В Запорожье закупают б/у троллейбусы и автобусы

Inkognito

Немо писал(а):

Вот какие трамваи ездят на западе греховном

Это же беспредел если такие по Запорожью ездить будут!

Ага... так вам их и отдали, держите карман шире

Solohaha

Inkognito писал(а):

Немо писал(а):

Вот какие трамваи ездят на западе греховном

Это же беспредел если такие по Запорожью ездить будут!

Ага... так вам их и отдали, держите карман шире

Это ж у вас на халяву клянчить принято, а мы на цену смотрим.

Немо

Цитата:

Ага... так вам их и отдали, держите карман шире

Такие трамваи, а этому лет 10 уже, стоят как иномарка, для города это не деньги.
За то у путина есть нано-Телеги на них и ездить будут товаши...

yuriygranko

samuray74 писал(а):

В Крыму до сих пор выходят на линию североамериканские машины "Pullman-Standard/GE" 1946 года выпуска, а средний возраст подвижного состава — 52,3 года. (материал 2014 года)

Не пишите чепуху. На самом деле самые старые троллейбусы "Pullman-Standard/GE" 1946 года эксплуатируются в чилийском городе Вальпараисо. А в Симферополе 54 года назад лишь началось само троллейбусное движение, и ни одна из машин, которая его открывала, до наших дней не "дожила". Старейший троллейбус Симферополя и всего СНГ 9Tr 1972 года выпуска.

Solohaha

yuriygranko писал(а):

samuray74 писал(а):

В Крыму до сих пор выходят на линию североамериканские машины "Pullman-Standard/GE" 1946 года выпуска, а средний возраст подвижного состава — 52,3 года. (материал 2014 года)

Не пишите чепуху. На самом деле самые старые троллейбусы "Pullman-Standard/GE" 1946 года эксплуатируются в чилийском городе Вальпараисо. А в Симферополе 54 года назад лишь началось само троллейбусное движение, и ни одна из машин, которая его открывала, до наших дней не "дожила". Старейший троллейбус Симферополя и всего СНГ 9Tr 1972 года выпуска.

Неправда.

Inkognito

Solohaha писал(а):

yuriygranko писал(а):

samuray74 писал(а):

В Крыму до сих пор выходят на линию североамериканские машины "Pullman-Standard/GE" 1946 года выпуска, а средний возраст подвижного состава — 52,3 года. (материал 2014 года)

Не пишите чепуху. На самом деле самые старые троллейбусы "Pullman-Standard/GE" 1946 года эксплуатируются в чилийском городе Вальпараисо. А в Симферополе 54 года назад лишь началось само троллейбусное движение, и ни одна из машин, которая его открывала, до наших дней не "дожила". Старейший троллейбус Симферополя и всего СНГ 9Tr 1972 года выпуска.

Неправда.

"Неправда" потому что вам так хочется или как? :smile:

Solohaha

Inkognito писал(а):

Solohaha писал(а):

yuriygranko писал(а):

samuray74 писал(а):

В Крыму до сих пор выходят на линию североамериканские машины "Pullman-Standard/GE" 1946 года выпуска, а средний возраст подвижного состава — 52,3 года. (материал 2014 года)

Не пишите чепуху. На самом деле самые старые троллейбусы "Pullman-Standard/GE" 1946 года эксплуатируются в чилийском городе Вальпараисо. А в Симферополе 54 года назад лишь началось само троллейбусное движение, и ни одна из машин, которая его открывала, до наших дней не "дожила". Старейший троллейбус Симферополя и всего СНГ 9Tr 1972 года выпуска.

Неправда.

"Неправда" потому что вам так хочется или как? :smile:

Или как

Nestoria

Solohaha писал(а):

Nestoria писал(а):

Solohaha писал(а):

Ужас-ужаса не вижу. Еще б трамваи заменить, а то уже на одной краске держатся.

Это ещё нормально

Ага, нормально. В дождь прямо в вагоне на голову все льется, а доехать без поломок - лотерея. Это как раз ненормально.

Я понимаю, но виновны в этом городские власти, которые не могут обновить в городе транспорт

Немо

Цитата:

Ага, нормально. В дождь прямо в вагоне на голову все льется, а доехать без поломок - лотерея. Это как раз ненормально.

