Отмена льгот пошла на пользу общественному транспорту ?

Zep

Как говорится - "не было бы счастья, так несчастье помогло"

Сейчас в Запорожье по причине коронавирусного карантина отменили бесплатный проезд льготникам.
В транспорте плюс к этому ввели ограничение на количество пассажиров.
Сейчас, со временем, стал наблюдать положительную тенденцию. Заходишь в трамвай, троллейбус, большой автобус и нет толп праздно шатающихся льготников, любящих раскатывать туда сюда , пользуясь бесплатным проездом.
Сегодня, например, ехал на 72 ом автобусе с Шевчика на Металлургов , зашел в автобус, спокойно сел на сидячее место, нет толпы "халявщиков льготников" и поймал себя на мысли, что вот именно так и должен работать транспорт - возить людей без льгот, когда каждый платит за себя и соответственно не будет просто так кататься в транспорте, убивая его и не давая нормально ездить тем людям которым действительно ехать по делу, на работу, учебу.

Опять же - меньше изнашивается подвижной состав транспорта. Ведь в том же 72 ом в "докарантинные" времена процентов 80 пассажиров были халявщики льготники и автобус был битком набит.
Как на мое мнение - отмена льгот на проезд это положительный эксперимент в Запорожье, который надо перевести на постоянную основу.
Причем отмену льгот надо делать безо всякой выплаты компенсации наличными. Компенсация - это самообман, это те же деньги все равно вытащенные из нашего же кармана.
Причем льготы надо отменять не только в городском транспорте, но и на пригородных электричках , но водном транспорте.
Все эти расходы на льготный проезд в этом транспорте огромным грузом ложится на наши же карманы .
Да и в конце концов, когда в автобус заходит 10 человек а платит только 3-4, а остальные льготники , это просто убьет наш общественный транспорт и не будет никакого

В этой теме прошу обмениваться мнениями по поводу отмены льгот на проезд в транспорте.

П.С. Я уже вангую кучу гневных постов с примерным текстом о том как "бедные пенсионеры каждый день по 10 раз вынуждены ездить в поликлинику и как им теперь жить?". На эти обвинения сразу отвечаю - пенсионерам которые только и делают, что по много раз в день ездят в поликлинику- это единичный случай, а вот польза от отмены льгот на проезд будет гораздо более весомой .

П.П.С. Хочется ехать по человечески, в полупустом транспорте а не впихиваться в набитый льготниками транспорт как в бочку с селедками

test744

Проехался ещё раз - нет никаких проблем уехать в час пик. хейтерам, бы направить усилия на полный запрет перевозки стоячих пассажиров, а не воевать со временными ограничениями

Turmeer

Вот ты упоротыш!
У меня куча знакомых с месяц назад жаловалась на аналогичные проблемы! В том числе жаловалась и в местные органы власти! Будем надеяться что там наверху дошло и хоть как то прислушиваются к тому что происходит на местах! Сейчас последние недели их попустило и пускают всех и стоячих и не не стоячих!

При запрете стоящих, и не увеличении количества транспорта в часы пик, а увеличивать его не из чего и нечем, будем наблюдать катастрофические проблемы с проездом горожан к месту работы, как уже бывало неоднократно и до карантина, в прошлые года, когда кому-то сбрендило в голову моча запретить перевозку стоящих и кинуть полицейские рейды для контроля этого бреда.

test744

Turmeer писал(а):

Вот ты упоротыш!
У меня куча знакомых с месяц назад жаловалась на аналогичные проблемы! В том числе жаловалась и в местные органы власти! Будем надеяться что там наверху дошло и хоть как то прислушиваются к тому что происходит на местах! Сейчас последние недели их попустило и пускают всех и стоячих и не не стоячих!

При запрете стоящих, и не увеличении количества транспорта в часы пик, а увеличивать его не из чего и нечем, будем наблюдать катастрофические проблемы с проездом горожан к месту работы, как уже бывало неоднократно и до карантина, в прошлые года, когда кому-то сбрендило в голову моча запретить перевозку стоящих и кинуть полицейские рейды для контроля этого бреда.

Какие катастрофические проблемы? Транспорта куча, ездит пустой, пассажиропоток упал в разы. Бред это лезть в транспорт видя что нет мест. Сейчас нужно нужно наоборот не стимулировать использование городского транспорта.

