Про внесення змін до правил дорожнього руху. п. 12.10

NikEm

Поездили и хватит.
http://www.kmu.gov.ua/control/uk/newsnpd?npdList_stind=21
в списке под номером 30

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА

від 18 липня 2012 р. № 668

Київ

Про внесення змін до
Правил дорожнього руху

Кабінет Міністрів України постановляє:
Внести до Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 р. № 1306 (Офіційний вісник України, 2001 р., № 41, ст. 1852; 2005 р., № 2, ст. 86; 2007 р.,№ 14, ст. 522, № 48, ст. 1978; 2008 р., № 52, ст. 1740, № 75, ст. 2526; 2009 р., № 11, ст. 321, № 14, ст. 420, № 31, ст. 1053, № 68, ст. 2350;2011 р., № 30, ст. 1310, № 78, ст. 2881), зміни, що додаються.
Прем’єр-міністр України М. АЗАРОВ
Інд.70

ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 18 липня 2012 р. № 668

ЗМІНИ,
що вносяться до Правил дорожнього руху

1. Пункт 12.10 викласти в такій редакції:
“12.10. Додаткові обмеження дозволеної швидкості руху можуть вводитися тимчасово і постійно.
При цьому разом із знаками обмеження швидкості руху 3.29 та/або 3.31 обов’язково додатково встановлюються відповідні дорожні знаки, які попереджають про характер небезпеки та/або наближення до відповідного об’єкта.
У разі коли дорожні знаки обмеження швидкості руху 3.29 та/або 3.31 встановлені з порушенням визначених цими Правилами вимог щодо їх введення чи з порушенням вимог національних стандартів або залишені після усунення обставин, за яких їх було встановлено, водій не може бути притягнений до відповідальності згідно із законодавством за перевищення встановлених обмежень швидкості руху.”.
2. Доповнити Правила пунктами 12.101 та 12.102 такого змісту:
“12.101. Обмеження дозволеної швидкості руху (дорожні знаки 3.29 та/або 3.31 на жовтому фоні) вводяться тимчасово виключно:
а) у місцях виконання дорожніх робіт;
б) у місцях проведення масових або спеціальних заходів;
в) у випадках, пов’язаних із стихійними (погодними) явищами.
12.102. Обмеження дозволеної швидкості руху вводяться постійно виключно:
а) на небезпечних ділянках доріг та вулиць (небезпечні повороти, ділянки з обмеженою видимістю, місця звуження дороги тощо);
б) у місцях розміщення наземних нерегульованих пішохідних переходів;
в) у місцях розташування стаціонарних постів Державтоінспекції;
г) на ділянках доріг (вулиць), прилеглих до території дошкільних та загальноосвітніх навчальних закладів, дитячих оздоровчих таборів.”.
3. Пункт 3.41 розділу 33 доповнити абзацом такого змісту:
“Застосовується лише за умови обов’язкового поетапного обмеження швидкості руху шляхом попереднього встановлення необхідної кількості знаків 3.29 та/або 3.31 згідно з вимогами пункту 12.10 цих Правил.”.

NikEm

Очень не нравится "тощо".
Теперь, я думаю, если по всем правилам на плотине установят эти знаки (ограничение 40) и найдется пару охотников, которые станут в ряд и будут ехать по плотине со скоростью 40 км/час, перекрыв по правилам движение остальным машинам (опережает ведь), полагаю, что вместо 17 минут, я буду на работу добираться час.
Кроме того, всегда найдутся "умники", которым нужно быстрее и они будут выскакивать на встречку.
Какой-то постоянный процент этих "умников" будет делать лобовое столкновение, в результате раз в неделю и за час на работу не приедешь.
Вся проблема в том, что наша плотина , на мой взгляд, при скорости 40 км в час не способна пропустить весь транспорт. который идет в час пик.
Если 70-80 идет поток, то машины проходят без заторов.
Аварии проходят как раз по причине того, что какая-то машина хочет ехать не просто с превышение скорости. а быстрее, чем остальные.
Поэтому выезжает на встречную, а там...

