Форум Запоріжжя

К слову, а почему на депутатов не распространяется КЗоТ, в части прогулов?
Давно интересно, а "нагулгить" не могу - может запрос неправильно формулирую

Они хотят не дешёвые авто, а не платить налоги. Разницу улавливаете? Почему я покупая машину в Запорожье в салоне плачу пенсионерам 50 тысяч гривен налога, а они не хотят платить вообще ничего?

ЗАЗ, справедливости ради, надо признать, что пошлины у нас - это откровенное обдиралово. Они бы были оправданы, как защита отечественного производителя, если бы у нас было свое машиностроение на достаточном уровне. В принципе такой расчет и был изначально. Сделать дорогими импортные авто, что бы народ покупал свое родное "за дешевле". Но при нынешнем уровне это просто спекуляция на таможне.
И для нашего руководство это выгодно. Нах поднимать економику, если можно ввести сумасшедшие пошлины на пользующийся огромным спросом товар и обдирая людей и покуривать бамбук? Заодно и свой процент получать. Вот потому и "отбрикиваются" как могут от отмены этих сборов. Бо потеряют огромный кусок "с никуя".
Пошлины можно и нужно уменьшить минимум в два раза. По крайне мере на б/у. А вот как восполнить потерю это ж надо уже работать, а кому ж это хочется? Я как то так вижу.

Распространяется. Парубий их зарплаты лишает. Только им та зарплата....

Они хотят не дешёвые авто, а не платить налоги. Разницу улавливаете? Почему я покупая машину в Запорожье в салоне плачу пенсионерам 50 тысяч гривен налога, а они не хотят платить вообще ничего?

Тут речь идет не величине пошлины, а вообще о нерастамаживании автомобиля. Они все оформлены на фирмы, люди ими управляющие ими даже не владеют. Совершают на них преступления, ДТП, убивают людей. Потом просто бросают кучу железного хлама и уходят. Нет ни страховок , ни гражданской ответственности-ничего. Эти вот бастующие, это второй янтарь из Ровно. Та же песня, те же структуры, те же методы давления на власть.

Уменьшите пошлины и только тогда запрещайте ввоз таких авто.

вот не в тему но все же Досягнення- заз вида у нас стоит 15 г. 10 уе ну 9900. в кацапии в ростове чето 4800 уе. машины все со склада а за що с меня например еще 5 уе с вверху.

В Россию украинские машины не поставляются. И это разные автомобили, собранные в разных странах. По 4800 это наверное узбекские равоны. Цены разные из-за разного налогообложения и условий производства.

В Россию украинские машины не поставляются. И это разные автомобили, собранные в разных странах. По 4800 это наверное узбекские равоны. Цены разные из-за разного налогообложения и условий производства.

интересно а сколько будет растаможка МайБаха ценой 2 750 тыс евриков?

761254 евро растаможка и 175562.70 ПФ.

Евро?! То бишь, двадцать с лишним
лямов гривен?!?!

да.

Сразу не увидел, что речь идет о Майбахе, извиняюсь. Но не думаю что власть имущие платят растаможку в такой сумме, если уж пролетарии находят пути обойти - наверняка там есть также свои траблы, дарить деньги просто так никто не будет державе. Хотя, с другой стороны - хз.

Заявление президента Порошенко о том, что Украина становится все более привлекательной для иностранных инвесторов не отвечает действительности.

Об этом заявил директор Института трансформации общества, экономист Олег Соскин.

«Действительно, издание Institutional Investor опрашивало инвесторов, какие страны СНГ они рассматривают в качестве цели поездки для изучения потенциальных соглашений, и Украина оказалась на первом месте по доле заинтересованных инвесторов. Но это совершенно неизвестное издание. Эта публикация была сделана специально в рамках подготовки к выступлению президента, то есть это чисто пиар акция, это нечистоплотная технология – сделать такой вброс информации. Такие акции проводились и при Януковиче и теперь Порошенко делает то же самое», — сказал эксперт.

Он также отметил, что куда более заслуживающие доверия рейтинги Всемирного банка, МВФ, Организации экономического сотрудничества и социального развития рисуют другую картину.

«В них Украина падает вниз по всем показателям. Разве что Moody’s повысил на один пункт рейтинг Украины с мусорного. Но это тоже очень условно. С Moody’s можно поспорить в том, что финансовая стабильность Украины растет. Скорее, всего, тут тоже была проведена пиар работа, Украине дали что-то вроде индульгенции. Внешнеторговый баланс за семь месяцев отрицательный, причем и по товарам, и по услугам, платежный баланс за июль отрицательный, с большим дефицитом, развивается серьезная потребительская и производственная инфляция, промпроизводство падает, опять начался обвал курса гривны. То есть заявления Порошенко о росте рейтингов не соответствуют действительности. Да он и всегда врал, у него жизненное кредо такое», — резюмировал Соскин.

Летом 2011 года Соскин, заявил, что «московиты украли у украинского народа язык, православную веру, название страны, а сейчас пришло время это все нам вернуть. А они должны возвратиться к своему финно-угорскому, тюркскому фундаменту». По его убеждению, «бандит Пётр I украл у Украины её генетическое название „Русь“, назвав свою империю латинскими буквами RUSSIA, которая стала называться в романо-германском мире „Раша“. А финно-угорцы трасформировали её в „Россия“».

Энергосообщество заявляет о профанации реформ в Украине

Энергосообщество не довольно уровнем реформ на украинском газовом рынке и заявляет о монополии НАК "Нафтогаз".
Это следует из письма-уведомления главы секретариата Энергосообщества (ЭС) Янеза Копача, которым начата процедура решения спора, возникшего на почве нарушения Украиной своих обязательств по договору об основании ЭС.
"Согласно регламента решения споров по Договору, перед представлением в Совет министров Энергосообщества просьбы о вынесении решения, секретариат может начать предварительную процедуру против стороны договора. Эта процедура начинается путем послания письма-уведомления о начале процедуры решения споров", - говорится в письме.
Там же указывается, что цель этой предварительной процедуры – дать возможность договорной стороне представить аргументы на свою защиту.
Основные претензии к Украине со стороны ЭС заключаются в провале прикладного применения Закона "О рынке природного газа", принятого еще осенью 2015 г.
"Правовые реформы, начатые этим законом, до сих пор не привели ни к каким ощутимым сдвигам в сторону повышения конкуренции на оптовом или розничном рынке. Рынок природного газа в Украине остается концентрированным. Несколько действующих участников имеют на нем доминирующее положение. Так, НАК "Нафтогаз Украины" прямо или опосредствовано (через дочерние предприятия) удерживает доминирующее положение в производстве и транспортировке природного газа", - говорится в письме.
Из него же следует, что на "дочки" "Нафтогаза" - "Укргаздобычу" и "Укрнафту" приходится 80% от общего годового объема добычи газа в стране. При этом НАК остается лидером по импорту газа в страну (за 2016 г. его доля в этом секторе составила 74%). Он же контролирует передачу газа по Украине, включая транзит.
"Основная часть природного газа, потребляемого в стране (67%) до сих пор поставляется на регулируемых условиях, где доминирует "Нафтогаз". Он же является крупнейшим поставщиком и на нерегулируемом рынке", - пишет Копач.
.....

Брехня чи зрада?