Turmeer

Ты идиот? Читай внимательно! Запрет перевозки стоящих в часы когда люди добираются утром на работу будет иметь катастрофические последствия! Если ты малолетний телепень и не знаешь что было не так уж и давно в нашем городе то люди расскажут тебе о всех прелестях которые им довелось пережить когда несколько лет назад уже проводила полиция рейды против стоящих в маршрутках, уехать не с конечных остановок было просто не реально.
Бред это утверждать что транспорт не нужен большинству и все работают из дому! Ага, металлурги из дому плавят металл, пекари из дому пекут хлеб, сантехники из дому, удаленно меняют сифоны клиентам, парикмахеры из дому стригут ну и test конечно же из дому по3.14здывает тут на форуме

test744

Turmeer писал(а):

Ты идиот? Читай внимательно! Запрет перевозки стоящих в часы когда люди добираются утром на работу будет иметь катастрофические последствия! Если ты малолетний телепень и не знаешь что было не так уж и давно в нашем городе то люди расскажут тебе о всех прелестях которые им довелось пережить когда несколько лет назад уже проводила полиция рейды против стоящих в маршрутках, уехать не с конечных остановок было просто не реально.
Бред это утверждать что транспорт не нужен большинству и все работают из дому! Ага, металлурги из дому плавят металл, пекари из дому пекут хлеб, сантехники из дому, удаленно меняют сифоны клиентам, парикмахеры из дому стригут ну и test конечно же из дому по3.14здывает тут на форуме

Какие последствия? Транспорт пустой, выйди на улицу. Пассажиров стало в разы меньше. Нет никаких проблем сесть на личный или на служебный.
И да задумка рейдов нормальная, единственное чего не хватает - штрафам стоячим пассажиром.

надо заходить в салон и действовать жестко:
- ув сидячие пассажиры, мы вынуждены составить протоколы на стоячих и на водителя. до окончания процедур процедуры покидать салон запрещено. Извинения просите у стоячих и у водителя. Водитель, штраф 17к, если нарушение не первое - аннулируем права. Стоячий пассажир - штраф 17к, ничего не заставляло вас заходить в салон. Мы понимаем что многие из вас опоздают, это заставит вас в очередной раз подумать заходить стоячим, молча наблюдать за нарушением.

Mantis_A

test744 писал(а):

составить протоколы на стоячих

Ну ты и изврат!!!!

test744

Mantis_A писал(а):

test744 писал(а):

составить протоколы на стоячих

Ну ты и изврат!!!!

ну смотри в тех же спринтерах, почему должен отвечать только водила, если пассажирам на себя же пох?

Барсик

test744 писал(а):

Turmeer писал(а):

Ты идиот? Читай внимательно! Запрет перевозки стоящих в часы когда люди добираются утром на работу будет иметь катастрофические последствия! Если ты малолетний телепень и не знаешь что было не так уж и давно в нашем городе то люди расскажут тебе о всех прелестях которые им довелось пережить когда несколько лет назад уже проводила полиция рейды против стоящих в маршрутках, уехать не с конечных остановок было просто не реально.
Бред это утверждать что транспорт не нужен большинству и все работают из дому! Ага, металлурги из дому плавят металл, пекари из дому пекут хлеб, сантехники из дому, удаленно меняют сифоны клиентам, парикмахеры из дому стригут ну и test конечно же из дому по3.14здывает тут на форуме

Какие последствия? Транспорт пустой, выйди на улицу. Пассажиров стало в разы меньше. Нет никаких проблем сесть на личный или на служебный.
И да задумка рейдов нормальная, единственное чего не хватает - штрафам стоячим пассажиром.
надо заходить в салон и действовать жестко:
- ув сидячие пассажиры, мы вынуждены составить протоколы на стоячих и на водителя. до окончания процедур процедуры покидать салон запрещено. Извинения просите у стоячих и у водителя. Водитель, штраф 17к, если нарушение не первое - аннулируем права. Стоячий пассажир - штраф 17к, ничего не заставляло вас заходить в салон. Мы понимаем что многие из вас опоздают, это заставит вас в очередной раз подумать заходить стоячим, молча наблюдать за нарушением.