Ёщкоровертунг

Штрафовать надо за подобные нарушение и штрафовать надо много.
написано 40 - пусть едут 40, ставить/снимать ограничения не задача автомобилистов.

1 час вместо 17 минут - ну и отлично 7 раз подумаешь прежде чем ехать на своем корыте.
смотри сразу сколько плюсов набегает
1) реальная денежная экономия
2) физическая нагрузка
3) уменьшение количества ТС на дороге
4) уменьшение препарированных где попало авто
5) уменьшение вредных выбросав (1 спринтер на 18 мест просто не в состоянии нагадить как 4 автомобиля(а это минимум))

NikEm

Можно и 20.
Давайте вспомним. что было, когда запретили потребление спритного. Организовалась мафия.
Что делают в пробках нетерпеливые автомобилисты? Выезжают на встречку и совершают ДТП, часто с жертвами. Мало нам страшных ДТП на симферопольской трассе, когда она перегружена автомобилями идущими на море или с моря?

Root

Ёщкоровертунг писал(а):

Штрафовать надо за подобные нарушение и штрафовать надо много.
написано 40 - пусть едут 40, ставить/снимать ограничения не задача автомобилистов.

1 час вместо 17 минут - ну и отлично 7 раз подумаешь прежде чем ехать на своем корыте.
смотри сразу сколько плюсов набегает
1) реальная денежная экономия
2) физическая нагрузка
3) уменьшение количества ТС на дороге
4) уменьшение препарированных где попало авто
5) уменьшение вредных выбросав (1 спринтер на 18 мест просто не в состоянии нагадить как 4 автомобиля(а это минимум))

Вот я смеюсь с таких "умников" как вы. А ничего что половина знаков не соответствует ГОСТу ?? А ничего что половину ограничений скорости не поснимали после ремонтных работ? К примеру, я выиграл суд против мусоров, которые стояли возле знака который не по ГОСТу, после моего суда и информационного запроса, сняли знак! А почему так произошло? В этой стране все так через жопу, и дороги такие же.

Сначала почитайте ГОСТы, потом я вам покажу 10-ки знаков с нарушением ГОСТа, а потом пойдете к своим кентам мусорам и скажите: "Вы работаете на этой территории, видите что знак стоит с нарушением ГОСТа, напишите об этом рапорт". А мусора ответят: "Не напишем рапорт, хоть и обязаны, этот знак помогает нам брать на лапу". А вообще-то именно ваши мусора должны заниматься тем что выявлять нарушение со стороны знаков которые стоят не по ГОСТу, при ямах так же само писать рапорты и штрафовать укравтодор или того кто отвечает за дорогу, а они нихера не делают, так как и вы. Приходится мне платить налоги, писать заявления, для того чтобы убирали знаки которые стоят с нарушением ГОСТа. Делаю работу за мусоров, плачу налоги, а хуле толку

Root

Ёщкоровертунг писал(а):

Штрафовать надо за подобные нарушение и штрафовать надо много.
написано 40 - пусть едут 40, ставить/снимать ограничения не задача автомобилистов.

1 час вместо 17 минут - ну и отлично 7 раз подумаешь прежде чем ехать на своем корыте.
смотри сразу сколько плюсов набегает
1) реальная денежная экономия
2) физическая нагрузка
3) уменьшение количества ТС на дороге
4) уменьшение препарированных где попало авто
5) уменьшение вредных выбросав (1 спринтер на 18 мест просто не в состоянии нагадить как 4 автомобиля(а это минимум))

А еще я бы не против чтобы все ездили на плотине "по правилам", ехать 30 км, тогда увидим каждый день пробки, посмеемся с тупых мусоров которые после платины будут стоять с палочкой (типа регулировщики), и показывать как и кому ехать!

