Маршрутчики будут поднимать цену за проезд до 5 гривен

gena

Знакомый маршрутчик рассказал, говорит, что им обьявил перевозчик. Поднимать хотят и июля.

Как продолжение этой темы: viewtopic.php?f=7&t=62545

Чудово

test744 писал(а):

Особенно если учитывать что для нормального транспорта даже в ценах 13 года, тариф должен быть гривен 5.
Увы у нас любят считать тарифы исходя не из потребностей, а исходя из цифр с которыми населене согласно меньше ныть.

Если что сейчас тариф должен быть гривен 10-15, за которые пассажир должен получать нормальный транспорт.
Если кому-то дорого - вас никто не заставляет ездить

Ноют потому, что каждую гривну считают.
Я может и согласен был бы платить по 10 грн. и ездить с комфортом (хотя бы не переполненные маршрутки и нормальные маршрутки).
Но кому нужно ездить часто это будет бить по карману.
Допустим человеку нужно сделать две пересадки, чтобы добираться до работы и с этой 10 грн уже в месяц выходит около 900 грн. Это существенная сумма.
Это проблема города, чтобы транспорт был доступен для среднестатистического горожанина, поэтому на них давят как могут.
Соответственно маршрутчики на всем экономят, перевозят забитыми, транспорт не обновляют. (Либо это своеобразная забастовка перед подорожанием?!)
Всех можно понять.

Если бы нужно было сделают и по 3 грн. но будем ездить забитыми как в Индии, и с интервалом автобуса раз в час.

Как один из выходов, делать бюджетные автобусные маршруты типа 18го, 38го, с меньшей оплатой.
Но отказываться от маршруток тоже нельзя, пусть будут хоть по 7 грн, но чтобы хорошо ходили и автопарк приводили в порядок.

Alexeevich

Чудово писал(а):

test744 писал(а):

Если что сейчас тариф должен быть гривен 10-15, за которые пассажир должен получать нормальный транспорт.

Соответственно маршрутчики на всем экономят, перевозят забитыми, транспорт не обновляют.
(Либо это своеобразная забастовка перед подорожанием?!)

Все зависит от транспортной компании и от запросов хозяина маршрута. У нас есть маршрутки по 3,5 грн и они обновили весь свой парк. Например 53 маршрут. Вы думаете если бы было не выгодно, то они бы колесили по 3,5?? Спросите у любого водителя, сколько денег они отдают хозяину маршрута??!!! Поэтому рассказы о цене в 10-15 грн нужно забыть. Нормально там зарабатывают и при 4 грн.
Пустили меньше транспорта, люди начали жаловаться, давайте быстро тариф поднимем, а то хозяин в Турции бывал 5 раз, а теперь 4. непорядок..

Есть много желающих работать и по 4 грн, но их и близко никто не подпустит к маршруту...

Zep

Чудово писал(а):

test744 писал(а):

Особенно если учитывать что для нормального транспорта даже в ценах 13 года, тариф должен быть гривен 5.
Увы у нас любят считать тарифы исходя не из потребностей, а исходя из цифр с которыми населене согласно меньше ныть.

Если что сейчас тариф должен быть гривен 10-15, за которые пассажир должен получать нормальный транспорт.
Если кому-то дорого - вас никто не заставляет ездить

Ноют потому, что каждую гривну считают.

Я выше уже говорил - как при оплате за проезд - " так каждую гривну считают " и ноют , а как при оплате за ,например, электричество так за сотни гривен помалкивают и не ноют.
Метаморфоза (0_<)

Чудово

Zep писал(а):

Я выше уже говорил - как при оплате за проезд - " так каждую гривну считают " и ноют , а как при оплате за ,например, электричество так за сотни гривен помалкивают и не ноют.
Метаморфоза (0_<)

Тоже все возмущаются. Если с коммунальной, там мало обеспеченные могут субсидию получить, а вот с маршуртками уже так не получится.
Вот вроде 1 грн, а в месяц если с пересадками вполне может до 100 грн доходить разница.

Zep

Чудово писал(а):

Zep писал(а):

Я выше уже говорил - как при оплате за проезд - " так каждую гривну считают " и ноют , а как при оплате за ,например, электричество так за сотни гривен помалкивают и не ноют.
Метаморфоза (0_<)

Тоже все возмущаются. Если с коммунальной, там мало обеспеченные могут субсидию получить, а вот с маршуртками уже так не получится.
Вот вроде 1 грн, а в месяц если с пересадками вполне может до 100 грн доходить разница.