+100
Полностью поддерживаю.
Будут опаздывать, значит будут недовольные жители.
Власть быстрее закупит новые автобусы.
Сейчас скажут - нет, не будут покупать, тогда ездим потными и грязными.
Вообще кто пишет про стоячих - это из той категории которые не дружат с мойдодыром.
Я не представляю как можно ездить летом в плюс 40 жопа к попе.
Там вонизм - капитальный стоит в салоне.

Horz

Барсик писал(а):

test744 писал(а):

Turmeer писал(а):

Ты идиот? Читай внимательно! Запрет перевозки стоящих в часы когда люди добираются утром на работу будет иметь катастрофические последствия! Если ты малолетний телепень и не знаешь что было не так уж и давно в нашем городе то люди расскажут тебе о всех прелестях которые им довелось пережить когда несколько лет назад уже проводила полиция рейды против стоящих в маршрутках, уехать не с конечных остановок было просто не реально.
Бред это утверждать что транспорт не нужен большинству и все работают из дому! Ага, металлурги из дому плавят металл, пекари из дому пекут хлеб, сантехники из дому, удаленно меняют сифоны клиентам, парикмахеры из дому стригут ну и test конечно же из дому по3.14здывает тут на форуме

Какие последствия? Транспорт пустой, выйди на улицу. Пассажиров стало в разы меньше. Нет никаких проблем сесть на личный или на служебный.
И да задумка рейдов нормальная, единственное чего не хватает - штрафам стоячим пассажиром.
надо заходить в салон и действовать жестко:
- ув сидячие пассажиры, мы вынуждены составить протоколы на стоячих и на водителя. до окончания процедур процедуры покидать салон запрещено. Извинения просите у стоячих и у водителя. Водитель, штраф 17к, если нарушение не первое - аннулируем права. Стоячий пассажир - штраф 17к, ничего не заставляло вас заходить в салон. Мы понимаем что многие из вас опоздают, это заставит вас в очередной раз подумать заходить стоячим, молча наблюдать за нарушением.

+100
Полностью поддерживаю.
Будут опаздывать, значит будут недовольные жители.
Власть быстрее закупит новые автобусы.
Сейчас скажут - нет, не будут покупать, тогда ездим потными и грязными.
Вообще кто пишет про стоячих - это из той категории которые не дружат с мойдодыром.
Я не представляю как можно ездить летом в плюс 40 жопа к попе.
Там вонизм - капитальный стоит в салоне.

Это называется и рыбку ... и ... сесть. В большом автобусе (типа МАЗ-103, 203) 21-23 сидячих места (в Спринтере 18) и он изначально спроектирован для перевозки пассажиров сидя и стоя. Хотите ездить в больших автобусах только сидя - будьте готовы платить в 2-3 раза больше за проезд, чем сейчас. Карантинные ограничения - это совсем другое. И я в данном случае вины водителя не вижу. Его обязанности - вести автобус с соблюдением правил дорожного движения и правил перевозок пассажиров. А не заниматься подсчетом пассажиров. А если я не хочу садиться при наличии сидячих мест?

test744

Horz писал(а):

Барсик писал(а):

test744 писал(а):

Turmeer писал(а):

Ты идиот? Читай внимательно! Запрет перевозки стоящих в часы когда люди добираются утром на работу будет иметь катастрофические последствия! Если ты малолетний телепень и не знаешь что было не так уж и давно в нашем городе то люди расскажут тебе о всех прелестях которые им довелось пережить когда несколько лет назад уже проводила полиция рейды против стоящих в маршрутках, уехать не с конечных остановок было просто не реально.
Бред это утверждать что транспорт не нужен большинству и все работают из дому! Ага, металлурги из дому плавят металл, пекари из дому пекут хлеб, сантехники из дому, удаленно меняют сифоны клиентам, парикмахеры из дому стригут ну и test конечно же из дому по3.14здывает тут на форуме

Какие последствия? Транспорт пустой, выйди на улицу. Пассажиров стало в разы меньше. Нет никаких проблем сесть на личный или на служебный.
И да задумка рейдов нормальная, единственное чего не хватает - штрафам стоячим пассажиром.
надо заходить в салон и действовать жестко:
- ув сидячие пассажиры, мы вынуждены составить протоколы на стоячих и на водителя. до окончания процедур процедуры покидать салон запрещено. Извинения просите у стоячих и у водителя. Водитель, штраф 17к, если нарушение не первое - аннулируем права. Стоячий пассажир - штраф 17к, ничего не заставляло вас заходить в салон. Мы понимаем что многие из вас опоздают, это заставит вас в очередной раз подумать заходить стоячим, молча наблюдать за нарушением.