NikEm

Root писал(а):

Ёщкоровертунг писал(а):

Штрафовать надо за подобные нарушение и штрафовать надо много.
написано 40 - пусть едут 40, ставить/снимать ограничения не задача автомобилистов.

А ничего что половина знаков не соответствует ГОСТу ??

вспомнил про знак о полосе общественного транспорта, который висит перед первым преображенским мостом. Этот знак висит над тротуаром. Следовательно по тротуару могут ездить только маршрутки. пешеходам низзя.
А у нас водители, почему-то, освобождают правую полосу для маршруток.

Ёщкоровертунг

Root писал(а):

Вот я смеюсь с таких "умников" как вы. А ничего что половина знаков не соответствует ГОСТу ?? А ничего что половину ограничений скорости не поснимали после ремонтных работ? К примеру, я выиграл суд против мусоров, которые стояли возле знака который не по ГОСТу, после моего суда и информационного запроса, сняли знак! А почему так произошло? В этой стране все так через жопу, и дороги такие же.

Сначала почитайте ГОСТы, потом я вам покажу 10-ки знаков с нарушением ГОСТа, а потом пойдете к своим кентам мусорам и скажите: "Вы работаете на этой территории, видите что знак стоит с нарушением ГОСТа, напишите об этом рапорт". А мусора ответят: "Не напишем рапорт, хоть и обязаны, этот знак помогает нам брать на лапу". А вообще-то именно ваши мусора должны заниматься тем что выявлять нарушение со стороны знаков которые стоят не по ГОСТу, при ямах так же само писать рапорты и штрафовать укравтодор или того кто отвечает за дорогу, а они нихера не делают, так как и вы. Приходится мне платить налоги, писать заявления, для того чтобы убирали знаки которые стоят с нарушением ГОСТа. Делаю работу за мусоров, плачу налоги, а хуле толку

вам никто не мешает добиваться повески знака по госту?
как это влияет на перегруженные дороги?

Root

Ёщкоровертунг писал(а):

Root писал(а):

Вот я смеюсь с таких "умников" как вы. А ничего что половина знаков не соответствует ГОСТу ?? А ничего что половину ограничений скорости не поснимали после ремонтных работ? К примеру, я выиграл суд против мусоров, которые стояли возле знака который не по ГОСТу, после моего суда и информационного запроса, сняли знак! А почему так произошло? В этой стране все так через жопу, и дороги такие же.

Сначала почитайте ГОСТы, потом я вам покажу 10-ки знаков с нарушением ГОСТа, а потом пойдете к своим кентам мусорам и скажите: "Вы работаете на этой территории, видите что знак стоит с нарушением ГОСТа, напишите об этом рапорт". А мусора ответят: "Не напишем рапорт, хоть и обязаны, этот знак помогает нам брать на лапу". А вообще-то именно ваши мусора должны заниматься тем что выявлять нарушение со стороны знаков которые стоят не по ГОСТу, при ямах так же само писать рапорты и штрафовать укравтодор или того кто отвечает за дорогу, а они нихера не делают, так как и вы. Приходится мне платить налоги, писать заявления, для того чтобы убирали знаки которые стоят с нарушением ГОСТа. Делаю работу за мусоров, плачу налоги, а хуле толку

вам никто не мешает добиваться повески знака по госту?
как это влияет на перегруженные дороги?

Так именно я и такие как я все делают, а милиция занимается только тем что грабит, избивает население. Хотя это работа милиции, писать рапорт после того как увидели знак с нарушением. Вам никто не мешает быть не стадом, но вы же стадо, которое рассказывает что надо отменить пункт правил 12.10 не зная его.

Почему вы не выступаете за то чтобы гаи останавливала законно? Гаи ездит пьяное вечно, сбивает людей, ездит по встречной полосе, и это для вас нормально, а пункт правил 12.10 вам мешает!

Я возле своего частного сектора поставлю знак: "5 км" и поставлю овоща гаишника с феном и пусть всех штрафует!