Да давно уже пора научиться смотреть объективно на вещи . По 4 грн мы ездим с 2014 года . За эти годы,с 2014, цены на коммуналку , продукты, товары и услуги выросли в разы .
И только за проезд в транспорте цены стояли . Неужели форумчане так и рассчитывают , что при подорожании на все , цены на проезд будут стоять на месте ? (0_<)

Я вам скажу больше , даже абсолютно ничего не меняя в качестве обслуживания , а просто беря в расчет жизнь подорожавшую в 3-4 раза за эти 3 года, цену за проезд в маршрутке вполне обосновано поднять до 8 грн , то есть на 100 % , а не на жалкие 25% .
А если еще и улучшить качество автопарка - то и до 10-12 грн не грех поднять

П.С. Ни я, ни мои родственники не имеем никакого отношения к маршруточному бизнесу. Просто предупреждаю обвинения в отстаивании личных интересов

Эустома

Я принимаю подорожание стоимости проезда... Действительно давно уже ездим по такому тарифу... Я только не понимаю как можно приравнять в стоимости маршрут, который едет с Металлургов на правый берег и который едет с Космаса или Песков на тот же правый?? Разница значительная, а цена одинаковая! Получается часть маршрутов повышают не на 1 гривну проезд, а на 1,5

Zep

Эустома писал(а):

Я только не понимаю как можно приравнять в стоимости маршрут, который едет с Металлургов на правый берег и который едет с Космаса или Песков на тот же правый?? Разница значительная, а цена одинаковая! Получается часть маршрутов повышают не на 1 гривну проезд, а на 1,5

Там есть такой нюанс - маршрутка с Космоса на Правый хоть и тратит гораздо больше топлива на поездку , чем маршрутка с Металла до Правого, но за счет большего транзитного пассажиропотока заходящего и выходящего еще по пути до Металла, может себе позволить ставить ту же цену , что и маршрутка с Металла на Правый .
У маршруток же с Металла на Правый такого транзитного пассажиропотока нет .
Вот потому маршрутки с Космоса в одной цене с маршрутками с Металла и не поднимают её

Эустома

Zep писал(а):

Эустома писал(а):

Я только не понимаю как можно приравнять в стоимости маршрут, который едет с Металлургов на правый берег и который едет с Космаса или Песков на тот же правый?? Разница значительная, а цена одинаковая! Получается часть маршрутов повышают не на 1 гривну проезд, а на 1,5

Там есть такой нюанс - маршрутка с Космоса на Правый хоть и тратит гораздо больше топлива на поездку , чем маршрутка с Металла до Правого, но за счет большего транзитного пассажиропотока заходящего и выходящего еще по пути до Металла, может себе позволить ставить ту же цену , что и маршрутка с Металла на Правый .
У маршруток же с Металла на Правый такого транзитного пассажиропотока нет .
Вот потому маршрутки с Космоса в одной цене с маршрутками с Металла и не поднимают её

Ну это понятно. Вопрос с могут ли они теперь конкурировать? Ведь действительно люди ждут 82/65 чтобы сэкономить 50 копеек, а теперь получается зачем ждать если цена одинаковая... будет ли спрос на этот маршрут?

Zep

Эустома писал(а):

Ну это понятно. Вопрос с могут ли они теперь конкурировать? Ведь действительно люди ждут 82/65 чтобы сэкономить 50 копеек, а теперь получается зачем ждать если цена одинаковая... будет ли спрос на этот маршрут?

Да время покажет . Пассажир то голосует деньгами . Не проголосует деньгами - значит гаплыкнется маршрут

Чудово

Самый прибыльный маршрут это 49 (бабурка - бородинский).
Там выходят - заходят по пути следования не реже чем на проспекте, а заменяемых маршрутов нету.
Вроде бы и часто ходит, но всегда подзавязку забитый.

ХорошаЯ

Zep писал(а):

Я вам скажу больше , даже абсолютно ничего не меняя в качестве обслуживания , а просто беря в расчет жизнь подорожавшую в 3-4 раза за эти 3 года, цену за проезд в маршрутке вполне обосновано поднять до 8 грн , то есть на 100 % , а не на жалкие 25% .

А что - давайте в стоимость проезда закладывать цену свинины, электричества и газа. Устроим революцию в экономическом обосновании тарифов на услуги по автоперевозкам.

