Форум Запоріжжя

не ...Удалены оскорбления!... - 20,5 сегодня

Фи-ииииии.

с тем , что не по теме -слгласен. Черт попутал, а на счет остального......

не ...Удалены оскорбления!... - 20,5 сегодня

с тем , что не по теме -слгласен. Черт попутал, а на счет остального......

Как грубо, хотя это в порядке вещей для 100% хохла.

Я - на 50% -РУССКИЙ, на 50% - грек по национальности, родители - коренные крымчане.
Но я - УКРАИНЕЦ!

Уже сменили директора


Новые власти Крыма во главе с Сергеем Аксеновым взяли под контроль Феодосийское предприятие по обеспечению нефтепродуктами (ФПОНП), сменив его руководство, сообщил сегодня источник ЛІГАБізнесІнформ на предприятии.

Вместо нынешнего директора завода Владимира Кузенкова был назначен Андрей Васильев. "Пришли люди в форме, и буквально тут же уехали", - рассказал источник.

По его словам, в настоящее время работа Феодосийской перевалки приостановлена. "Сейчас происходит инвентаризация", - уточнили на предприятии. Источник не сообщил других деталей.

Феодосийское предприятие по обеспечению нефтепродуктами предоставляет услуги по перевалке с железнодорожного транспорта на морской и обратно различных нефтеналивных грузов. ФПОНП не подлежит приватизации. Перевалка находится в ведении Министерства энергетики и угольной промышленности.

Несмотря на государственный статус, предприятие является лакомым куском для финансово-промышленных групп, которые стремятся контролировать перевалку нефти и нефтепродуктов путем назначения лояльного менеджмента.

Напомним, что летом 2013 году был убит мэр Феодосии Александр Бартенев, который руководил ФПОНП в течение 12 лет вплоть до 2008 года. По одной из версий причин убийства - он мог стать жертвой обострения борьбы ФПГ за влияние на перевалку.

Это не первое предприятие, которое перешло под контроль новых властей Крыма. Так, 4 марта Аксенов сообщил, что назначил Андрея Ильина исполняющим обязанности предправления ГАО Черноморнефтегаз вместо Сергея Головина. Тогда в компании заявили, что правовой статус нового предправления вызывает сомнения, поскольку назначать имеет право только общее собрание акционеров. При этом 100% акций ГАО принадлежит государственному Нафтогазу.

Аксенов уже заявил, что Черноморнефтегаз будет национализирован. Тем временем в Крым прибыла делегация российского Газпрома во главе с зампредом главы правления российской монополии Виталием Маркеловым. Основная цель визита - открытие офиса Газпрома на базе Черноморнефтегаза.

Возглавлявший с 2001 по 2006 годы Черноморнефтегаз Игорь Франчук считает, что российскую газовую монополию всегда настораживали темпы освоения Украиной Азовского и Черного моря. По его словам, что если бы все шельфовые проекты осуществились, Украина могла бы обеспечить свою энергетическую независимость.

В настоящее время свободным от людей Аксенова остается еще государственное предприятие Феодосийский морской торговый порт. "У нас изменений нет, все спокойно. Начальник порта, Игорь Андриянов с утра был на работе", - сказали на предприятии.

Феодосийский морской торговый порт осуществляет перевалку нефти, нефтепродуктов, контейнеров, металлопродукции, глины, песка, лесоматериалов, продовольственных товаров и т.д. В летнюю навигацию осуществляет пассажирские перевозки катерами порта по Феодосийскому заливу.

Феодосийское предприятие по обеспечению нефтепродуктами сомневается в том, что экономические санкции со стороны США отразятся на работе предприятия.


Фото взято с e-crimea.info

Об этом агентству е-Крым сообщили на предприятии. «Мы работаем в штатном режиме, и нас это не касается. С американскими компаниями не работали, и работать не собираемся», — прокомментировали ситуацию на предприятии.

На предприятии также сообщили, что его деятельность в большей степени ориентирована на работу с российскими субъектами хозяйствования.