Я понимаю, но виновны в этом городские власти, которые не могут обновить в городе транспорт

Регионалы и коммунисты виноваты,это они руководили городом 20 лет почти?

Iren

Строгое предупреждение от Администратора	!!
Удалены оскорбления

Немо писал(а):

Цитата:

Ага, нормально. В дождь прямо в вагоне на голову все льется, а доехать без поломок - лотерея. Это как раз ненормально.

Я понимаю, но виновны в этом городские власти, которые не могут обновить в городе транспорт

Регионалы и коммунисты виноваты,это они руководили городом 20 лет почти?

Да и сейчас у нас бурячок из той же "песочницы" выполз....
Так что - да, виноваты регионалы и коммунисты. Как руководили, так и руководят.
Вот, даже боты возмущены, что они б/у транспорт покупать собираются.
Ужас - нет ничего хуже российских подстилок при власти.

Nestoria

Одним словом всласти просто постоянно на нас наживаются, хотя являются слугами народа, может хватит их терпеть и пора показать что они реально служат нам , а не мы им

Славянин

Nestoria писал(а):

Одним словом всласти просто постоянно на нас наживаются, хотя являются слугами народа, может хватит их терпеть и пора показать что они реально служат нам , а не мы им

Правильно, выходи на марш несогласных у себя в Питере :-Q

Немо

Оно же такое малограмотное, шариков по сравнению с нынешним ботом из порашки Гением бы был.

Цитата:

Nestoria писал(а):
Одним словом всласти просто постоянно на нас наживаются, хотя являются слугами народа, может хватит их терпеть и пора показать что они реально служат нам , а не мы им

Правильно, выходи на марш несогласных у себя в Питере

Mantis_A

Немо писал(а):

Оно же такое малограмотное, шариков по сравнению с нынешним ботом из порашки Гением бы был.

Цитата:

Nestoria писал(а):
Одним словом всласти просто постоянно на нас наживаются, хотя являются слугами народа, может хватит их терпеть и пора показать что они реально служат нам , а не мы им

Правильно, выходи на марш несогласных у себя в Питере

Не согласен!
Здесь чистый фрейдизмЪ.
Их ипут, а им это ВСЛАСТЬ

Немо

Вот "гнусные" троллейбусы фирмы ман пришли в Мариуполь.
Как заявил начальник ТТУ Виталий Донев, троллейбусы не новые, но прошли капитальный ремонт - как снаружи, так и внутри. Городу электротранспорт обошелся в 11 миллионов гривен: по одному миллиону на каждый троллейбус.

КотМатроскин

По Днепру катаются б/ушные немецкие трамвайчики - очень даже ничего, я буквально сегодня на них катался - в один конец ехал на относительно новом, а обратно на чуде техники типа тех что у нас ездят, только модернизированном - мягкие сиденья, во втором вагоне кабина водителя нафиг выброшена, двери наружу открываються и , самое главное, не торохтит, и проезд на трамвае в Днепре - гривна пятьдесят

Семен Семенович

Интересная статья про Николаев, правда еще прошлогодняя, как там покупали б/у электротранспорт...

Цитата:

«Золотой» трамвай
...Торговля «бэушными» трамваями и троллейбусами превратилась в нашей стране в очень прибыльный бизнес. По дороге из Европы в Украину старенький транспорт дорожает в десятки раз. Вот только выгоду от этого получают не простые украинцы, а коррумпированные чиновники и бизнесмены.
Новые – снаружи, гнилые - внутри...
...настоящей "вишенкой на торте" стала для Николаева закупка трамваев. Эта сделка даже вызвала скандал в Латвии. Рижское предприятие Rigas satiksme продало с аукциона все двенадцать списанных чешских трамваев за тридцать две тысячи евро. Каково же было удивление рижан, когда эти же трамваи фирма «Литан» продала Одессе и Николаеву по тридцать восемь тысяч евро. За единицу.
...

Полный текст:
http://nikcenter.org/newsItem/22407

народ

Цитата:

Новые – снаружи, гнилые - внутри...

