Изменения в ПДД и штрафов за их нарушение

taras.lawyer

В Раду подан законопроект о повышении безопасности на дорогах. Вероятность его принятия высока

Водителей, которые не соблюдают ПДД, снова ударят по карману — в Раду подан законопроект о повышении безопасности на дорогах. Главные изменения таковы: узаконивается фото- и видеофиксация нарушений ПДД (с помощью камер), стало быть могут вернуться «письма счастья» (извещение по почте, что вы превысили скорость, ездили по тротуару, поехали на красный — и должны уплатить штраф), примерно в 1,5 раза увеличиваются штрафы и вводится градация наказания за превышение скорости — чем быстрее едешь, тем больше платишь.

Интересно, что при автоматической фиксации нарушений (кроме случаев угона) авторы законопроекта предлагают «назначить ответственным» владельца авто (а за рулем ведь может быть и не хозяин машины), если он в течение месяца не представит в ГАИ данные того, кто на самом деле нарушил, и не сумеет это подтвердить документально, штраф будет платить он.

Хотят отменить «бонус» превышения в 20 км/ч (сейчас штрафуют, если превысил скорость на 21 км/ч и более от разрешенного). По новым правилам, если ехал быстрее положенного чуть более 10-ти км/ч — уже штраф 255—340 гривен.

Юристы утверждают, что «назначение ответственного» за нарушение ПДД противоречит Конституции и вряд ли его примут. «Три года назад КС запретил подобную практику, поэтому такие штрафы будут обжалованы и отменены, — говорит адвокат Вадим Володарский. — За границей нарушение, снятое на автоматическую камеру, считается доказанным, если на фото четко видны номера авто и лицо нарушителя. Наша техника этого не позволяет — дорогое удовольствие». Также Володарский считает, что высокие штрафы увеличат мздоимство на дорогах, ведь дать половину суммы инспектору выгоднее, чем платить весь штраф. А вот усиление кары за пьянство за рулем эксперт поддерживает.

Водители против ограничений скорости. «Иномарки не могут нормально ездить 70 км/ч, придется нарушать, если трасса свободна. Поймают гаишники — дам взятку», — говорит водитель с 30-летним стажем Алексей («Хюндай»). «У меня в машине антирадар, законом это не запрещено, поэтому успеваю вовремя сбросить скорость», — делится опытом Максим Колков («Тойота», за рулем 12 лет).

Вероятность того, что закон примут — большая, поскольку его авторы, нардепы от ПР, — представители парламентского большинства. Также вероятно, что в него внесут изменения.

АгентЦРУ

Инженер писал(а):

в некоторых городах (Харьков например) круг всегда и раньше главной был

Понимате, смотреть по месту надо - и выставлять знаки по месту с точки зрение безопасности, удобства, да логики в конце концов. Может в Харькове и нужно кольцо главной, там кольца ого-го.
А у нас как всегда - шось в Киев приняли, потому что кто то сказал "как в Европе" (хотя там не так), и теперь огульно, не думая, аля-улю... Полностью совковый подход остался :-Q

simple

АгентЦРУ писал(а):

Спс за фото, но я наверное реально слеповат)) Ехал там 20 минут назад, даже подумал где надпись и не увидел

Инженер, проблема в том что новые знаки не решают никаких проблем, зато создают трудности на ровном месте. По фото выше - идет главная дорога, у которой трафик в 100 раз больше чем выезжающих по кругу с Дуба - вот нафига такое было делать? Маразм же, когда 10 машин пропускают 1, в этом нет логики.

Если, согласно твоим словам, трафик дороги с правого на Бабурку в 100 раз больше, чем выезжающих со стороны дуба, то при этом даже непрерывный поток машин с правого на Бабурку будет сокойно ехать, и только каждая сотая машина будет притормаживать, чтобы пропустить одну машину со стороны дуба. В чем проблема? Какие трудности они создали? А если бы, как раньше, там был знак главной дороги, то теоретически, при непрерывном потоке, машины со стороны дуба могли стоять и ждать там вечно.
Так что правильно сказал инженер

Инженер писал(а):

У нас это просто протест, менталитет такой - противоречить всему новому. .

