Форум Запоріжжя

Попалась новость, что АвтоЗАЗ закрывают, 21 тыс рабочих увольняют и несколько цехов выставляют на продажу.

Сообщение Администратора	A
В продолжение темы о сокращениях на ЗАЗе: viewtopic.php?f=58&t=48274

Там сейчас что-то около 2 тысяч с небольшим - ну максимум 3 тысячи. При этом идет сокращение, которое будет продолжаться и осенью. А слухи насчет закрытия ходят уже полгода. Фактов, подтверждающих это, я не видела/слышала, но всё к тому идет...
Производство еще не остановлено, но "работой" это уже сложно назвать.

_________________
...И не страшно, когда чёрный хлеб,
Страшно, когда чёрная душа…

машин стоит много,только покупать их никто не хочет!

где стоит много машин? на набережной селад пустой, ни одной машины.

Люди, вы чем думаете, когда пишите подобное? Давайте сегодня закроем АвтоЗАЗ, потому-что он делает машины хуже чем Фольксваген, завтра закроем Мотор Сич, потом Турбоатом, Заря-Машпроект и прочие. А ведь каждое из этих предприятий тянет за собой цепочку смежников. Таким образом, мы останемся без предприятий с конечным циклом производства, и наш удел - производство сырья и полуфабрикатов с низкой прибавочной стоимостью. Умник, который не инженер-конструктор, что ты сам в своей жизни придумал, разработал? Привыкли торговать китайским ширпотребом...

Я тільки ЗА щоб ЗАЗ працював, але нехай відмінять розмитнення при купівлі автомобіля за кордоном... та Васадзе, який їздить до речі не на Сенсі, не плачеться що потрібно утіл. збір, підвищити ставки розмитнення, бо бачите, вони не можуть конкурувати, а хто винен?

+100500

1) В том виде, в котором есть, с тем модельным рядом, который есть, автозаз существовать не может, это да, но...
2) Во всех нормальных странах завод не закрывают, если неэффективно его руководство, его НАЦИОНАЛИЗИРУЮТ. И перепрофилируют на нужную стране продукцию. А не продают станки на металлолом.

Скажу от себя, заз не нужно закрывать. Просто нужно вернуть на круги своя. Завод выпускал сельхоз технику, и достаточно упешно. Ведь первый трактор на нем был выпущен. Так вот пусть и занимается тракторами, делает коммунальную технику. В конце концов собирает китайские маш комплекты. А это говно, которое они выпускают, народ все равно не будет покупать, кроме как под такси. Кстати, Васадзе не только завод имеет. Он еще один из главных импортеров разных буржуйских марок, поэтому ему выгодно еще и новое пихать по завышеной цене

Не совсем прав. На каждый товар есть покупатель. При цене 3 килобакса за новую, таврия вполне продавалась бы. А если ещё нагнуть МэМЗ сделать свой, хотябы атмосферный дызель...

Таврия не, а вот ланос думаю да. Чем таврия отличается от сенса? Вообще ничем, даже двигатель тот же, почему нельзя сделать сенс по цене 3 килобакса? Ну даже пусть 4. Думаю народ бы в очередь становился за машиной, как в советские времена. Даже я бы, наверное, как ярый противник ланосов может быть временно себе бы купил. Почему ланос дорожает вместе с долларом? Для меня загадка, ведь вассадзе рассказывает о том, что это полностью украинский автомобиль, а значит и привязки к доллару не должно быть . Только к ЗП и энергоносителям. Энергоноситель это газ для отопления, завода. В чем проблема ввести было еще 10 лет назад энергосбережение. Газ как сырье для ппластмассы, но пластмасса в ланосе это не самый распространенный материал. Не думаю что тут заложена ЗП трудового коллектива(вспоминается Азаров с его 3к грн) Ланос это помойка, которой издеваются над народом, называя его народным авто. Кстати лидером продаж в прошлом году вроде стал Матиз )))

И мотор и турбоатом в соотношение цена качество делают вполне конкурентно способную продукцию на мировом рынке. Тот же мотор продает свою продукцию в 80 стран мира кажеться.А кому нужна продукция ЗАЗа?? Почему за щет пошлин я должен кормить Васадзе и его горе работников??? Правильно тут люди пишут, сеялки делайте, трактора. На большее вы не способны.

И кто будет ваши тракторы покупать?

