Форум Запоріжжя

Хочу рассказать о водителе уроде лет 35, который сегодня, 12 октября, работал на 99-ом маршруте "4-й Южный - Набережная". Номер автобуса АД 5289 АК.

На днях 99-тым повысили стоимость проезда на 25 копеек с 1,75 до 2,00 грн. И теперь маршрутчики сходят с ума!

На 5-й горбольнице зашла женщина с ребенком лет восьми. У мальчика была перевязана голова бинтом. Ему сразу же уступили место добрые люди. Но полным гавн..ком оказался водитель! Он начал требовать деньги за ребенка. Женщина поскребла мелочь в кармане, посчитала, а у нее не хватает до 2-х гривен. Последние две гривны она уже отдала за себя. Мол, это же ребенок, как за проезд?
- Меня не волнует! Дети до 6 лет бесплатно!
- Тогда отдайте мне обратно мои 2 гривни и я выйду... (с 5-й горбольницы автобус подъезжал к Трампарку).
- Как я тебе отдам. Ты же уже проехала остановку. Все.
Женщина снова принялась пересчитывать свою мелочь. А водитель настаивать на оплате за проезд.
Благо нашелся мужчина, котрый заплатил свои деньги за мальчика.

По Южному мкр-ну маршрутке ездят по гривне. Тем более если одну остановку. Однако этому водителю все равно. Подошла пенсионерка.
- Мне одну остановку. (Дает водителю гривну).
- Проезд 2 гривны!
- Как, ведь всегда у всех 1 гривна?
- Это у всех! Мне все равно, что там у всех у меня есть тариф 2 гривны и дешевле я возить не буду!
Пенсионерка вышла. К сожалению, мамочка с полуторогодовалым ребенкам не слышала диалог, вскочила в маршрутку. Усадила ребенка и дала водителю... гривну... Стоит ли говорить о диалоге, который случился между водителем и девушкой. Еще одну шривну она все же доплатила...

Это я к чему. Первое - это о водителях=уродах.
Второе - это о закономерности. Стоит только поднять цену на 25 копеек, как водители звереют. То же самое было с 20-м маршрутом (Южный-Обл.больница). Был 1,25 стал 1,50. Тоже водители стали дуреть за 25 копеек! То же самое и на 62 маршруте (Южный-ДК Кирова). Только 65-й попустило, а 20-ка так и ездит с перекошенными от злости водителями.

Хочется, чтобы водителю с 99-го маршрута было стыдно. Есть у них добрейший и милейший водитель, неруский такой, седой. Ему низкий поклон. А этот водила заслуживает плевка в лицо!

жалуйтесь в мерию, вас же ни кто не держит
но я думаю вы ни одной жалобы не написали

Вот докопались до маршрутчиков. Идите на Порошенко с Яценюком пожалуйтесь почему мы в говне живем! С наступающим всех !

Тут ответ напрашивается по Булгакову. Наверное это Яценюк с Порошенко срут у нас в городе, курят в маршрутках, свинячат где-попало...Носятся на своих скотовозках-"спринтерах", как на ралли, Это Яценюк с Порошенко, а не мы каждый раз выбираем ганDOнов-сепаратистов в во все ветви местной власти? Это эти два козла, а не мы продолжаем давать взятки, получать зарплаты в конвертах? Вас тоже с новым Годом.

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=6ZIYUTfuA7g#t=13

Бурак, Шурпа и Ахмет у тебя теперь хозяева.

правильно думаете)))

Блин, ну вот почему у нас все так. Сейчас приходится жить в проклятом всеми доме на Победе напротив Гаи, я и раньше знала что добираться туда ой как неудобно, после 19-00 в принципе только пешком, но маршрутки хоть ходили с интервалом в 10 мин, теперь с нового года видимо случился очередной переразподил маршрутов, и нам как всегда повезло, теперь на маршруте ну максимум 3 маршрутки, ходят с интервалом 30-40 мин. Бывшего перевозчика убрали с маршрута, нах, хз, теперь охуительно всем, и водилам и пассажирам, в выигрыше только троллейбус 9й, ибо он теперь ходит чаще чем маршрутка. Вообщем, желаю им нах обанкротится, уроды. С новым годом!

