Форум Запоріжжя

А чё ты о главном достижении-то забыл? Аль НТВ не доглядел?

Блей, блей ещё, Bell.

Самолеты разных классов. Ну и мощность лоббирования боингом своих интересов тоже стоит учитывать.

без вас - скучно. с возвращением. Можно вопрос по самолетам: почему согласно https://www.vedomosti.ru/business/articles/2016/05/16/641064-sukhoi-superjet российские авиакомпании предпочитают летать на "самом аварийном самолете - боинге 737" (средний налет 13-15 часов в сутки) вместо современного сухого суперджета (средний налет 1 час (по аэрофлоту))? По Мрие отвечаю - 0.

Суперджет новый самолёт, созданный при большой кооперации с Европой. После ухудшения отношений, соответственно появляются сложности в кооперации. Боинги уже более 20 лет в строю (в России), большая ремонтная база имеется. Все очень очевидно.

... а не фейки тыкай!

Вчерашний разговор по поводу достижений России и публикация прпагандистских сводок меня очень заинтересовал. Решил проверить, смогу ли я сварганить подобную агитку про нашу страну?

Захарова уже и на шпиляках перед журналистами пляшет - а толку?

Что бывает со страной, когда у её руля встают кухарки. Кухарки из КГБ

Вся Россия (ее фондовый рынок) сейчас стоит 276 млрд $, то есть на 15% дешевле, чем Facebook.

- В 2008 году "Газпром" стоил 365 млрд $, и его глава под покровительственную улыбку президента пообещал россиянам довести стоимость компании до 1 триллиона через шесть лет. Прошло восемь. В результате сейчас "Газпром" стоит... 41 млрд $. Для сравнения: компания Apple стоит 619 млрд $.

- При этом "Газпром" составляет 22% нашего ВВП, то есть таких компаний у нас по пальцам можно пересчитать. А вот Apple занимает в ВВП США ничтожную долю в 3,2%.

- В 2013 году "Роснефть" купила ТНК-ВР за 55 млрд $. И сейчас поглотившая ВР "Роснефть" стоит... 39 млрд $. Блистательный успех путинских дружков-менеджеров!

- Путин грезил об "удвоении ВВП". Не вышло.

- Путин возмечтал сделать Россию "энергетической сверхдержавой". Результат вышел прямо противоположным от намеченного - если в 1990 году Россия на мировом рынке имела 16% в продаже нефти и 29,7% в продажах газа, то сейчас ее доля составляет 12,6% и 16,7% соответственно.

- По объему экспорта огромная Россия отстает от крохотной Словакии.

- Путиноиды грезили стать транспортным мостом между Европой и Азией. В результате "...объем транзитных перевозок по Транссибу сейчас 7 млн тонн в год, а через Суэцкий канал в прошлом году прошло 823 млн тонн грузов. В стране не построено ни одного нового морского порта (в Китае за то же время — более 15 портов), а все порты России обрабатывают на 20–25% меньше грузов, чем порт Шанхая."

Еще хуже с Северным морским путём, если при Ельцине по нему провозили 460 тыс тонн грузов в год, то в 2015 году - 39 тыс тонн. Неплохой результат, Вова!

А где обещанный автомобильно-железнодорожный "шелковый путь" через Россию? Его нет. Вместо него запущен путь из Китая в Европу в обход России - через Азербайджан, Грузию и пр.

- Автомобильных дорог сейчас строится в 4 раза меньше, чем при позднем Ельцине.

- "Россия — единственная в мире страна, где высокоскоростные поезда умудрились поставить на построенную еще в 1970-е годы железнодорожную колею, в то время как нормальные новые ветки для них остаются «в проекте».

- "...в стране не появилось ни одного нового аэропорта, в то время как для обслуживания пассажиров, следующих из Европы в Азию, в Дубае построен крупнейший авиационный узел мира, через который в 2015 году прошло 75 млн человек." "Турецкие авиалинии", наряду с Emirates, Etihad, Qatar, на деле создали европейско-азиатский мост, о котором путиноиды только пи....

- Вся Россия (ее фондовый рынок) сейчас стоит 276 млрд $, то есть на 15% дешевле, чем Facebook.

- "...возникает странное ощущение тупиковости: в эпоху, когда 61% всего мирового производства товаров и услуг сосредоточен в регионах, отстоящих от океанского побережья менее чем на 100 миль, а облик XXI века будут задавать Трансатлантическое и Транстихоокенское торговые партнерства, Россия сумела собрать вокруг себя только те страны СНГ, которые вообще не имеют выхода к океану."