Этот пункт и был придумал для того чтобы гаишники не разводили водителей на деньги, потому что часто при ремонте дорог поставят знаки 40 км, закончат ремонт дороги, а знак 40 не снимут и потом стоят в кустах гаишники с феном (который кстати ничего не доказывает), и воруют бабки у населения.

Сначала нужно следить за собой, а потом рассказывать какие пункты правил надо отменять, а какие нет! Я бы ввел пункт правил: "Если сотрудник гаи нарушает ПДД, то его надо посадить на 50 лет с конфискацией всего что у него есть, а это автомобиль дорогой, квартира и т. д. и еще отменить у него пенсию, которую он получает благодаря моим налогам".

И смысл тогда в ГАИ если они свою работу не делают? Если все равно все делают такие как я, тогда давайте уволим всех гаишников, все равно толку от них нет, знаки стоят не по ГОСТу, гаи стоит возле знаков которые стоят с нарушением и набивают себе карманы, так смысл тогда в этой структуре? Структура которая ездит на дорогих служебных автомобилях, на этих же автомобилях нарушают ПДД и ничего хорошего для общества не делают.

Root

NikEm писал(а):

Root писал(а):

Ёщкоровертунг писал(а):

Штрафовать надо за подобные нарушение и штрафовать надо много.
написано 40 - пусть едут 40, ставить/снимать ограничения не задача автомобилистов.

А ничего что половина знаков не соответствует ГОСТу ??

вспомнил про знак о полосе общественного транспорта, который висит перед первым преображенским мостом. Этот знак висит над тротуаром. Следовательно по тротуару могут ездить только маршрутки. пешеходам низзя.
А у нас водители, почему-то, освобождают правую полосу для маршруток.

Не видел такого знака к сожалению. :-(

А может реально так и надо ездить, ведь надо ж подчиняться ПДД!

Гость

Цитата:

ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 18 липня 2012 р. № 668

ЗМІНИ,
що вносяться до Правил дорожнього руху

1. Пункт 12.10 викласти в такій редакції:
“12.10. Додаткові обмеження дозволеної швидкості руху можуть вводитися тимчасово і постійно.
При цьому разом із знаками обмеження швидкості руху 3.29 та/або 3.31 обов’язково додатково встановлюються відповідні дорожні знаки, які попереджають про характер небезпеки та/або наближення до відповідного об’єкта.
У разі коли дорожні знаки обмеження швидкості руху 3.29 та/або 3.31 встановлені з порушенням визначених цими Правилами вимог щодо їх введення чи з порушенням вимог національних стандартів або залишені після усунення обставин, за яких їх було встановлено, водій не може бути притягнений до відповідальності згідно із законодавством за перевищення встановлених обмежень швидкості руху.”.
2. Доповнити Правила пунктами 12.101 та 12.102 такого змісту:
“12.101. Обмеження дозволеної швидкості руху (дорожні знаки 3.29 та/або 3.31 на жовтому фоні) вводяться тимчасово виключно:
а) у місцях виконання дорожніх робіт;
б) у місцях проведення масових або спеціальних заходів;
в) у випадках, пов’язаних із стихійними (погодними) явищами.
12.102. Обмеження дозволеної швидкості руху вводяться постійно виключно:
а) на небезпечних ділянках доріг та вулиць (небезпечні повороти, ділянки з обмеженою видимістю, місця звуження дороги тощо);
б) у місцях розміщення наземних нерегульованих пішохідних переходів;
в) у місцях розташування стаціонарних постів Державтоінспекції;
г) на ділянках доріг (вулиць), прилеглих до території дошкільних та загальноосвітніх навчальних закладів, дитячих оздоровчих таборів.”.
3. Пункт 3.41 розділу 33 доповнити абзацом такого змісту:
“Застосовується лише за умови обов’язкового поетапного обмеження швидкості руху шляхом попереднього встановлення необхідної кількості знаків 3.29 та/або 3.31 згідно з вимогами пункту 12.10 цих Правил.”.
_____________________

Все быстренько учим ГОСТы и правила установки дорожных знаков.