А потом дадим под зад мерии в полном составе, что приняли к тендеру на маршруты такой фонарь.
Кстати, вам на рабочем месте с 14-го года зарплату в четыре раза подняли? Всем? Так не отвлекайтесь - требуйте!!!

Zep

ХорошаЯ писал(а):

Zep писал(а):

Я вам скажу больше , даже абсолютно ничего не меняя в качестве обслуживания , а просто беря в расчет жизнь подорожавшую в 3-4 раза за эти 3 года, цену за проезд в маршрутке вполне обосновано поднять до 8 грн , то есть на 100 % , а не на жалкие 25% .

А что - давайте в стоимость проезда закладывать цену свинины, электричества и газа. Устроим революцию в экономическом обосновании тарифов на услуги по автоперевозкам.

А потом дадим под зад мерии в полном составе, что приняли к тендеру на маршруты такой фонарь.
Кстати, вам на рабочем месте с 14-го года зарплату в четыре раза подняли? Всем? Так не отвлекайтесь - требуйте!!!

Госпожа , ХорошаЯ, а почему если сельхоз производители могут поднять на свою продукцию цены в три раза , газовики в 4 раза , энергетики в 5 раз , а маршрутчики значит какие то "черные " люди и не могут даже на 25 % поднять цены за свои услуги ?
ДА ИМЕЮТ ОНИ НА ЭТО ПРАВО ! причем полное
Что касается зарплат - с 2014 года зарплаты у населения поднялись больше чем на 25 %, так , что нытье по поводу поднятия цен на проезд на 25 % как то неуместно
П.С. Что касается вашего вопроса об изменении моей зарплате с 2014 года . То с того времени как проезд в маршрутках стал стоить 4 грн и до сегоднящнего дня , моя зарплата поднялась на 70-80 % ( в гривне естественно)
За 1 грн ( каких то 25%) подорожания в маршрутке ныть и возмущаться не буду

АгентЦРУ

Бензин растет, инфляция вообще приличная... так что что ныть? Не в цене дело. Жирный минус мера - он не в состоянии что либо сделать с маршрутами, покупка единичный автобусов погоды не сделала и не сделает. Желающих возить полно, но... мафия бессмертна)

Zep

АгентЦРУ писал(а):

Бензин растет, инфляция вообще приличная... так что что ныть? Не в цене дело. Жирный минус мера - он не в состоянии что либо сделать с маршрутами, покупка единичный автобусов погоды не сделала и не сделает. Желающих возить полно, но... мафия бессмертна)

во многом так . но...

сейчас дело явно с мертвой точки сдвинулось - троллейбусы новые покупают , автобусы , трамваи.
Сейчас вроде опять такие же автобусы как на 18- ом маршруте еще докупать будут . Пусть и потихоньку , но прогресс в общественном городском транспорте есть .

вспомните мэров с Поляка по Сина - они ж только и делали , что планомерно и методично убивали городской общественный транспорт в угоду маршруткам .
П.С. А так то конечно еще долго не сможем полностью отказаться от маршруток

ХорошаЯ

Zep писал(а):

Госпожа , ХорошаЯ, а почему если сельхоз производители могут поднять на свою продукцию цены в три раза , газовики в 4 раза , энергетики в 5 раз , а маршрутчики значит какие то "черные " люди и не могут даже на 25 % поднять цены за свои услуги ?
ДА ИМЕЮТ ОНИ НА ЭТО ПРАВО ! причем полное
Что касается зарплат - с 2014 года зарплаты у населения поднялись больше чем на 25 %, так , что нытье по поводу поднятия цен на проезд на 25 % как то неуместно
П.С. Что касается вашего вопроса об изменении моей зарплате с 2014 года . То с того времени как проезд в маршрутках стал стоить 4 грн и до сегоднящнего дня , моя зарплата поднялась на 70-80 % ( в гривне естественно)
За 1 грн ( каких то 25%) подорожания в маршрутке ныть и возмущаться не буду

Я ведь не оспариваю тот факт, что всё в стране подорожало за последние годы.
И даже частный грузо-пассажироперевозчик имеет право выставлять любую цену за свою услугу - в своем праве.
Но речь идет о городских маршрутах, за которые перевозчикам возвращают деньги из бюджета - тарифы должны быть, даже обязаны, обоснованы и подтверждены расчетами.
Не 25% потому, что жизнь подорожала, а по пунктам - то-то, туда-то и там-то.