И, по-моему, в твоем случае, это не только протест, но еще и то, что ты из-за отсутствия ума, просто не в состоянии понять что-то новое и не в состоянии принять и осознать какие-нибудь изменения даже в ПДД, я уж не говорю об изменениях в привычной жизни.

АгентЦРУ

simple писал(а):

Если, согласно твоим словам, трафик дороги с правого на Бабурку в 100 раз больше, чем выезжающих со стороны дуба, то при этом даже непрерывный поток машин с правого на Бабурку будет сокойно ехать, и только каждая сотая машина будет притормаживать, чтобы пропустить одну машину со стороны дуба. В чем проблема? Какие трудности они создали?

Теоретик, ты там в час пик проедся, узнаешьмного нового) Что бы пропустить одного нужно десятерым остановится т.е. за пропускающей накапливается "хвост" ввиду большего траффика, потом начать ехать - инерция, задержки, время, в итоге пропускная способность дороги падает, и начинается тянучка. И это на окраине города, просто так, что бы люди помучались

simple

АгентЦРУ писал(а):

simple писал(а):

Если, согласно твоим словам, трафик дороги с правого на Бабурку в 100 раз больше, чем выезжающих со стороны дуба, то при этом даже непрерывный поток машин с правого на Бабурку будет сокойно ехать, и только каждая сотая машина будет притормаживать, чтобы пропустить одну машину со стороны дуба. В чем проблема? Какие трудности они создали?

Теоретик, ты там в час пик проедся, узнаешьмного нового) Что бы пропустить одного нужно десятерым остановится т.е. за пропускающей накапливается "хвост" ввиду большего траффика, потом начать ехать - инерция, задержки, время, в итоге пропускная способность дороги падает, и начинается тянучка. И это на окраине города, просто так, что бы люди помучались

Да ездил я там в час пик, ничего ужасного там нет. А на пропускание одной машины уходит 10-15 секунд, ничего страшного в этом нет. Не отпадет у тебя ничего, если ты кого-то пропустишь. Или у тебя такое болезненное самолюбие? Тогда тебе надо лечиться, а не садиться за руль.

АгентЦРУ

simple писал(а):

Да ездил я там в час пик, ничего ужасного там нет.

Ужастного нет, но всем неудобно

Страна терпил, совковый менталитет - так надо, потерпим.

Еще и ДТП провоцирует, т.к. терпеть почему то хотят не все - попозже выдео выложу.

simple

АгентЦРУ писал(а):

simple писал(а):

Да ездил я там в час пик, ничего ужасного там нет.

Ужастного нет, но всем неудобно

Страна терпил, совковый менталитет - так надо, потерпим.

Еще и ДТП провоцирует, т.к. терпеть почему то хотят не все - попозже выдео выложу.

Соковый менталитет как раз у тебя. Или мозги совковые - не можешь ничего нового принять. Что неудобно? Там нет сплошного потока, как на мостах в часы пик. Поставь себя на место выезжающего с второстепенной дороги, когда по главной идет бесконечный поток. Вот на мосту, который с Хортицы на левый, в направлении левого берега, перед выездом с моста, часто машины, въезжающие на мост со стороны Тюленина, хотят проехать на набережную, но они должны уступать реально сплошному потоку, движущемуся с Хортицы. Я, например, в этом случае всегда притормаживаю, пропуская такие машины. Да и многие другие, как я вижу, тоже останавливаются и пропускают их. Но тебя, видно, вежливости никто не научил, так что ты сначала вылечи свое воспаленное самолюбие, а потом, может быть, с тобой можно будет нормально разговаривать.

АгентЦРУ

Такие знаки есть смысл мешать на больших кольцах, где идет равнозначно большой трафик с 4-х сторон. Такое есть в Киеве, возмождно выше писали - в Харькове, смотреть по месту. Как и есть в Гейропе

В ЗП, возможно, это кольцо на Каховской...
Все, в любом ином случай это маразм.

simple писал(а):

Поставь себя на место выезжающего с второстепенной дороги, когда по главной идет бесконечный поток.

Ты определись, есть там поток или нет

Если нет, то нахрена вообще все это? Если есть, то откуда и куда.