Сочувствую, веселое местечко, только на крыльях и летать

_________________
Героям слава!

С новой старой властью Вас. Искренне советую писать подтверждённые жалобы в горисполком. Эти твари-таки твари, но в наше смутное время и им приходится работать не на своих хозяев, а на нас, людей.

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=6ZIYUTfuA7g#t=13

не понял . так 68- ую маршрутку и 11 и 17 троллейбус никто не отменял. там от остановки "райисполком" до ГАИ ну минут 5 от силы идти . Да и от "Гагарина " я лично это расстояние максимум минут за 15 прохожу. Или вы хотите что бы ваc с маршрутки прямо в подъезд и на этаж заносили ?

Ну дык, на 68-й на 25 копеек больше платить надо

А то, что женщине нужно поздно вечером идти по пустому району, это так, мелочи? И добро бы на окраине, а то ведь рядом с центром

_________________
Героям слава!

человеку может надо по Победе, там 68 маршрутка не катит, а троллейбусы ходят как хотят - то за 5 минут три штуки проедет, то по полчаса ничего нет, так это на проспекте.

_________________
Господи и Сатана дайте этим долболобам то что они хотят и пусть не жалуются!

Почему россияне в говне живут? Обама нагадил. Надо Порошенко жаловаться, больше некому.

