания следующего.
Вы читаете новости только по заголовкам? Внимательно читайте весь текст, на который ссылаются:За попередньою версією слідчої групи військових прокурорів та інспекції по розслідуванню авіакатастроф МОУ, які розпочали роботу на місці трагедії, здійснюючи тренувальний політ на наднизькій висоті, літак допустив зіткнення з високовольтною лінією електропередач, внаслідок чого впав Простая констатация фактов. А не причины и виноватые в катастрофе тем более о каком то завершении раследования. Все остальное, сказанное вами ваш какой то вымысел. Следствие только начинается, и самолет действительно упал после того, как задел линию. А не задел, может бы и не упал Или вы быть может хотите расказать следственной группе, как им надо выполнять свою работу? Так, думаю, они и без вас знают, что надо делать в таких случаях.
_________________
Мне жаль Вас, если Вы живете в стране, которую ненавидите...
Почитал тему. Жаль парня, молод еще . Но вот почему то вспомнилась тема о катастрофе Российского лайнера в Египте и та блевотина которая выкидывалась в той теме на счет кармы и там всякого такого. Стало неприятно , что есть такие живородящие в нашем обществе. Куда мы катимся. А парня жаль. Вот только коменты оф. лиц типа Селезнева о том , что пилот был опытным летчиком, наводят на непонятные размышления. Какой опыт у 23 летнего пацана закончившего в июле этого года училище? Зачем эта ложь?
_________________
Не рассказывайте что мне делать и я не скажу куда Вам идти.
Знакомые с мотора говорят что самолеты рухлядь, все нужна полная капиталка с заменой всего и вся.. стоит ли говорить что запчасти все производятся в рф.
На моторе всегда все про всех знают, завод гениев и всезнаек блин, такие все умные и за копейки пашут. Только самолетики капаремонты не у них проходят.
На моторе за эти копейки все сидят и ждут, когда уже эти самолеты начнут падать прямо на лужайке перед Мотором, чтоб уже и их загрузили капремонтами
_________________
Мне жаль Вас, если Вы живете в стране, которую ненавидите...
В 2002 г в Запорожье тоже разбился СУ 25...вернее два.
Причина лётного происшествия была установлена только в 3м случае Вашего списка, во всех остальных причина не определена... Остались только версии, к сожалению. Были с этой "сушкой" и другие лётные происшествия, но они остались "за кадром"... Но причины их каждый раз скурпулёзноно расследовались, делались соответствующие выводы и появлялись приказы и диррективы...
_________________
Людям, у которых нет чувства юмора, совершенно нечего бояться. Ведь самое страшное с ними уже произошло.
Ваши смайлики тут не уместны, надеюсь хоть это Вы понимаете? Ну, а насчёт остального.. Не Вам оценивать и решать.
Смайлики в данной теме не уместны, согласен. Но то, как вы поняли констатацию фактов следственной группы, другого не вызвало. А на счет возраста пилота, так в той раше стараются не брать пилотов в летный состав уже старше 28лет. Пилот имел достаточный профессиональный уровень (с), скорее так, чем был опытен.
_________________
Мне жаль Вас, если Вы живете в стране, которую ненавидите...
... А на счет возраста пилота, так в той раше стараются не брать пилотов в летный состав уже старше 28лет. Пилот имел достаточный профессиональный уровень (с), скорее так, чем был опытен.
...
Сержик писал(а):
...На моторе за эти копейки все сидят и ждут, когда уже эти самолеты начнут падать прямо на лужайке перед Мотором, чтоб уже и их загрузили капремонтами
Если помните, ранее к месту и не к месту приводили в цитаты ролик с фразой: "Сказочный д...б". Так это - Ваш герб! Без обид.... Но не надо писать о том, о чём сам не знаешь
_________________
Людям, у которых нет чувства юмора, совершенно нечего бояться. Ведь самое страшное с ними уже произошло.
... А на счет возраста пилота, так в той раше стараются не брать пилотов в летный состав уже старше 28лет. Пилот имел достаточный профессиональный уровень (с), скорее так, чем был опытен.
...
Сержик писал(а):
...На моторе за эти копейки все сидят и ждут, когда уже эти самолеты начнут падать прямо на лужайке перед Мотором, чтоб уже и их загрузили капремонтами
Если помните, ранее к месту и не к месту приводили в цитаты ролик с фразой: "Сказочный д...б". Так это - Ваш герб! Без обид.... Но не надо писать о том, о чём сам не знаешь
Так поведай нам, мистер всезнайка.
_________________
Мне жаль Вас, если Вы живете в стране, которую ненавидите...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
Пользователи
тем более о каком то завершении раследования. Все остальное, сказанное вами ваш какой то вымысел. Следствие только начинается, и самолет действительно упал после того, как задел линию. А не задел, может бы и не упал 
