Форум Запоріжжя

Туалеты в поездах «Укрзализныци» станут платными


«Укрзализныця» вводит очередные изменения в перечень своих услуг. Вслед за введением именных билетов, на пассажиров ждет еще один сюрприз. С 1 июня во всех скорых поездах, принадлежащих Укрзализныци, пользование туалетом станет платным. Об этом сообщает UaReview со ссылкой на пресс-службу предприятия.

На такие решительные изменения «Укрзализныця» вынуждена пойти из-за обвинений в загрязнении окружающей среды фекалиями. Соответствующие обвинения уже неоднократно выдвигались Государственной экологической инспекцией Украины.
Новость по теме
С начала года поезда убили 100 украинцев

«Как известно, территория земли, на которой лежат пути, являются собственностью «Укрзализныци». И эта территория очень и очень загрязнена. Если не принять кардинальных мер, то через несколько лет земляной покров у путей будет не пригоден для роста любых растений», - заявил работник ДЕИУ Иван Шпаленка.

Экологическая инспекция пригрозила «Укрзализныци» европейским судом в случае, если предприятие не предпримет радикальных действий по предотвращению или хотя бы уменьшение загрязнения почвенного покрова.
Новость по теме
«Укрзализныця» пустит дополнительные поезда на майские праздники и Пасху

«Как известно, туалеты в поездах, курсирующих Европой, оборудовании специальным контейнерами, - комментирует один из руководителей железной дороги, - А в наших вагонах, которые изготавливались в 70-80 годах, не предусмотрено мест на эти контейнеры. Поэтому мы вынуждены ввести так называемый «платный вход» к туалетам. За вырученные средства мы будем платить штраф или восстанавливать поврежденный почвенный слой».

По предварительной информации, стоимость пользования туалетом будет колебаться от 1 до 2 гривен, в зависимости от цели. Вход в туалет будет осуществляться с помощью жетонов. Жетоны можно будет купить у проводника, или в кассе вокзала. Также для пассажиров, путешествующих на дальние расстояния, будут доступны безлимитные абонементы. Но этим абонементом пассажир сможет воспользоваться только один раз в час. Стоимость безлимитных абонементов пока неизвестна.

[glavcom.ua]


p.s. Какой состав наших экскриментов, если скоро после них на земле не будут растения расти?

"По предварительной информации, стоимость пользования туалетом будет колебаться от 1 до 2 гривен, в зависимости от цели." - это как? У меня проводник будет спрашивать по какой нужде я туда иду? И будет висеть прейскурант?

а в российских и белорусских поездах все также писять можно будет бесплатно? тогда можно будет ездить на них, не по всем направлениям, но все же.

_________________
Что посеешь - то пожнешь, что пожнешь, то и съешь, а что съел - тем посрешь, а что посрал - того уже нет...

Звичайнісенький фейк.

_________________
Якщо я горіти не буду, якщо ти горіти не будеш, якщо ми горіти не будемо, хто тоді розвіє темряву?

Вы хоть сначала погуглили бы что такое UaReview. Это сайт фековых новостей. Довольно забавный, давненько его почитываю. И много их новостей "идет в народ". В смысле солидные порталы их публикуют не разобравшись. Например, именно с UaReview пошли новости о том, что Королевская хочет запретить миссионерскую позицию в сексе, и язык Java может получить статус регионального на Львовщине.

_________________
Ушел жечь покрышки. Вернусь не скоро.

Шутки-шутками, а сейчас по телику идет Вечерний Киев, где в народ бросили утку, что 20 мил. грив. выделили на люминесцентную краску, для обвода ям на дороге, что бы водители их ночью видели и объезжали. А я почему-то вспомнила ямы на нашей Победе, обведенный белой краской.

_________________
«-„Ад пуст. Все бесы здесь.“ (с) Уильям Шекспир.

Я никого не призываю нарушать нормы Конституции— за вас это сделает наша власть!

Еще одно покращення:

http://news.mail.ru/inworld/ukraina/global/112/economics/12896877/?frommail=1

В украинских поездах больше не будет милиции,- глава Укрзалізниці

В пассажирских поездах на территории Украины упраздняется милицейское сопровождение. Об этом заявил в четверг в ходе пресс-конференции генеральный директор «Укрзалізниці» Сергей Болоболин.


Он сообщил, что проведенный анализ показал крайнюю неэффективность милицейского сопровождения поездов в Украине.

Как отметил Болоболин, правоохранителям, которые обходят вагоны, в последнее время просто нечем заняться.

Так, по словам директора «Укрзалізниці», в некоторых поездах дальнего следования за год милиционеры составили всего один-два протокола, и те — в отношении курения в тамбуре.

«В таки условиях оплачивать это сопровождение нецелесообразно. Возможно, в некоторых пригородных поездах и будет сохранено такое сопровождение, но только на условиях, что его будут обеспечивать частные охранные фирмы, но это будет решаться индивидуально в каждом отдельном случае», — подытожил Болоболин.

Напомним, в 2012 году Сергей Болоболин заявил, что «Укрзалізницю» ожидает реформирование, которое, однако, не будет означать массового сокращения работников железнодорожной отрасли.

Их, по-моему, уже пару лет, как нету. По крайней мере, в 72 уже года полтора как не ходят

_________________
Громадська організація "Урбан-рух "Запоріжжя Велосипедне". Сделаем город дружелюбнее к горожанам!
http://vk.com/veloproryv

Вот еще 1 интересный факт:

В "Укрзализныце" уволили сотрудников, позволивших украинскому поезду обогнать Hyundai


Начальник одного из участков железной дороги, где проводилось испытание поезда Крюковского вагоностроительного был с уволен с должности. Об этом пишут Андрей Самофалов и Федор Орищук в журнале "Forbes-Украина", передают "Наші гроші".