С 10 октября на территории международного аэропорта «Симферополь» начнется масштабная реконструкция


Об этом пишет «Комсомольская правда».

«Ремонтные работы будут вестись на автостоянке и в терминалах, которые планируют к маю 2015 года расширить на 9 тысяч квадратных метров, - рассказали изданию в аэропорту. - Там будет установлено новое оборудование и созданы все условия, чтобы пассажирам не приходилось долго стоять в очередях. Кроме того, будет вестись реконструкция взлетно-посадочной полосы».

А в 2016 году планируется начать строительство еще одного современного аэровокзальный комплекса, который будет оснащен информационными мониторами, громкоговорящей связью, несколькими залами ожидания, в том числе и VIP, залами вылета и прилета пассажиров, зоной выдачи багажа, камерами хранения, комнатой матери и ребенка, киосками с сувенирами и ресторанами.

Как сообщал сайт «Крым.Комментарии», реконструкция обойдется в 12 миллиардов рублей.

Стоимость реконструкции и развития аэропорта в Симферополе составляет $1,015 млрд. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС, в распоряжении которого оказалось предложение для потенциальных инвесторов в проект.

«В рамках проекта запланировано проведение срочного текущего ремонта, восстановление эксплуатационной пригодности искусственной взлетно-посадочной полосы 1 (ИВПП-1), реконструкция ИВПП-2, строительство нового аэровокзального комплекса», – говорится в документе.

В оферте отмечается, что желательной формой участия инвестора в проекте является прямое инвестирование.

В августе 2014 года в правительстве России была утверждена федеральная целевая программа, направленная на социально-экономическое развитие Крыма и Севастополя до 2020 года. Общий объем ФЦП составляет 681 млрд рублей. В ней предусмотрены, в частности, вложения из федерального бюджета в размере почти 13 млрд в развитие аэропортового комплекса Симферополя. За счет частного инвестора планируется построить аэровокзал.

В июне исполняющий обязанности главы Крыма Сергей Аксенов заявлял, что пять российских аэропортовых операторов заинтересованы в инвестициях в симферопольский аэропорт. О каких компаниях идет речь, Аксенов не уточнил.

Реконструкция аэропорта Симферополя планировалась давно, но до сих пор так и не началась. Ранее глава Минтранса Максим Соколов отмечал, что взлетная полоса аэропорта не реконструировалась с момента создания в 1982 году.

В 2013 году симферопольский аэропорт обслужил около 1,2 млн пассажиров. В январе-августе 2014 года, по собственным данным авиаузла, услугами аэропорта воспользовались более 1,7 млн пассажиров.

Крым и Севастополь вошли в состав РФ в марте 2014 года после референдума, на котором более 90% участников высказались за размежевание с Украиной. В официальном Киеве, США и ЕС референдум считают незаконным; страны Запада в ответ на присоединение Крыма к РФ ввели в отношении России санкции.

До "влади" Криму приїхав ділитися досвідом міністр із Зімбабве
Він вчитиме "лідерів" півострова "жити в умовах санкцій Заходу".

До Криму ділитися досвідом з окупаційною «владою» завітав міністр навколишнього середовища, водних ресурсів та клімату Зімбабве Сейвіор Касукувере.

«Візит Касукувере в Сімферополь, який проходить у суботу, став першим офіційним приїздом до Криму члена уряду країни далекого зарубіжжя після возз'єднання регіону з Росією», - написали про це у російських ЗМІ.

Згідно з повідомленням, міністр Касукувере вчитиме місцевих «чиновників» жити в умовах санкцій з боку країн Заходу.

Нагадаємо, станом на 2009 рік інфляція у Зімбабве, за інформацією Світового банку досягла 321000000%, після чого національну валюту було фактично ліквідовано. ВВП на душу населення складає $600, що є другим найгіршим показником у світі, а залишок грошей у бюджеті на січень 2013 складав $217, за інформацією місцевого міністра фінансів.