ну наши то и внутри и снаружи прогнила насквозь :-(

. Народ уже на ходу проваливается

Цитата:

поездка в одном из троллейбусов едва не стала роковой для жительницы Запорожья. Несколько дней назад под женщиной прямо во время движения провалился пол. Об этом "Zабору" рассказали сотрудники КП "Запорожэлектротранс". Правая нога пассажирки едва почти до колена оказалась в дыре и только чудом не достала до асфальта.

http://zabor.zp.ua/www/content/v-zaporo ... lilsya-pol

apple2

GroooveIt писал(а):

Это ещё ничего, в Черновцах на европейские списанные троллейбусы хотят взять кредит у Европы.

Причём речь идёт не о 10, а о 30 троллейбусах. При том, что Черновцы самый маленький областной центр Украины.

"...И не в лотерею, а в карты, и не выиграл, а проиграл"

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) предоставит Черновцам кредит на реализацию инвестиционного проекта по улучшению инфраструктуры городского общественного транспорта путем закупки 40 единиц новых троллейбусов, сопутствующего оборудования и модернизации тяговых подстанций и контактной сети.

"На сегодняшний день мы рассчитываем на сумму до EUR 10 млн. Предварительно планируем, что кредит будет предоставлен на 13 лет с возможным трехлетним льготным периодом, но это должно быть подтверждено решением совета директоров банка и решением Черновицкого городского совета"

http://interfax.com.ua/news/economic/341757.html

test744

Закупка б/у конечно позор, но в любом это лучше хлама на дорогах который ездит у нас.

Сравните с соседним днепропетровском, который закупили около сотни б/у трамвайных вагонов и это позволило поддержать уровень городского транспорта.

или с Николаевом, в котором люди вспомнили что такое троллейбус и трамвай на улицах города

TUAREG

test744 писал(а):

Закупка б/у конечно позор, но в любом это лучше хлама на дорогах который ездит у нас.

Сравните с соседним днепропетровском, который закупили около сотни б/у трамвайных вагонов и это позволило поддержать уровень городского транспорта.

или с Николаевом, в котором люди вспомнили что такое троллейбус и трамвай на улицах города

А вы видели во что граждане и ЗТТУ превратили новые троллейбусы, которые им купили недавно? Боюсь б\у обречены на скорую кончину.

test744

Та видел, 3 или 4 раза машины 2015 года уде попадали в дтп, в одном из случаев был явно виноват троллейбус.
я уже не говорю про заваривание про состояние "новых" лазов, у которых скоро заканчивается заводской срок эксплуатации.

apple2

2016-03-23
Запорожцы будут ездить в европейских троллейбусах

Троллейбусный парк предприятия пополнят троллейбусы марки «Шкода», которые ранее эксплуатировались в странах Европы. По словам директора КП «Запорожэлектротранс», такой возможностью воспользовался ряд украинских городов. Сегодня подобные троллейбусы обслуживают маршруты в Ровно, Ивано-Франковске, Львове и других городах.

- Троллейбусы 1999, 2001, 2002 годов выпуска. Предусмотрено, что они пройдут капитальное обслуживание перед тем, как выйдут на дороги Запорожья, - рассказал Юрий Папач.

http://meriazp.gov.ua/test/index.php?id=147&pid=19437

На комиссии заливает про троллейбусы 2001 года, а сам объявляет тендер на машины 1990 года

https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2016-05-31-000287-c/

Alexs

Это писец конечно, евроинтеграция так интеграция, народ сначала покупает шмотки в секондах, после того как в них немцы потели, а теперь еще будут кататься на прокуренных водителями Польши троллейбусах. Нет чтобы своих поддержать... лаз закрылся, скоро еще Богдан закроется.

test744

Есть один способ привести городской транспорт в нормальный вид, но он требует повышения тарифов в разы.
хотите ездить в нормальном транспорте, который ходит по расписанию, не стоит на остановках по полчаса и не ползет между остановками -платите 10 -15 грн.

и ценник нужно пересматривать постоянно исходя из реальных затрат на обслуживание и обновление парка.
И при формировании ценника надо исходить из того сколько затрат нужно для сервиса высокого уровня.
Если цена составляет 10 - 15 грн - нужно ставить именно эту цену. Если пассажир не в состоянии оплачивать такую цену, это не повод ее снижать до нереальных 4-х грн, или снижать качество.
Если услуга предоставляется - она должна быть качественной.
Если кто-то неспособен оплатит услугу - он не должен ее использовать.

Форум Запоріжжя

В Запорожье закупают б/у троллейбусы и автобусы

Кто сейчас на конференции