И запоминаем, что

Цитата:

Застосовується лише за умови обов’язкового поетапного обмеження швидкості руху шляхом попереднього встановлення необхідної кількості знаків 3.29 та/або 3.31 згідно з вимогами пункту 12.10 цих Правил

, то есть на трассе, где разрешено ехать 90км/час, не может стоять сразу знак 40, перед ним должно быть несколько знаков: 90/70/50.... и потом уже 40 или 30км/час.

Любой знак ограничения скорости, должен сопровождаться поясняющей табличкой. Если таблички нет, то админответственность водителю не грозит.

ОнБ

Нас е6ут а мы крепчаем...
Разницу между формулировками:

- "12.10. Додаткові обмеження швидкості руху можуть бути встановлені виключно у разі проведення дорожніх робіт разом з попереджувальним знаком 1.37.
У разі коли дорожні знаки обмеження руху 3.29 та 3.31 встановлені без проведення дорожніх робіт або залишені після їх завершення, водій не може бути притягнений до відповідальності згідно із законодавством за перевищення встановлених обмежень швидкості руху."

и

- "12.10. Додаткові обмеження дозволеної швидкості руху можуть вводитися тимчасово і постійно.
При цьому разом із знаками обмеження швидкості руху 3.29 та/або 3.31 обов’язково додатково встановлюються відповідні дорожні знаки, які попереджають про характер небезпеки та/або наближення до відповідного об’єкта.
У разі коли дорожні знаки обмеження швидкості руху 3.29 та/або 3.31 встановлені з порушенням визначених цими Правилами вимог щодо їх введення чи з порушенням вимог національних стандартів або залишені після усунення обставин, за яких їх було встановлено, водій не може бути притягнений до відповідальності згідно із законодавством за перевищення встановлених обмежень швидкості руху."

видим?

Рассказываю - раньше вы тыкали пальцем в ПДД и говорили - "нафиг! Никто ничего не чинит, по крайфней мере сейчас!", теперь придется тулить в суд (а там вроде обжалования нет больше по таким делам?) и доказывать что вместе со знаком 40 (в селе Задрипайлово) не стояло знака 1.32... И опять привет перекресток или конец НП - иначе придется тошнить 40 через всю Великую Знаменку, к примеру - там с перекрестками не очень.

Или будем мерять радиус поворота в НП - есть там 150 метров или нет, и если нет, то почему там стоит 1.1-1.2 и за шо ж такое нас штрафанули?

Анекдот "Едына скотына, що пасэться на асфальти?" знаете? Познакомитесь, кмк
Ну или привет, коррупция *^_^*

Begemot

ОнБ писал(а):

иначе придется тошнить 40 через всю Великую Знаменку

Ехай 59 - и будет тебе щастье!

народ

Замначальника УГАИ МВД Украины Резников В.В. официально заявил, что все граждане которые снимают работу инспекторов ГАИ, могут быть наказаны в виде 15 суток административного ареста.

Об этом Резников заявил в своем письме от 20 июля 2012 года в ответ на информационный запрос гражданина.

Читать полностью на http://news.eizvestia.com/news_kiev/full/gai-budet-sazhat-v-tyurmu-voditelej-snimayushhih-inspektorov-na-video

Freeman

народ писал(а):

Замначальника УГАИ МВД Украины Резников В.В. официально заявил...

А заявил он полный бред ! Не более, чем очередная попытка запугать людей. Значит, есть что скрывать (что, в общем то, очевидно). Я бы не стал относиться серьёзно к таким заявлениям. Кстати, на "Дорожном контроле" эта тема хорошо раскрыта : http://roadcontrol.org.ua/node/1539
По поводу 12.10 покажет время. Но уже сейчас ясно одно, что подобные изменения вносятся с целью пополнения карманов отдельных лиц. В частности, того же Резникова. Безопасность движения... А когда гаи интересовала безопасность движения ?!