_________________
Цитата — неверное повторение чужих слов

Запорожский автозавод остановит конвейер в сентябре 18.08.2014

Почетный президент и владелец корпорации "Укравто" Тариэл Васадзе прогнозируют, что конвейер Запорожского автозавода остановится уже в сентябре.
В июле предприятию удалось собрать лишь 7 легковых автомобилей, тогда как в июне этот показатель составлял 716 легковых автомобилей.
Годом раньше - в июле совсем неуспешного 2013 года - было 1684 авто. По сравнению с любым периодом нынешнее падение производства составило 99%
http://www.vv.com.ua/news/34170

Ура ура ))) Трактора? Да хоть бы комунальщики, у них уже все нет техники. Мотоблоки, мотопомпы и прочие вещи нужные в хозяйстве

_________________
Якщо я горіти не буду, якщо ти горіти не будеш, якщо ми горіти не будемо, хто тоді розвіє темряву?

Как мне кажется, в этой сфере все крутится немного не в том направлении, а именно.
Трактора, коммунальная техника и прочие вещи будут интересны, когда они есть в наличии. Чтобы они были в наличии, нужно время, деньги на конструкторов, разработчиков и т.д. А это большой минус. Гораздо проще продавить закон в парламенте на поддержку своего завода, чем вваливать деньги непонятно во что. Таким образом, нельзя выиграть тендер и продать то, чего еще нет и вряд ли будет.

Укравто - крупнейший дистрибьютор автомобилей в Украине. И одновременно владелец ЗАЗ. Возможно ЗАЗ закрывают, чтобы снизить конкуренцию импортным автомобилям, которые продавать выгоднее. Это называется монополия.

Йопаный ты ишак... Русский твой родной язык, только его надо УЧИТЬ !!! На каждом углу кричишь РАСЕЯ ФПЕРЕД , а вот свой родной язык выучить не камильфо ....
Я вот хохол, только в отличии от тебя , ишака расейского, люблю русский язык.

бабки говорят про безпошленный ввоз авто из Европы, уж и не знаю правда или нет.

Ну что у Вас за мода идиотская когда сказать нечего. Все становятся резко знатоками русского языка. Язык любишь иди в школу детей учи. Знаток, давайте по теме общаться. А тема у нас закрытие ЗАЗа, напоминаю. Есть раздел на форуме обсуждение участников, создавай там тему, и обсуждай там русский сколько влезет.

+1
А куда людей трудоустраивать?

_________________
1. Ми всі хотіли стати пілотами; більшість із нас стали лузерами (с) Сергій Жадан

А куда люди трудоустроились из всех НИИ, Проектных институтов, оборонных предприятий? Только не нужно говорить что на рынок, на рынок у нас не резиновый ))) Человек с руками и головой он найдет себе работу всегда, и с голоду не умрет. Я говорил, и буду говорить, в нашей стране нет проблем с деньгами, их у нас много. У нас проблема с умением управлять этими самыми деньгами. Кредитные общества, автоматы, ломбарды отбирают у людей доходы в 300% годовых. Если у человека совсем проблемы с финансами, то можно переехать в село на время, а квартиру в Запорожье сдать. Переседеть, отдохнуть поесть натуральных продуктов(не нужно рассказывать о детях и школе с садиками), а после опять рвануть в город пытать свое счастье. Или остаться в селе, что тоже не плохо.

Лично из своег опыта, когда был огромный затык пошел работать на завод ))) Проработал 1,5 года, отдохнул и подвернулась работа. Так что не нужно рассказывать про трудоустройство.

Что касается турбоатома и моторсичь, вы сравниваете 2 несравнимые вещи. Автозаз и высокотехнологичные предприятия. Где каждая деталь на грамы, где дисбаланса не должно быть в природе. Вы хотите сказать что это говно на колесах за 7к баксов такой же наукоемкий и высокотехнологичный продукт? Мне вас жаль, вы ущербный человек и вам далеко до упомянутых инженеров конструторов )))

А у нас что коммунизм?? У нас капитализм, или делай качественный востребованный продукт, или уxоди с рынка, не умеешь делать машины, иди копай траншеии. Как говриться: "не умеешь, не берись". Вообще идеальный вариант, кончено наладит на этиx производственыx мощностяx, крупно узловую сборку нормальныx машин. Кроме как колеса прикрутить наши горе мастера все равно ничего не умеют.

Сколько читала статей, но не нашла ответ на простой вопрос, почему в россию Ланосы продавали по 4тыс у.е, а украинцам по 9-10тыс. продавайте по реальной цене или поднимайте качество до европейского, а то привыкли хозяева получать бюджетные льготы и набивать карманы сверхприбылями.

_________________
Праздники с Викторией:
Стильные, но без лишнего пафоса,
Веселые, но без пошлости,
Эксклюзивные, но за разумные средства.
------------------------------------------
тел. 067 104 50 43 или 066 548 63 38

потому что пдв возвращается если на экспорт идет и на этой машине еще надо заработать, украинцы и русские покупали ланосы по одной цене

Тем не менее, в России Ланос стоил на прим. на 1000$ дешевле, дабы конкурировать с ВАЗом.