Как то грозился написать свое видение решения проблемы транспорта. Пожалуй наваяю...
Что хотят судя по форуму большинство пассажиров? 1. Качественных комфортабельных автобусов. 2 . Водителей, соблюдающих ПДД и уважающих культуру обслуживания. 3. Удобный и доступный для пассажиров график движения.
Какую ситуацию мы имеем сейчас? Начинаю с низу вверх:
1. Водитель.
Условия работы: График : в остновном 3х3 либо 4х4 (после 4-х дней работы в любом случае должно быть 2 выходных иначе его не выпустят на маршрут) Время работы с 5-7 утра до 19-23 вечера (в зависимости от маршрута. На некоторых маршрутах может быть и дольше.)
Из дневной кассы должен отдать: 1) заправка: 35-45 литров соляры либо 45-55 кубов метана, если на газу в зависимости от маршрута (цен на топливо не знаю, так как почти год живу в Германии). 2) "фирма" 250-300 гривен в зависимости от фирмы - перевозчика на которой работает автобус. Утром водитель дает эти деньги администрации фирмы - перевозчика и получает путевой лист. 3) "план"300-500 гривен, (в зависимости от маршрута, в выходные план меньше на 150-200 гривен из за низкого пассажиропотока) эти деньги водитель сдает хозяину автобуса. 4) всякие мелочи: по 15 грн. диспетчерам на конечной, 2 грн. каждый раз "крикунам" на металле, 15 грн. сторожу в парке, по 10 грн. утром механику и доктору.
Остаток денег является заработком водителя (от 100 до 300 гривен за смену). Штрафы ГАИ за нарушения ПДД оплачивает водитель.
2. Хозяин автобуса.
Прибыль: вышеуказанны "план".
Расходы: 1) Ремонты автобуса. Мелкие - постоянно в пределах 1500 - 2000 в месяц. Крупные - примерно раз в 1.5 года ремонт двигателя, КПП, и заднего моста. Двигатель - 10000- 15000 грн., КПП 6000 - 8000 грн. Мост - 8000-12000 грн. В связи с этим хозяева маршруток постоянно имеют перманентный долг перед продавцами зап. частей, благо те дают запчасти "на карандаш" в виду их дороговизны.
2) ТО автобуса. Ежемесячная замена масел, колодок. 600 грн.; замена резины: 4-6 колес в зависимости от марки тс, раз в 10 месяцев. Одно колесо около 1200 грн.
3) оплата документов: страховка раз в квартал 150 грн., техосмотр раз в пол года 300 грн.(цены примерные, точно уже не помню)
4) оплата "фирмы" (250-300 грн. в день) в случае простоя автобуса связанная с ремонтом, запоем водителя))) либо другим причинам.
5) оплата протоколов ГАИ, связанных с тех. состоянием.
3. Фирма - перевозчик. Собственного автопарка не имеет. Все автобусы на фирме принадлежат частным лицам (в среднем 1-2 автобуса у человека) формально заключены договоры аренды тс между хозяевами автобусов и фирмой перевозчиком. На практике, все, как указанно выше. Все маршруты в городе разделены между несколькими десятком фирм - перевозчиков. На фирме работает 50- 150 маршруток. (Точно сказать не могу, на моей фирме было порядка 60, но она являлась маленькой по сравнению с другими).
Доходы: ежедневно 250 - 300 грн. с каждой маршрутки вне зависимости от ее выезда.
Расходы: Оплата аренды автопарка, оплата ком. услуг (свет, отопление, вода, вывоз мусора) зарплата бухгалтерии (зарплату доктору, механику, и сторожу по сути платят водители) выплата "дани" власть имущим (сумму не знаю, так как очень высокие для меня горизонты))), и дача взяток на тендерах (по слухам, сумма доходит до 50 000 долларов с маршрута).
В виду вышеизложенного, имеем следующую картину: Владельцы фирм - перевозчиков нагибают хозяев маршруток, по поводу оплаты фирмы. В случае долга, автобус не выпускается на маршрут, а долг тем временем растет. В случае возмущения либо несогласия, могут убрать автобус с маршрута, а встрять потом на другой маршрут практически не реально. Хозяева маршруток тоже вечно кому то что то должны, а потому по полной нагибают водителей по поводу сдачи "плана" в плоть до рукоприкладства. Водители в такой ситуации тоже всем должны (и хозяину и фирме и заправить и пол города бесплатно провезти и жене денег дать) при этом имеют совершенно недопустимый (для перевозки людей) график работы, отсутствие каких либо соц. гарантий (отпуск, больничный). От того такая текучка кадров, низкий уровень профессианализма и культуры (большинство нормальных водителей просто не хотят идти работать на маршрутку) и ужасающая статистика ДТП с участием маршруток (во главу угла ставиться дневная выручка, а не комфорт и безопасность пассажиров.
Как перейти от реалий к желаниям?
Во первых, как показывает мировая практика, удобным и комфортным может быть только муниципальный транспорт. Как перейти к этому в наших реалиях?
Нужно: 1. Создать коммунальное предприятие.
2. Разорвать договоры со всеми фирмами - перевозчиками.
3. Заключить договора аренды с владельцами маршруток на следующих, примерно условиях: владельцы маршруток передают свои технически исправные тс в пользование коммунальному предприятию за определенное вознаграждение.
4. На конкурсной основе, набирается штат водителей. Думаю, с фиксированной зарплатой, нормированным рабочим днем, и соц. гарантиями эта работа станет более привлекательной.
Данные меры позволят перенаправить финансовые потоки с карманов "маршруточной мафии" в гор. бюджет, на первое время обзавестись автопарком и минимизировать расходы на содержание априори убыточной (в условиях удобного для горожан функционирования) системы городских перевозок.
В дальнейшем, за счет государственного и местного бюджетов потихоньку закупать новые вместительные и комфортабельные автобусы, заменяя ими микроавтобусы.
Увы, но данная модель все рамно является утопией, так как предполагает наличие у руля власти порядочных и ответственных руководителей...
У кого какие мнения на этот счет?

Почему украинцы живут в говне? Путин нагадил. Надо Порошенко жаловаться, больше некому.

А путин тут причем? У вас к нему особая любовь?
Да и жаловаться Порошенко на собственную глупость глупо как-то, вы не находите?
Впрочем, дело-то житейское. Жалуйтесь, раз очень надо.

_________________
Каждый раз, когда вы думаете, что в интернете кто-то пытается с вами ругаться, вспомните правило: при письменном общении мы склонны приписывать собеседнику собственные эмоции. А потом подумайте: действительно ли собеседник нервничает и ругается или .... ?

Да, Путин хорошо нагадил. Больше всех. И в Украине, и в России, и в Грузии, и в Сирии...
Почему же не кому жаловаться? В суды европейские уже море жалоб отправлено.
Да и санкции против России не просто так ввели.