ОнБ

Begemot писал(а):

ОнБ писал(а):

иначе придется тошнить 40 через всю Великую Знаменку

Ехай 59 - и будет тебе щастье!

жЫвотное...
Память у меня плохая. Придется записать. (-_-+)

Freeman

народ писал(а):

Замначальника УГАИ МВД Украины Резников В.В. официально заявил, что все граждане которые снимают работу инспекторов ГАИ, могут быть наказаны в виде 15 суток административного ареста.

А вот уже и задняя включилась:

Так что успокаиваемся и продолжаем снимать.

Шляпный Мастер

NikEm писал(а):

Теперь, я думаю, если по всем правилам на плотине установят эти знаки (ограничение 40) и найдется пару охотников, которые станут в ряд и будут ехать по плотине со скоростью 40 км/час, перекрыв по правилам движение остальным машинам (опережает ведь), полагаю, что вместо 17 минут, я буду на работу добираться час.

Да чо там, сутки.

Плотина - она-же километров 60 длиной. Там да, 40 минут легко потерять.

А знаки 40 висят там стопицот лет как. С добрым утром.

Freeman

Шляпный Мастер писал(а):

Да чо там, сутки.

Плотина - она-же километров 60 длиной.

Да тут вообще не о чем говорить. Простой расчёт: длина плотины (с учётом мостов перед и после) примерно 1,5 км. Если двигаться со скоростью 40 км/ч, то это расстояние преодолевается за 2 минуты 20 секунд. Это ужасно долго...

Если ехать в рамках ещё +20 км/ч ? Сколько будет, полторы минуты ?! Зачем об этом рассуждать ? Суть в том, что изменения 12.10 порождают новые проблемы о которых уже писали выше.

народ

Шляпный Мастер писал(а):

Плотина - она-же километров 60 длиной.

СКОЛЬКО??? (0_<)

Гость

Все эти изменения недоработаны, придуманы людьми недалекими.

Вот ситуация с плотиной:)

Если заезжать на плотину со стороны правого берега, то видим знак 40 и знак аварийный участок.
Таким образом основываясь на п.12.10 мы можем двигаться со скоростью 40+20 км/час по плотине. Но....

Если заезжать на плотину со стороны левого берега, то видим знак 40 и все.
Таким образом основываясь на п.12.10 мы можем "ложить" на этот знак и должны двигаться со скоростью 60+20 км/час по плотине.

Freeman

Гость писал(а):

Все эти изменения недоработаны, придуманы людьми недалекими.
Вот ситуация с плотиной:)

Не согласен. Изменения были нужны, и вот старая редакция 12.10 была явно недодуманной. Просто знаки нужно грамотно ставить. Обязательно должно быть два знака. Если один - то, да, ты прав, ограничение не действует. Думаю на плотине просто пока не успели поставить второй знак.

Гость

Freeman писал(а):

Гость писал(а):

Все эти изменения недоработаны, придуманы людьми недалекими.
Вот ситуация с плотиной:)

Не согласен. Изменения были нужны, и вот старая редакция 12.10 была явно недодуманной. Просто знаки нужно грамотно ставить. Обязательно должно быть два знака. Если один - то, да, ты прав, ограничение не действует. Думаю на плотине просто пока не успели поставить второй знак.

Уже поставили с двух сторон. Теперь ездим 59км/час. ))

vladimir_78

Уважаемые подскажите , кто в теме, где в жовтневом районе можно оплатить штраф за нарушение пдд. И процедуру оплаты .

Гость

vladimir_78 писал(а):

Уважаемые подскажите , кто в теме, где в жовтневом районе можно оплатить штраф за нарушение пдд. И процедуру оплаты .

Платишь в принципе в любом банке.

