Форум Запоріжжя

День из от дня сталкиваюсь с такой проблемой как уехать на учебу с утра, ехать не далеко на Лахти. Но дело в том что я живу на 2м шевченковском, как раз такая остановка что маршрутки уже полностью забиты. А если и останавливается то приходится стоять в самых разнообразных позах.
Но собственное дело не в этом. Меня интересуется как можно связаться с людьми которые это все контролирует, потому что не выносимо ездить. Спринтера с утра по швам рвуться, а водители все берут и берут людей, а потом еще и едут на огромной скорости.
Я уверена полностью, что такая ситуация не только на моем райне она по всему городу.
Давайте эту ситуацию решим вместе, идей много, а вот как бороться с этим нет возможности. Возможно если напишим жалобу нашему мэру то он хоть начнет что-то делать, ведь это не выносимо больше терпеть.

_________________

На самом деле нужно ввести доплату пенсам на транспорт по 100 гривен в месяц - т.н. монетаризация пильг. И платить за транспорт всем - тогда и электротранспорт и большие автобусы будут прибыльными. Но главную часть электората все власти бояться трогать. И списывать на стариков убытки владельцам выгодно...

тоже верно...но кстати Электротранс не такой уж не выгодный... в их распоряжении все троллеи, места в пролетах линии для реклам...соответственно деньги от всех банеров развешенных на электролиниях у нас по городу идет в электротранс. по новостям говорили что за прошлый год с рекламных банеров поступило 1,6млн.грн

_________________
...престіж крєпчаєт, мощно возрастаєт дєнь ото дня процент жиров у маслі. Довольні хами, ситі в них ипала. (с)

Внимание вопрос, сколько из них реально тратиться на трамваи и троллейбусы?

На такую сумму пару колес и руль купить можно, но не трамвай

если че 1 600 000 - очень близко к цене за 1 тралик

Им кроме обновления ПС еще нужно кормить сотрудников и постоянно ремонтировать существующий ПС. И так далее...
За свой счет Электротранс при существующем положении дел никогда не сможет купить ни троллейбусы, ни трамваи. На это должны выделяться средства из бюджета.

+1000



пост 2007г. специально нашла для наглядности...где????где??? 50 новых троллейбусов на текущий 2012 год )))))

_________________
...престіж крєпчаєт, мощно возрастаєт дєнь ото дня процент жиров у маслі. Довольні хами, ситі в них ипала. (с)

им тоже нужно платить персоналу з.п, ремонтировать и закупать новый парк

_________________
...престіж крєпчаєт, мощно возрастаєт дєнь ото дня процент жиров у маслі. Довольні хами, ситі в них ипала. (с)

днепр и одесса уже вроде как 1,5

Zola, в перечисленных городах парк мало-помалу, но реально обновляется!

А что у нас за 10(!) лет? Около 16 новых троллейбусов и 1 трамвай?...

А зачем нам больше?
Количество троллейбусных линий и рельсов только уменьшается.

_________________
Цитата — неверное повторение чужих слов

Днепр рупь точно (недавно была), Одесса не в курсе

_________________
...престіж крєпчаєт, мощно возрастаєт дєнь ото дня процент жиров у маслі. Довольні хами, ситі в них ипала. (с)

так а мы чем хуже, вообще уже З.П. в свалку превратился во всех отраслях...вон я выше ссылку накатала где они в 2007г. пообещали по 10 новых траллов каждый год..где они, где??? обидно за народ((((

_________________
...престіж крєпчаєт, мощно возрастаєт дєнь ото дня процент жиров у маслі. Довольні хами, ситі в них ипала. (с)

Затем, что и на существующих линиях ездит в основном рухлядь, которая отслужила свой срок.

Ну их эти маршрутки!
Страшно ездить и смотреть на них со стороны, а как там внутри, слава богу, уже и забыл, ибо не пользуюсь!

_________________
Давайте жить дружно! Слава Украине!
(С)Леопольд

Во время отпуска решил прокатится на рогатом, в час пик. Никуда не спешил, да и поширше будет чем в душегубке. Так бедный загорелся. Не с открытым пламенем, но после пробоя дуги, от двигателя пошел белый дым... Проехал всего 3 остановки. Так что маемо, шо маемо.