Форум Запоріжжя

Для тех, кто забыл или не знает. В связи с проведением Покровской ярмарки с пятницы с 9.00 до воскресенья 9.00 движение на Набережной будет перекрыто.
http://zabor.zp.ua/www/content/v-zaporo ... -transport

_________________
И совсем не то принимала ты
за полчаса до еды

Для этого сначала в городе должен быть общественный транспорт. Люди, которые могут себе позволить каждый день заправлять авто (даже те, у которых это получается практически впритык) не пересядут на эти маршрутки, не променяют комфортное сидение на квест в виде как занять удобное стоячее положение, чтоб меньше тёрлись и голова в потолок не упиралась

Для самого початку потрібно створити умови для розвитку громадського транспорту, тому що просто придбати повний фарш тупо грошей не вистачить. Потрібно почати з виділення смуг для громадського транспорту та введення електронного квитка, щоб він став одночасно швидше та безпечніше. Потім потрібно оновити рухомий склад, причому разом з придбанням великогабаритного транспорту для основної маси городян, потрібно оновити і певну кількість мікроавтобусів, у яких проїзд має бути втричі більшим, але тільки сидячі місця і охайні нові машини. Надавши таку альтернативу вже можна очікувати, що велика кількість городян почнуть думати над тим, щоб відмовитись від щоденних поїздок на авто.

_________________
Якщо я горіти не буду, якщо ти горіти не будеш, якщо ми горіти не будемо, хто тоді розвіє темряву?

Масштаби ярмарки більші ніж можливості Фестивальної. На ярмарку завозять величезну кількість вантажного транспорту, якщо пустити це все на тротуари та газони, то їх просто знищать.
Інше питання в тому, що можливо час подумати на тим, щоб змінити формат ярмарки, можливо зменшити її, бо на сьогодні вона перетворилася на звичайний базар з усіляким мотлохом.

_________________
Якщо я горіти не буду, якщо ти горіти не будеш, якщо ми горіти не будемо, хто тоді розвіє темряву?

Можете подивитися на ті ділянки, де вже виділили. 1. Анголенко, як їхати в сторону автовокзалу, там є кишеня. Але наші горе маршрутчики стають не в кишені, а на виїзді з неї - вже на смузі для МТЗ, таким чином блокуючи цю смугу. А іншим маршрутками доводиться виїжджати на смугу для інших учасників руху. Тому сенсу від тієї смуги мало. Така сама ситуація і на Пушкіна, як їхати в бік фестивальної. Тільки тут маршрутчики стають перед початком кишені і іншим маршрутками і тролейбуса, щоб заїхати в кишеню треба виїхати на центральну полосу. Ну на смугу на дамбі маршрутчики теж зазвичай кладуть.

Даешь Шаблю в министры транспорта
Ну или хотя бы в замы

_________________
Все вышесказанное является моим личным мнением. ИМХО, короче.

да есть ремонт одного направления на украинской, это не мешает пускать 2 потока по встречной полосе, не в дни балагана.

_________________
Руззский ваэнный корабыль - ИДИ HAXYЙ

Народ - загрязнитель форума

Буряк уверяет, что выкладывается слой асфальта в 15 см.

Набережную давно пора капитально отремонтировать. И нарисовать 4 полосы вместо трех

Ну и правильно делают . Молодцы! Давно пора!

Если рисовать еще полосы придется подвигать автоцентры. А этого никто делать не будет.

Кстати в районе центрального пляжа дорогу будет делать турецкая компания.

_________________
И совсем не то принимала ты
за полчаса до еды

Супер.Раньше там ездили 120 теперь будем 160.

Изменили ПДД. Сузили ширину полосы. Так что четыре в самый раз будет и не нужно ничего двигать.

Во-во! Я полтора месяца назад в Киеве был, на машине. Так там на набережной полосы узкие, и их много. Сильно разогнаться не получается, потому что машину держать в полосе на скорости тяжелее. И на нашей набережной четыре полосы по 2.75 м должны влезть. А если сделать две крайние левые только для легковых авто, то вообще по 2.5 метров ширина нужна

напомню что в городе допустимая скорость 60 км/ч для такой скорости размер полосы в самый раз

Не, у нас по Набережной можно 120 км/ч. А пешеходы на переходах обязаны пропускать такие авто.

_________________
Никогда не будь упрямцем, давай второй шанс. Но никогда не будь идиотом, не давай третьего.

В большинстве случаев проблема расползания асфальта не в его толщине, а в подушке которая под ним.
Сдуру можно хоть 30 см накатать асфальта

Сужение полос - это, действительно, реальный способ борьбы с превышением скорости. А если не останавливаться на достигнутом, то можно путём уменьшения ширины этих самых полос ещё выкроить место для велодорожек с каждой стороны Набережной, отделить их высокими бордюрами и отбойниками для безопасности велосипедистов и дать реальный толчок развитию велосипедного транспорта (конечно, не забывая соединять все крупные магистрали сетью велодорожек).