Интересно, когда повесят по новым правилам знаки на пл.Ленина, там ведь тоже кольцо, вот будет весело то... Гондурас, не иначе, других то проблем нет v_v

simple

Ты не умеешь читать или у тебя проблемы с пониманием прочитанного?

simple писал(а):

А если бы, как раньше, там был знак главной дороги, то теоретически, при непрерывном потоке, машины со стороны дуба могли стоять и ждать там вечно.

simple писал(а):

Там нет сплошного потока, как на мостах в часы пик.

И после этого ты спрашиваешь:

АгентЦРУ писал(а):

Ты определись, есть там поток или нет

Если нет, то нахрена вообще все это? Если есть, то откуда и куда.

У тебя стало совсем плохо с мозгами?

АгентЦРУ

Спекся, спорщик)

simple

АгентЦРУ писал(а):

Спекся, спорщик)

Ты о чем, дурачок?

Ты же даже не в состоянии понять, что я написал

АгентЦРУ

Обещанное видео с того кольца, видно как "работают" новые правила :grin:

simple

АгентЦРУ писал(а):

Обещанное видео с того кольца, видно как "работают" новые правила :grin:

Нормально работают. Ну притормозил чувак немного, что тут такого, в следующий раз будет знать, как здесь нужно ехать. Я ж говорю - у тебя сильно воспаленное самолюбие, завышенноое ЧСВ.

Ты же тоже их не заметил, когда первый раз ехал

АгентЦРУ писал(а):

Спс за фото, но я наверное реально слеповат)) Ехал там 20 минут назад, даже подумал где надпись и не увидел

Так что ты ничем не отличаешься от того затормозившего на кольце чувака.Только, как в пословице, ты в чужом глазу соринку видишь, а в своем не видишь бревно.

И я вообще не вижу в этом изменении ничего плохого. Даже наоборот, сделали как в Европе, которую ты называешь Гейропой, потому, что ни разу там не был. Теперь выезжающим на машинах в Европу будет намного легче ездить по Европе, где во всех странах практически одинаковые правила.

АгентЦРУ

Строгое предупреждение от Администратора	!!
Удалены оскорбления, переход на личности, провокация флейма

simple

Строгое предупреждение от Администратора	!!
Удалены оскорбления

народ

Цитата:

Первые водительские права будут выдавать на 2 года, – решение Кабмина

Кабинет министров изменил правила выдачи водительских удостоверений – первые права будут выдаваться сроком на 2 года с обменом на постоянное при совершении не более 2 нарушений.

Соответствующее постановление Кабмина №885 от 10 ноября обнародовано на официальном правительственном портале.

Документом внесены изменения в Положение о порядке выдачи удостоверений водителя и допуска граждан к управлению транспортными средствами.

"Этими изменениями, в частности, предполагается, что начинающим водителям будет выдаваться водительское удостоверение с ограниченным правом управления транспортными средствами сроком на 2 года. Принятие акта обусловлено необходимостью коренных изменений в отношении участников дорожного движения к выполнению Правил дорожного движения и, как следствие, уменьшению количества ДТП", – сказано в комментарии к документу.

Согласно постановлению, водительское удостоверение, выданное лицу впервые, действительно в течение 2 лет со дня его выдачи с ограниченным правом управления транспортным средством, под которым имеется в виду запрет превышать скорость 70 км/ч.
...

полностью

https://biz.censor.net.ua/events/303652 ... ie_kabmina

АгентЦРУ

Очередной бредовый закончег, в КМУ просто других дел нет, экономика не в жопе же) Можно и с правилами поиграться. Ждем возврат е...теки ТО, который отменил проклятый режим тирана)

Freeman

Можновладці похоже, не собираются останавливаться:

Цитата:

12 лет тюрьмы за ДТП со смертельным исходом, максимальная скорость езды по городу – 50 километров в час и огромные штрафы. В Кабмине взялись за безопасность на дорогах. Разработали целую систему новых наказаний для нарушителей.

15 погибших каждый день, 90 – раненых на мирных украинских дорогах. За последние два года аварии унесли пять с половиной тысяч жизней.

Читайте также: Кабмин принял решение: в Украине первые права будут выдавать на 2 года

Люди привыкли к безнаказанности и потому нарушают. Хамы на дорогах так разозлили чиновников, что те разработали целую систему наказаний для тех, кто не ездит, а летает.