Какая религия не позволяет пользоваться 9-м троллейбусом? Поминутное расписание движения висит на каждой остановке.

Наш электротранспорт после 7 вечера ходит эпизодически. И трамваи тоже. Если бы это расписание выдерживалось - чего б лучше, подгадать к нему. Но чего нет, того нет

_________________
Героям слава!

Ну висит на бабурляндовских остановках расписание 38 автобуса, а толку? На заборе тож много чего написано.

_________________
Господи и Сатана дайте этим долболобам то что они хотят и пусть не жалуются!

Давайте по порядку. У вас есть данные, что расписание 9-го троллейбуса не соблюдается?

Да вся эта "проблема" с якобы "тяжелым проездом" (подходом) к 9-ти этажкам , что напротив ГАИ - раздута , даже надумана . 3 марки троллейбуса ( 9 , 11 и 17 ) маршрутки -68 ая по Седова и 90-ая по Победе . Да множество горожан , к которым зачастую только одна марка маршрутки и ходит , позавидовали бы такому количеству транспорта.

А что после 19-00 нужно подождать минут 20 а не сразу же уехать - так не будут пустые маршрутки через каждые 3 минуты ходить-не выгодно это экономически .

Ну а то , что женщине может страшно идти 5 минут от той же остановки к дому , то это есть конечно, спору нет. Только вот вопрос - а что женщинам с тех же отдаленных районов Леваневского, Правого, Левого и т.д. не так страшно вечером домой идти ? Или они чем то хуже женщин , что с района гор ГАИ, или они все сплошь накачанные чемпионки по единоборствам , в отличии от хрупких женщин с района ГАИ ?

По 9му не скажу, сейчас им не пользуюсь. Но то, что расписание электротранспорта само по себе, а передвижение само по себе, думаю, подтвердят многие. Да, непонятно, почему жительница Победы должна стыдливо об этом помалкивать, если жительницы остальных микрорайонов еще данной проблеме не написали. Приемчик полемики, конечно, с совковых времен испытанный, но уже устарел.

_________________
Героям слава!

Ну вы хам, конечно, но это уже ваши проблемы. А по сути. От Гагарина пешком с сумками по морозу и по скользоте, даа прикольно. Про 68 маршрут, тоже ходит как ему хочется, про 17й если не знаете , то уже молчите, у него разрыв во времени не менее 40 мин, потом идти по кущарям где ни души, тоже не очень приятно, особенно вечером. Я просто по существу хочу сказать, если ходили нормально маршрутки, то для чего делать так, чтобы всем было херово. Тут народ уже знал всех водителей маршрута 90го в лицо, иногда выходишь, машина уже отъехала от остановки, так остановится всегда подберет.
Здесь народ кстати инициативный живет, мы этих уродов горисполкомовских в покое не оставим, ну вот просто иногда ищешь логику в принятых решениях чинушей и понимаешь, что там просто ветерок в черепной коробочке. вчера в каком-то выпуске новостей был сюжет про Японию, где хотели отменить остановку на конечной жд станции, потому как по их мнению оттуда никто не ездил, но оказалось, что с этой станции ездит только одна девочка в школу, так только стало это известно, естественно никто не стал отменять остановку на станции, но и еще время прихода так подобрали чтобы девочке было удобно, и уверили всех, что пока школу не окончит, ничего менять не будут. Из области фантастики, не правда ли, но скорее всего это мы из зазеркалья.

[/quote]Какая религия не позволяет пользоваться 9-м троллейбусом? Поминутное расписание движения висит на каждой остановке.[/quote]

Нет не мешает никакая, пользуемся, только ходят они тоже с разрывом не менее получаса, и то если повезет, про расписание не рассказывайте плиз.
и про надуманность трудностей передвижения по победе. Тут когда были морозы сильные, пришлось вечером после девяти выйти в аптеку, просто нельзя было не выйти. на профсоюзов до 8ми работают, кароче муж шел к 5 бце и туда и обратно пешкарусом, за это время ни одного троллейбуса не наблюдалось.