спасибо за ответ. я правильно понял: сухойсупер джет - сломаны и практически не эксплуатируется в россии из-за отсутствия запчастей? и второй вопрос - вы так же настаиваете на своей позиции что боинг 737 - самый аварийный лайнер в мире?

Белл-ка, ну так баш на баш: ты сюда пропагандонские фейки занёс - ну и тебе фейк в епло

А от фейкометов из задрищенска (РФ) по-другому не избавиться. Ты утрись и продолжай, деньги они ж не пахнут, да, тролль копеешный?

Атомные станции? Самолёты? Да вы даже примитивный крепежный материал до последнего дня не способны были производить!

Вот главное "достижение" рашки в 21 веке: http://pervoe.fm/news/item/8629

В Белореченском районе начал свою работу уникальный завод

На Кубани запущено уникальное поизводство: в Белореченском районе накануне начал свою работу завод по изготовлению крепёжных изделий - саморезов и шурупов. Аналогов этого предприятия в России нет.

Давай, дальше кизди о кораблях бороздящих, пестун.

Не очень пойму какое отношение мой ответ имеет к Вашим фантазиям или желаниям. Если для Вас "появляются сложности в кооперации" = "сломаны и практически не эксплуатируется в россии" могу только посочувствовать!
боинг 737 - не по моему самый аварийный лайнер в мире, а по оценке специалистов.

не достаточно потенции что-либо "сварганить"

вся эта дурно пахнущая муйня черпается из одного источника

Но относиться к ним серьёзно, как к достоверным источникам информации

Во понесло!

Ты, мне деньги платишь? Только в этом случае, ты имел бы хоть моральное право мне приписывать подобное.

спасибо за развернутый ответ. но все же хотелось уточнить: в чем конкретно проявляются "сложности в кооперации" и как они влияют на тот факт что средний налет нового самолета супер джет 100 в аэрофлоте составляет 1 час в сутки?

и если не сложно можно ссылку на мнение специалистов об 1 месте по аварийности боинга 737, так как вот согласно http://lifehacker.ru/2015/04/12/safe-planes/ самолет Boeing 737 NG довольно неплохо выглядит в рейтинге безопасности: Авиалайнер выпускается с 1997 года. В эксплуатации находится 2 623 самолёта. Одна катастрофа на 17 миллионов часов. Boeing 737 — самый массовый современный пассажирский самолёт. За всё время произошло три катастрофы.

О, тролль с СуН опять тут! Слышь, Белл-очко, ты не "альтернативщик", ты копеешный тролль
с СуН, панимэ? А ты ведь панимэ.

Потому не представляешь никакова интересу абсолютли. Ну, погадь исчо. Мож, кто из жалости и для смеху тебя покормит.

Какой у вас, однако, интересный подход. И сколько надо вам заплатить, чтобы получить право писать правду о ваших пропогандонских действиях?
Мне просто интересно, какой у вас ценник. Может, и воспользуюсь, а потому - не стесняйтесь!

Ок, я так понимаю - "илита" из Ольгино пожаловала? Без оплаты "ни прикАснавенна"? Ну, дык прейскурант в студию!

Кстати, как забавно: кремлебот предпочитает флейм устроить и флуд, а неудобные факты, которые я между делом тут принесла, не замечает. Ну, что уж тут - сказать-то нечего! Это вам не "открылся уникальный завод по производству винтиков и гаечек" или "детский сад открыли" - событие всероссийского масштаба!

На Сахалине пытались задушить заметившего нарушения на праймериз «Единой России»

По словам наблюдателя, она отправилась на предприятие «Рыбак» из-за попытки зафиксировать принудительное голосование. На предприятие местного рыбопромышленника Валерия Сафронова принесли урну для голосования из-за того, что «люди работают в непрерывном режиме, поэтому не могут пойти на участки, а голосовать хотят». При этом праймериз не предполагают выездного голосования.

Петрова рассказала, что люди заходили в завод и направлялись к нему из города, то есть на замом заводе рабочих не было.

«Я стала фотографировать их, а потом пошла в кабинет к Сафронову, узнать, почему нарушаются правила голосования. Людей привели поддержать действующего мэра Красковского (Макаровского района — Дождь). В этот момент Сафронов схватил меня за шею, начал душить, я вырвалась и выбежала. Сейчас я написала заявление в полицию, потом пойду снимать побои. Мне угрожали, что я пострадаю за огласку», — рассказала Петрова.