Вообще, ориентируясь всё же на прогрессивный подход, у Запорожья не останется выбора (надеюсь, в очень скором времени) и придётся делать выделенную для общественного транспорта полосу на всём протяжении пр. Соборного и вводить полный запрет парковки вдоль главной артерии города (если что, автомобиль у меня есть и я им пользуюсь практически ежедневно в том числе и по проспекту:) ). Это станет ещё и толчком для развития центральной части города, ведь повышении доступности общественного транспорта для людей делает более привлекательной и дорогой недвижимость вдоль центральных улиц, увеличение количества полностью пешеходных улиц также повышает количество потребителей в сфере услуг на таких улицах. К примеру, по моему мнению, можно делать полностью пешеходной улицу Сталеваров (естественно, благоустройство тоже должно быть на высоком уровне, а не как на пр. Маяковского), для кафе и ресторанов, уверен, это увеличило бы доход на несколько десятков процентов. Единственное препятствие - необходимость опустить в тоннели пр. Соборный, ул. Жаботинского и Патриотическую на пересечении с ул. Сталеваров. Это дорого, но это действительно правильно и могло бы стать маркером для дальнейшего развития городской инфраструктуры.

На Набережной проводится обычный "текущий средний ремонт", это не капиталка и не реконструкция, как бы кому не хотелось так говорить. Основание никто не меняет. Хотя, естественно, в идеале туда (как и на все городские улицы) нужно загнать десятка два экскаваторов, срыть метра полтора на всём протяжении, насыпать сантиметров 100 основания из геотекстиля, песка, арматурной сетки, щебня разных фракций и закатать 3-4 слоя асфальта ещё сантиметров хотя бы 50. А, да, ещё и коллектор заменить вдоль Набережной, чтоб ливнестоки были не каждые 50 метров, а каждые 20, на всех примыканиях дорог тоже необходима усиленная система водоотведения. Вода - главный враг асфальта. А у нас даже на центральных улицах лужи бывают огромных размеров, очень часто пешеходные переходы залиты, чего быть не должно в-принципе.

Но хорошо хоть ОНУР делает, а не ЭЛУАД. И верхний слой из ЩМА - это действительно прорыв для города, тем более на такой значительной площади. ЩМА в этом году ОНУР уложил по дороге на аэропорт (от поворота с ул. Стартовой), дорога просто прекрасная. Ну а ещё раньше, в 2011г. "Уманьавтодор" между мостами на Хортице подобный тип асфальта положил и спустя 6 лет, уложенная в один слой и на старое раздолбанное основание, эта дорога - лучшая по качеству покрытия в городе, ни одна синовская или буряковская свеженькая дорога не могут сравниться с ней. Прошлогодние участки ремонта на Набережной и проспекте уже в наплывах и трещинах, даже уложенные в этом году участки на проспекте плывут. Обратите внимание на перекрёсток Соборного с Украинской, средняя полоса в сторону пл. Пушкина уже сильно поплыла, там и до этого лет десять наплывы были капитальные, и новый асфальт, якобы модифицированный и уложенный на перекрёстках в два слоя, не спас. Прям проклятие какое-то (шучу, просто качество шаурмовско-буряковское). Да и вообще, все новые участки покрытия вот всё равно с какими-то шероховатостями, неровностями, машина хоть и не сильно, но даёт знать о мелких проблемах. А по Хортице едешь и просто радуешься этому равномерному звуку движения по идеальной дороге.

А надолго этот ремонт?

По договору до 1 декабря должны сделать.

А сейчас уже норма осенью дороги делать? Дождь, мороз не мешают?

_________________
В мене є країна,я її любив
За волошки-очі,люди-кораблі
Я з нею разом півжиття прожив
Притулившись тілом до теплої землі
А тепер тут страшно,я розлюбив її
Злі сірі очі,іржаві кораблі
Ми так хотіли,щоб був колись тут рай
Але зрозуміли,що нас просто кинули

осваивают средства, чтобы назад не забрали

в начале года долго думают куда и на что выделять, а потом выделяют в последний момент.

Может до 1 ноября?

Скорее непомерные аппетиты наших чинуш

Только не не надо с умным видом вводить нас в заблуждение..
Уманьавтодор положила асфальт а два слоя, чему я был очевидец, так же как и тысячи жителей города.
Два слоя а 15 см, как и положено.