Цитата:

цену за проезд в маршрутке вполне обосновано поднять до 8 грн , то есть на 100 %

Это не разговор, понимаете? *^_^*

ZAZ

ХорошаЯ писал(а):

Но речь идет о городских маршрутах, за которые перевозчикам возвращают деньги из бюджета

Только за перевозку льготных категорий и то со скрипом.

ХорошаЯ

ZAZ писал(а):

ХорошаЯ писал(а):

Но речь идет о городских маршрутах, за которые перевозчикам возвращают деньги из бюджета

Только за перевозку льготных категорий и то со скрипом.

Да даже если речь идет о четырех гривнах в месяц каждому перевозчику - порядок должен быть.
Имхо.

АгентЦРУ

Zep писал(а):

вспомните мэров с Поляка по Сина - они ж только и делали , что планомерно и методично убивали городской общественный транспорт в угоду маршруткам

Честно говоря, я помню как при Карташове зам Черкасска пиярил покупку львовских троллейбусов.. купили ведь несколько? При Сине купили Маз-ы, тоже помните? Так что насчет движется - оно то движется, но не тот темп совсем: покупают 2 троллейбуса, а 10 в утиль...

Zep

ХорошаЯ писал(а):

Но речь идет о городских маршрутах, за которые перевозчикам возвращают деньги из бюджета \

А вы в курсе сколько им "возвращают" из бюджета.
Тут как то приводились цифры , точно не помню, но что то около того что в пересчете на одну маршрутку.что то около АЖ 20 грн в день. Да и эти деньги фактически нормально не перечисляются и постоянно задерживаются И многому за эти "огромные деньги" обязан маршрутчик ? Перевозить например, неограниченное количество всяких льготников за эти огромные деньжища ?

Давно пора поднять маршрутчикам цены на проезд . У людей зарплаты в гривнах выросли примерно в 2 раза с 2014 года. Я согласен с тем , что маршруточник тоже такой же человек, а не изгой и пусть в те же 2 раза поднимет цену

народ

пока не будут поднимать http://zabor.zp.ua/www/content/v-zaporo ... marshrutki

Клон

В мэрии явно испугались).

КотМатроскин

Ну если вы хотите увидеть реальных уродов - посмотрите на работников Укрзализныци. В мае месяце дятлы подняли проезд в пригородном транспорте с 5.50 до 8. Билет до Днепра стоил 22-50 стал 40. Вот где реальные уроды.

test744

Есть цена, есть услуга.
От покупателя никто не скрывает качество услуги и цену.
Есть множество магазинов, какой-то товар можно купить в каждом из них, по одной и той же или по разным ценам. Какой-то товар можно купить только в одном из магазинов.
А еще часть товара в магазине может быть представлена не только под широко известному названию, но и под брендом магазина.
Так же в вашем районе может быть только 1 магазин, цены и график его работы будет установлен хозяевами.

К чему это я - нечего городу лезть в тарифы на перевозки.
если люди согласны ездить по 10 грн в набитых спринтерах - пусть ездят, никто насильно вас в них не гонит.

test744

КотМатроскин писал(а):

Ну если вы хотите увидеть реальных уродов - посмотрите на работников Укрзализныци. В мае месяце дятлы подняли проезд в пригородном транспорте с 5.50 до 8. Билет до Днепра стоил 22-50 стал 40. Вот где реальные уроды.

в 2014 стоил 3 бакса, сейчас полтора.
Если вам не нравится идете на маршрутку цена 53 грн, на непопулярные рейсы 35

КотМатроскин

test744 писал(а):

КотМатроскин писал(а):

Ну если вы хотите увидеть реальных уродов - посмотрите на работников Укрзализныци. В мае месяце дятлы подняли проезд в пригородном транспорте с 5.50 до 8. Билет до Днепра стоил 22-50 стал 40. Вот где реальные уроды.

в 2014 стоил 3 бакса, сейчас полтора.
Если вам не нравится идете на маршрутку цена 53 грн, на непопулярные рейсы 35

Я на маршрутке и езжу, поскольку с учетом стоимости и времени добирания до ж.д.-жлобовокзала мне даже дешевле и быстрее выходит, когда надо я и на машине проехаться могу, по обстоятельствам.
Тут дело не в деньгах, а в самом принципе. Если бы эти недоделки подняли бы пропорционально цены на проезд в пассажирских поездах - вопросов не было бы. А то сейчас пассажир электрички за км платит больше чем пассажир поезда , что в общем-то безобразие.

Форум Запоріжжя

Маршрутчики будут поднимать цену за проезд до 5 гривен

Кто сейчас на конференции