У меня стандартный подход для адекватного человека. А Вы вчитайтесь для начала за что подписываетесь.

Если человека обвиняют в чем-то, то немешало бы привести этому доказательства, а не хвататься поддакивать. Вы меня в глаза не видели как можно утверждать, что я проплачен?

А Вас цепляет, что остались без внимания ваши писульки?

Самолёт боинг 737 производится с 1967 года. Налет на аварию составляет 507 500 часов. Вы же привели данные одой из его модификаций. Ссылку уже давал, для Вас персонально повторяю: https://aviation-safety.net Если есть сомнения можете пересчитать.

Сейчас в постоянной эксплуатации находиться более 500 таких лайнеров.В Киргизии в августе прошлого года потерпел крушение Boeing 737 JT8D, который принадлежал Itek Air. Это произошло вскоре после того, как Евросоюз запретил этой авиакомпании летать в Европу из-за самого низкого уровня безопасности. Такие происшествия помогают объяснить, почему данная модель находится на пике рейтинга самолетов, наиболее часто подверженных катастрофам. Старые самолеты требуют более качественного и регулярного ухода, чем их новые братья. Но они эксплуатируются бюджетными авиакомпаниями, которым часто не хватает средств для качественного технического обслуживания и обучения пилотов.

Дыра в бюджете растет со скоростью полтриллиона рублей в месяц

Дефицит федерального бюджета по итогам апреля составил 8,6% ВВП, сообщил Минфин России в четверг.
При доходах в 996,6 млрд рублей правительство потратило 1,591 трлн рублей.

Иначе говоря, каждый третий рубль расходов (37%) не был обеспечен налоговыми поступлениями, как и месяц назад.
Финансировать разрыв пришлось за счет долга (на 96 млрд рублей), продажи земельных участков (на 1,36 млрд рублей), драгоценных камней (на 744,9 млн рублей) и - главным образом - за счет новой порции денежной эмиссии от ЦБ: в рамках операций с Резервным фондом в апреле из-под печатного станка вышло 390 млрд рублей.
Накопленный дефицит бюджета с начала года достиг 1,283 трлн рублей.

У вас ненормальный подход.

Разве что для продажной проститутки нормально требовать оплату за какие-то мнения.

Но даже после того, как я вашу мысль до маразма довела, вы так и не поняли, какую глупость сморозили, что искренне восхищает.

И, пожалуйста, будьте добры свой зековско-гопнический жаргончик оставить для братушек по разуму в ближайшей к вам разливайте. Я ни "за что не подписываюсь". Понятно? Надеюсь, что хотя бы это дойдет.

Простите, но от вас настолько откровенно воняет "ольгинской шлюхой", что видеть вас в глаза не надо, чтобы догадаться по стилю вашей "работы по методичке", что вы получаете деньги.

Если нет, потрудитесь пояснить:
с какой целью вы пришли на форум Запорожья (региональный и не самый популярный в Украине)?

почему вы здесь усердно повторяете российскую пропаганду, за что и были уже в бане?

Единственная причина, которая очевидна для всех: вы тут на работе. Если нет - потрудитесь пояснить, чего это вам у нас медом намазано.

Нет, меня развлекает тот факт, что кремлебот хватается за любые попытки "перейти на личности" и усердно "не замечает" постов по теме, на которые ответить еще одним "построенным в мухостранске детским садом" отвечать как-то --- смешно и убого. Вот и развлекаюсь, глядя на ваши потуги рассказать о расеюшке, которая якобы "развивается" и "благоденствует".

А вот дальше в рейтинге идут советские самолеты.
Сейчас уже выпускается совершенно другие модификации боинга-737, не имеющие ничего общего с аварийной модификацией. Белка, до тебя дошло?

Я тет еще для Белки и других "расеянских оптимистов" принесла "покращень", на которые "садиком в мухосранске" или "заводиком по производству болтов" никак не ответишь.

Мужик!!! Вот это дал! Так его!
Только вот не понял - это к чему все было? Ты пытался доказать, что боинг 737 это не боинг 737? А кто об этом просил? Почитай ветку с начала разговора, разберись о чем идет речь, а потом так навязчиво предлагай свое мнение.
сомпля, до тебя дошло? Извини, что на ты!