Форум Запоріжжя

Кто подскажет?

Маршрутка №50.

Отправление
- от остановки «Пр. Металлургов» в 7.00, 7.30, 7.56, 8.26, 8.56, 9.26, 9.56, 11.26, 12.26, 13.26, 14.26, 15.56, 16.26, 16.56, 17.26, 17.56,
- от остановки «Музей истории Запорожского казачества» в 7.30, 8.00, 8.30, 9.00, 9.30, 10.00, 12.00, 13.00, 14.00, 15.00, 15.30, 16.30, 17.00, 17.30, 18.00, 18.30.

Стоимость проезда в обычном режим - 1.50 грн, в режиме маршрутки - 2,50 грн.

Последний момент сам не понял, что такое "обычный режим" и как на него попасть. Может надо зайти в маршрутку и сказать: "я по обычному" и платишь 1,50 грн.

Официально обычный режим, это когда автобус едет по маршруту и останавливается на всех остановках, а режим маршрутного такси - едет по маршруту, и останавливается по требованию.
Но на практике обычный режим - это Богдан или ПАЗик, режим маршрутки - Спринтер.

_________________
Ушел жечь покрышки. Вернусь не скоро.

А где он на Металлургов останавливается, там же серия остановок?

Остановка там где 38 автобус

а кто ездил, заворачивает он на Каховскую как было заявлено в новостях ?

_________________
transportmorro

В новостях заявлено, что автобус будет ходить каждые полчаса, а он ходит только раз в час. Объясняют это тем, что планировали пустить два автобуса, а ходит только один.

Интересно, и долго этот маршрут будет существовать? Я очень рад что появился маршрут, как в старые добрые времена, на Хортицу и по Хортице, вот только не сделано ли это специально якобы для туристов, и только на время Евро -2012?

Подскажите, пожалуйста, ходит ли этот автобус сейчас - в ноябре?

Он уже летом ходил из рук вон плохо. Вместо раз в полчаса, передвигался раз в час. Более того, никто нам даже не мог подсказать, где находится остановка. Нигде никаких указателей не было. Исключительно благодаря интуиции и пыткам водителей удалось обнаружить эту остановку - напротив аптеки "Панацея" (честно, уже потом пришел перечитал форум и узнал, что останавливается на остановке маршрута №38).
А вот ходит ли он и до ноября - это вообще большой вопрос.

_________________
И совсем не то принимала ты
за полчаса до еды

Может быть кто-то из городских перевозщиков или компетентных в этом вопросе юзеров прочитает и объяснит мне, почему через остров Хортицу не пускают маршруты на летний период? Кто помнит 16 и 2 тралики, тот помнит те толпы пляжников и туристов, что ездили на Хортицу этими маршрутами. Бабки можно рубить с конца апреля по октябрь - пассажиропоток огромный, да и для музея и Сичи лишние люди не помешают. Бусы ходили бы по кругу с Металлургов. Остановки на Хортице еще есть. Километраж не большой. Еще лучше, если бы ходил один большой бус и по расписанию, но это только мечты

На Евро 2012 наши власти взбодрились и решили пустить маршрутку на Хортицу. Я специально ее искал и даже один раз виде. как она уходила с Металла. Дело в том ,что организовали этот маршрут исключительно для отписки. Ходил он раз в час и расписаний его нигде не вывешивали. Потому ходил он полупустой и вскоре скончался, так и не разродившись. Остапенко не раз уже говорил о том ,что маршрут нужно возобновлять. Но это , наверное . уже решится со следующим мэром.

_________________
И совсем не то принимала ты
за полчаса до еды

Ну ведь на этом можно деньги заработать. Почему этим никто не займется? И горожанам безлошадным толк.

Не стоит забывать о маршруте №30

http://maklerok.blogspot.com/2014/06/Marshrutka-30-zaporozhe.html

_________________
Пользуйтесь эффективными средствами в борьбе с колорадами!

30 идет не совсем туда. А круговой маршрут с Металлургов решил бы проблему для правобережных жителей.

Там не совсем круговой нужно делать. Маршрутка должна ходить сразу в два направления. Один идет против часовой, а другой по часовой стрелки и маршрута получается должно быть уже 2. В противном случае это не выгодный маршрут и не нем никто не будет кататься. Расстояние не совсем уж маленькое, а среднее для любого внутреннего маршрута. Например, того же 15 или 95. Так же нужно учитывать и такой момент, что в рабочие дни данный маршрут будет полным только до 9-10 утра и с 16 до 19. Маршрут очень специфический, по причине отсутствия какой либо инфраструктуры, со стороны правого берега, которая бы генерировала поток людей, достаточный для запуска нормального, пусть и сезонного, внутреннего маршрута. По сути он должен быть или диференциированым. Те кто на Хортицу по 4 грн платят, и оплата при выходе. Или дотационным.

Ну я это и имел в виду, как 9а и 9б тралик.

Как был 9а и 9б тралик.

_________________
Цитата — неверное повторение чужих слов

давайте вспомним еще и о 16 троллейбусе ))) помню на нем с института ездил )))

На Хортице живет достаточно людей, они бы тоже с удовольствием ездили.
А помните, когда-то речной трамвайчик сновал от Дубовки на хорт. пляж... Это правда, что его прикрыли, чтобы спасти остров от горожан-пляжников?

Да его прикрыли от бесхозяйственности и лени. Сейчас бы его открыть в сезон, был бы настоящий бизнес-проект.

ты мне лучше скажи, какой долбойоб и зачем троллеи срезал. И 16-й упразднил? Видать, мешал хортице экологически чистый транспорт!

Типа "новый" мост был на тот момент аварийный - разгрузили его. Пока мост ремонтировали - провода сперли. Потом уже денег не было на восстановление.
Капец, все как всегда : ломать не строить.

_________________
«-„Ад пуст. Все бесы здесь.“ (с) Уильям Шекспир.

Я никого не призываю нарушать нормы Конституции— за вас это сделает наша власть!

ну да. тралик, ездивший раз в час, крепко видать его нагружал. И чей-то карман наоборот, крепко разгружал

мне тоже троллейбус через о.Хортицу нравился. И народу удобно было.

_________________
«-„Ад пуст. Все бесы здесь.“ (с) Уильям Шекспир.

Я никого не призываю нарушать нормы Конституции— за вас это сделает наша власть!

Ну дык Поляк и снёс. Два афериста Эделев и Грищенко предложили схему , построить новую ветку на Пески. Схема простая, срезали старую контактную сеть с Хортицкого маршрута и под видом новой переставили на Пески. Деньги в карман. Снос ветки на Хортице это продолжение гениальной афёры со сносом трамвая на проспекте с последующей двухкратной укладкой брусчатки и множеством других замечательных и доходных вещей.