Во время этого испытания на подъезде к Киеву Крюковский поезд на скорости 170 км / ч опередил поезд "Хюндай Ротем", который ехал в том же направлении по параллельной ветке. После этого один из бывших менеджеров Крюковского завода сообщил об освобождении от должностей начальника участка и еще нескольких сотрудников "Укрзализныци".

Напомним, к Евро-2012 было приобретено несколько скоростных поездов "Шкода" и "Хюндай". Корейские поезда зимой несколько раз ломались. Импортные поезда закупались, когда министерство инфраструктуры возглавлял Борис Колесников, нынешний народный депутат от Партии регионов. Он и сейчас скептически относится к возможности производства скоростных пассажирских поездов в Украине.

"Чтобы заниматься скоростным движением им (КВСЗ - ред.) надо было покупать франшизу - неважно, у "Сименс","Хюндай", итальянских или французских производителей, и привлекать соответствующие экспортные банки. Тогда бы у них все пошло. А кулибинский подход, я считаю, здесь неуместен", - сказал Колесников "Форбсу".

Как сообщал "Обозреватель", корейские специалисты уже изучили основные проблемы, которые возникли при эксплуатации скоростных пассажирских поездов Хюндай в зимний период, и нашли пути их решения.

http://finance.obozrevatel.com/analytics-and-forecasts/70834-v-ukrzaliznyitse-uvolili-sotrudnikov-pozvolivshih-ukrainskomu-poezdu-obognat-hyundai.htm

Ernesto Guevara, журналист?
пиши, низу тоже сенсация

Как не смешно, но крюковский поезд таки обогнал корейский пылесос. Есть видео где крюковский обогнал на пол корпуса. Ищите в тытрубе

Как не смешно, но крюковский поезд таки обогнал корейский пылесос. Есть видео где крюковский обогнал на пол корпуса. Ищите в тытрубе

Сын Януковича стал крупнейшим поставщиком "Укрзализныци"
27.05.2013 16:35
Структуры, контролируемые сыном президента Украины Александром Януковичем, в 2013 году получили треть всех закакзов "Укрзализныци". В число этих фирм входят "Первая топливная компания", "Левада-Палас", "Автономные источники тока", "Евроинвестстрой", "Консалтинг кэпитал", сообщает Forbes.ua.

Основной объем поставок пришелся на дизельное топливо и мазут - 2,776 млрд грн. Поставки технических масел, аккумуляторы, уголь и прочих товаров составили еще 330 млн грн.

Второе место осталось за нардепом Игореем Еремеевым, чьи компании снабжают УЗ дизельным топливом. Его "Укрпостач-Нефтетрейд" и "ВК Импекс" получили заказов на 2,824 млрд грн.

На третьем месте оказался Ринат Ахметов, чьи компании "Метинвест-Украина", "Метинвест-СМЦ" и "ДТЭК Трейдинг" поставят железным дорогам рельсы, запчасти, прокат, проволоку, уголь на сумму 1,234 млрд грн.

Всего за неполных пять месяцев "Укрзализнычпостач", предприятие по материальному обеспечению железнодорожного транспорта, разместило в "Вестнике госзакупок" объявления о подписании контрактов на сумму 9,3 млрд грн. Таким образом, три предпринимателя получили более 75% всех заказов.

Напомним, в 2012 году УЗ получила 803 млн грн чистой прибыли, выручка компании составила почти 53 млрд грн.


Источник: Лівий Берег

Ну так все правильно : папа же так и сказал: "Мой сын стал миллионером, потому что привык много работать ".
Шо не понятно, а ?

_________________
«-„Ад пуст. Все бесы здесь.“ (с) Уильям Шекспир.

Я никого не призываю нарушать нормы Конституции— за вас это сделает наша власть!

мда, пора уже какой-то список этих покращень составить, а то уже все и не припомню....

Как это понимать? Хотят направить убытки от пассажирских перевозок государству, а прибыль в частную лавочку?



Левый Берег
​«Укрзализныця» может отдать пассажирские перевозки новой компании
«Укрзализныця» хочет отделить убыточное пассажирское направление от прибыльного грузового.


Как пишет Forbes.ua, в составе монополиста должна появиться «Первая пассажирская компания», которой достанутся пассажирские вагоны, вагоны-рестораны и кафе, 14 пассажирских вагонных депо и девять вагонных участков.

Такое заявление сделал начальник Главного пассажирского управления «Укрзализныци» Александр Иванько корпоративному журналу Intercity magazine.

По мнению экспертов, такое разделение позволит избежать перекрестного субсидирования, когда убытки от перевозки пассажиров падают на грузовой сегмент, и соответственно повысит привлекательность последнего для инвесторов. Создание пассажирской «дочки» может занять три-четыре года.

Издание также отмечает, что в России пассажирское направление РЖД было выделено в «Федеральную пассажирскую компанию» в 2010 году. Однако за три года его убыточность сократилась незначительно. Если в 2010 году они составили 22,1 млрд рублей, то в прошлом — только на миллиард меньше.

Напомним, ранее сообщалось, что «Укрзализныця» дотирует поездку пассажиров за свои средства в дальнем сообщении на 84,5 грн за человека, а в пригородном — 9,5 грн.