Ездить вот так в городе теперь станет дорого. Чиновники хотят снизить допустимую скорость в населенном пункте с 60 километров в час – до 50. Кто хочет быстрее – придется заплатить штраф почти три с половиной тысячи гривен.

В такую же сумму обойдется побег с места ДТП. До 10 тысяч поднимут штраф для водителя, у которого отобрали права, но он все равно ездит. Того, кто пьяным сбил человека, будут сажать, а права отбирать.

Ограничение скорости ситуацию не улучшит, добавит только пробок – уверены в союзе защиты пешеходов. А кроме штрафов, нужны инфрастуктурные решения – удобные развязки, дорожные знаки и освещение. Например, на перекрестке в Харькове, где произошла трагедия – нет стоп линии.

Штрафы увеличат, возрастет и риск дать взятку полицейскому на месте. Чтобы новые правила не обходили как нынешние, предлагают ввести видеофиксацию.

Все изменения депутаты рассмотрят уже в декабре.

Источник: http://autonews.ua/12-let-tyurmy-za-sme ... telej-pdd/

Альбинка D-M

Freeman писал(а):

Ограничение скорости ситуацию не улучшит, добавит только пробок – уверены в союзе защиты пешеходов.

Союз защиты пешеходов выступает против снижения максимальной скорости в населенных пунктах? :smile:

Horz

Цитата:

Ограничение скорости ситуацию не улучшит, добавит только пробок – уверены в союзе защиты пешеходов.

Никаких пробок это не добавит. Снижение максимальной скорости с 60 до 50 км/ч, напротив, уменьшит загрузку дорог движением автомобилей.

народ

Альбинка D-M писал(а):

Freeman писал(а):

Ограничение скорости ситуацию не улучшит, добавит только пробок – уверены в союзе защиты пешеходов.

Союз защиты пешеходов выступает против снижения максимальной скорости в населенных пунктах? :smile:

у нас есть союз защиты пешеходов? (0_<)

Микрон

http://www.kmu.gov.ua/control/ru/cardnp ... =250448365

"Уряд вніс зміни до Правил дорожнього руху. Постановою зменшено максимально дозволену швидкість руху транспортних засобів у населених пунктах із 60 до 50 км/год. Це своєю чергою сприятиме значному підвищенню рівня безпеки дорожнього руху та збереженню життя людей."
"Ця постанова набирає чинності з 1 січня 2018 року."

Сержик

Микрон писал(а):

http://www.kmu.gov.ua/control/ru/cardnpd?docid=250448365

"Уряд вніс зміни до Правил дорожнього руху. Постановою зменшено максимально дозволену швидкість руху транспортних засобів у населених пунктах із 60 до 50 км/год. Це своєю чергою сприятиме значному підвищенню рівня безпеки дорожнього руху та збереженню життя людей."
"Ця постанова набирає чинності з 1 січня 2018 року."

Думаю не для кого не секрет, что мерить эту скорость в Украине не чем. Нет до сих пор сертифицированного прибора. Поэтому что 50, что 60 , что 150 все одинаково. Хотя нет, 150 все таки позаметней будет, но доказать смогу только по тормозному пути, если он конечно будет. А так чисто популисткий закон. Лучше бы давно уже родили сертифицированные радары, и все уже было бы давно окей.

Freeman

Не удивлюсь, если под шумок принятия закона, полицаи подостают старые, перемотаные изолентой радары и вспомнят молодость.

Сержик

Freeman писал(а):

Не удивлюсь, если под шумок принятия закона, полицаи подостают старые, перемотаные изолентой радары и вспомнят молодость.

Водитель сейчас ученые пошел, сертифицированных радаров нет! Разве что только лохи поведутся на таких вспоминающих молодость служивых.

Да и полицаи уже не те, уж больно ссыкливые в этом понимании.

test744

Freeman писал(а):

Не удивлюсь, если под шумок принятия закона, полицаи подостают старые, перемотаные изолентой радары и вспомнят молодость.

Не удивлюсь если снова начнется беспочвенное нытье, на тему "скорость не моя" "неправильная скорость" "за рулем не я"

Форум Запоріжжя

Изменения в ПДД и штрафов за их нарушение

Кто сейчас на конференции