Реквизиты тут смотри http://www.dai-zp.gov.ua/dovidka_19.html

Обязательно указывай свое ФИО, как плательщика и сохраняй квитанции.

Додаток до листа ГУДКУ у Запорізькій області
від 31.01.2011 № 06.2-04.2/49-947

Реквізити рахунків для зарахування надходжень за кодом
класифікації доходів бюджету 21081300
"Адміністративні штрафи у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху"

Одержувач : державний бюджет відповідної території, 21081300
Код ЄДРПОУ: вказується код управління Державного казначейства,
яке обслуговує даний бюджет
Банк одержувача : ГУДКУ у Запорізькій області
МФО 813015

№ рахунку Назва території Код ЄДРПОУ
31112149700002 М.ЗАПОРІЖЖЯ 21081300 34677145
31111149700003 ЖОВТНЕВИЙ Р-Н 21081300 34677124
31110149700004 ЗАВОДСЬКИЙ Р-Н 21081300 34677136
31119149700005 КОМУНАРСЬКИЙ Р-Н 21081300 34677119
31118149700006 ЛЕНIНСЬКИЙ Р-Н 21081300 34677103
31117149700007 ОРДЖОНIКIДЗЕВСЬКИЙ Р-Н 21081300 34677145
31116149700008 ХОРТИЦЬКИЙ Р-Н 21081300 34676906
31115149700009 ШЕВЧЕНКIВСЬКИЙ Р-Н 21081300 34676911
31114149700011 М.БЕРДЯНСЬК 21081300 34676953
31112149700013 М.МЕЛIТОПОЛЬ 21081300 34676932
31111149700014 М.ТОКМАК 21081300 34676874
31110149700015 М.ЕНЕРГОДАР 21081300 34677056
31119149700016 ЯКИМIВСЬКИЙ РАЙОН 21081300 34676885
31116149700031 БЕРДЯНСЬКИЙ РАЙОН 21081300 34676953
31114149700044 ВАСИЛІВСЬКИЙ РАЙОН 21081300 34677040
31110149700059 ВЕЛИКОБІЛОЗЕРСЬКИЙ РАЙОН 21081300 34677082
31115149700065 ВЕСЕЛІВСЬКИЙ РАЙОН 21081300 34677077
31112149700079 ВІЛЬНЯНСЬКИЙ РАЙОН 21081300 34677061
31110149700101 ГУЛЯЙПІЛЬСЬКИЙ РАЙОН 21081300 34676890
31111149700122 ЗАПОРІЗЬКИЙ РАЙОН 21081300 34677014
31113149700142 КАМ'ЯНСЬКО-ДНІПРОВСЬКИЙ РАЙОН 21081300 34677098
31114149700152 КУЙБИШЕВСЬКИЙ РАЙОН 21081300 34676927
31119149700168 МЕЛІТОПОЛЬСЬКИЙ РАЙОН 21081300 34676932
31114149700185 МИХАЙЛІВСЬКИЙ РАЙОН 21081300 34676969
31114149700196 НОВОМИКОЛАЇВСЬКИЙ РАЙОН 21081300 34676948
31118149700211 ОРІХІВСЬКИЙ РАЙОН 21081300 34676974
31115149700236 ПОЛОГІВСЬКИЙ РАЙОН 21081300 34676988
31113149700250 ПРИАЗОВСЬКИЙ РАЙОН 21081300 34676995
31119149700276 ПРИМОРСЬКИЙ РАЙОН 21081300 34677022
31114149700293 РОЗІВСЬКИЙ РАЙОН 21081300 34677009
31113149700302 ТОКМАЦЬКИЙ РАЙОН 21081300 34676874
31110149700316 ЧЕРНІГІВСЬКИЙ РАЙОН 21081300 34677035

Начальник управління
бюджетних надходжень О.В. Абрахіна

Форум Запоріжжя

Про внесення змін до правил дорожнього руху. п. 12.10

Кто сейчас на конференции