Форум Запоріжжя

Никто их не учитывает в расчетах.

А насчет подсчета стоячих - открываем правила пассажирских перевозок и смотрим на запрет стоячих во всяких спринтерах и прочем. И какой из перевозчиков будет официально давать повод себя штрафовать?

Повышение стоимости проезда в маршрутках на 2 гривен приведет к получение значительной дополнительной прибыли владельцев «Спринтеров» в Запорожье.

Такая информация была озвучена сегодня, 29 октября, на заседании исполкома Запорожского горсовета. Во время обсуждения о необходимости повышения стоимости проезда слово взял один из бывших сотрудников ряда автопарков города, который подверг сомнению обоснованность новых тарифов в части перевозчиков, работающих на «Спринтерах». По его словам с повышением стоимости проезда с 5 до 7 гривен, владелец «Спринтера» дополнительно в месяц будут получать 20 000 грн дохода с одной машины.

«На сегодня основным видом транспорта в пассажирских перевозках являются микроавтобусы «Mercedes-Benz Sprinter» и Volkswagen, переоборудованные с грузового транспорта. За день работы с 6 до 23 часов такая машина потребляет около 30 литров дизельного топлива, при этом преодолевает 300 км, перевозя минимум 500 человек за день. Другими словами, при повышении стоимости топлива на 10 грн за литр, в день перевозчик дополнительно теряет 300 грн в день. Решением же о повышении на 2 грн, выходит что в сутки одна машина будет приносить дополнительно 1000 грн. (500 пассажиров по 2 гривны). Другими словами будет трехкратно покрытие, якобы, увеличившихся расходов на топливо. За месяц таким образом, одна машина будет приносить прибыль владельцу около 20 000 грн».

ни одна по отдельности из составляющих затрат перевозчика не подорожала на сегодня на 40%!
Хотя нет, возможно одна всё же подорожала - непомерная алчность рыговской шайки!

И вообще возможна ситуация, когда дополнительный доход вообще не приведет ни к какой прибыли.

Буряк и "рыговская шайка "виновата!!!"

Хватит ныть и манипулировать .
При цене за проезд в маршрутках 2 грн (2013) соляра была около 7 грн литр. Сейчас соляра 30. В 4 раза подорожала соляра
Умножьте старую стоимость проезда 2 грн на 4 - сколько в результате получим ?
И еще - проезд дорожает ПО ВСЕЙ стране . Уже практически во всех крупных городах проезд уже от 7 гривен и выше и еще дорожать будет . А вы все ноете , что вот именно в Запорожье его мер и "рыговская шайка " виноваты . Какое то сильно большое влияние у мера Запорожья - по всей стране заставил цены на проезд поднять

все считается просто- Маршрут 46 примерно 35 км ( макс) - солярка 600 грн + 10% амортизация+ 5 % еще куда нить на нее же.= 700 грн. 100 км пробега- 3 ходки по маршруту по 20 пассажиров ( что маловато ясное дело) - 60ч х 5 грн= 300 грн с ходки х 3 раза =900 грн. 200 грн. остаток ( при минимуме пассажиропотока)
За 8 часов работы - водила делает 5 ходок ( с перекурами) ,
ИТОГО- за 8 Часовой 1000 грн прибыли на всех. с одного спринтера... ( по минималке)
поэтому по 16 часов в пути , откаты на вверх,каждый день, ну и за крышу авто предприятию ( ГАИ и прочие службы "дорог" ) так же без прибыли никак ясное дело, вот и вся ариХметика.
П.С. не помню последнюю таксу в день с маршрутки но что то около 1000 было ..( на всех там), как щас не в курсе.

н

Это явная.... ))) 46-ой едет с правого через весь город, захватывает Пески и приземляется на Космосе. В часы пик в нее невозможно влезть, а в другое здесь всегда много пассажиров. Худший расклад - 40 пассажиров за рейс (это заявление водителя маршрутки - только что с ним созванивался). Час пик - порядка 50-60 пассажиров. То есть, за три ходки - 1800 (и это минимум) - 600 (если солярка и не опт). Получается - 1200 гривасиков при пессимистичном подсчете. Если она едет на газу (а это 70% маршруток), то минимальная прибыль - 1500 гривен. И это только за 3 часа!!!!

едет на газу (а это 70% маршруток),

Благодаря "Европейськой демократичной " цены на ЖКХ на тысячи подняли и ничего - проглотили . А тут за 2 гривны удавиться готовы . Подняли вселенский вой и нытье .

Ну, так ходи и за всех доплачивай. Мне теперь поездка на работу будет обходиться в 30 гривен. Почти 800 гривен в месяц.

Станьте на остановку транспорта и посмотрите какие маршрутки работают в городе . Визуально процентов 90 - это "спринтера" , Богданы , Фольцвагены . Какой там на хрен газ ? Там дизель. А дизель сейчас непонятно с какого хрена стал дороже 92-ого бензина

На газу ездят Руты да БАЗы ( "Дельфины " типа как 70 ый или 19 ый маршрут ) а их визуально и 10 % не наберется. Так о каких "70 % маршруток на газе " речь ?

из которых половина льготники.

спрашиваю - какого х... горожанам влепили 40% повышение если ни одна из составляющих затрат не подорожала на 40%???

!