+100
Полностью поддерживаю.
Будут опаздывать, значит будут недовольные жители.
Власть быстрее закупит новые автобусы.
Сейчас скажут - нет, не будут покупать, тогда ездим потными и грязными.
Вообще кто пишет про стоячих - это из той категории которые не дружат с мойдодыром.
Я не представляю как можно ездить летом в плюс 40 жопа к попе.
Там вонизм - капитальный стоит в салоне.

Это называется и рыбку ... и ... сесть. В большом автобусе (типа МАЗ-103, 203) 21-23 сидячих места (в Спринтере 18) и он изначально спроектирован для перевозки пассажиров сидя и стоя. Хотите ездить в больших автобусах только сидя - будьте готовы платить в 2-3 раза больше за проезд, чем сейчас. Карантинные ограничения - это совсем другое. И я в данном случае вины водителя не вижу. Его обязанности - вести автобус с соблюдением правил дорожного движения и правил перевозок пассажиров. А не заниматься подсчетом пассажиров. А если я не хочу садиться при наличии сидячих мест?

В мазах много танцполов, можно заставить все сидушками (оставив место для колесок). Платить дороже, я не против.

Turmeer

Закреплю здесь новость из ленты забора, чтобы не затерялась и чтобы всякие обормотни не заводили свою волынку о том что в Багдаде всё спокойно!

Цитата:

В Запорожье в мэрии объяснили, почему в вечернее время нельзя уехать из спальных районов
Запорожские перевозчики пообещали пересмотреть свой режим работы в вечернее время. Об этом шла речь во время планового совещания представителей транспортного обеспечения и связи горсовета с перевозчиками, передает "ZаБор".

Напомним, что ранее запорожцы жаловались на отсутствие маршруток в вечернее время. В частности, местные жители сообщали о проблемах работы в вечернее время транспорта на Песках, в Шевченковском и Заводском районах.

Как рассказал начальник управления по вопросам транспортного обеспечения и связи Запорожского городского совета Александр Власюк, неудовлетворительная работа транспорта в вечернее время связана с карантином.

"Сейчас очень много нареканий от горожан, что после 19-20 часов невозможно на некоторых маршрутах уехать из спальных районов. Это связано с тем, что мы постепенно лишь выходим из карантина, восстанавливаем график движения транспорта. Так, в пик карантина работало всего 30% транспорта. То есть вместо 800 микроавтобусов у нас работало не более 300. В период адаптивного карантина мы вышли на показатель 80%, но все равно это не полный объем работы. И даже несмотря на то, что городские автобусы работают сейчас в максимальном количестве, все равно людям не хватает общественного транспорта, и на это есть свои причины, - рассказал Власюк, передает пресс-служба мэрии.

Также проблемы с проездом в транспорте в вечернее время связали с ограничениями по количеству пассажиров. По санитарным требованиям в салоне должны быть занятыми исключительно сидячие места.

Чтобы облегчить пассажирам возможность перемещаться по городу в вечернее время, руководство управления по вопросам транспортного обеспечения и связи рекомендовало перевозчикам пересмотреть свой график, продлить работу общественного транспорта. Предложено установить чёткий интервал движения между рейсами в вечернее время. Перевозчики согласились рассмотреть этот вопрос. Каждый маршрут будут прорабатывать в индивидуальном порядке.

Бред конечно, но кому война как мать родна, можно воровать и на ней и списывать всё на неё. А кому и коронавирус брат родной - всё списывающий и во всём помогающий!

test744

лютейший бред. В транспорте куча свободных сидячих мест. изменять график конечно нужно, а именно сокращать количество коммунальных автобусов вне часа пик.

Turmeer

test744 писал(а):

лютейший бред. В транспорте куча свободных сидячих мест. изменять график конечно нужно, а именно сокращать количество коммунальных автобусов вне часа пик.

Ну да, ясен красен, тебе же из палаты на седова лучше видны транспортные проблемы города

ездить то тебе никуда не надо, санитары придут покормют-попоють и таблетку под язык положуть. А то что говорят и жители города да и сама власть уж не отверчивается, то наполеонам не указ

test744

Turmeer писал(а):

test744 писал(а):

лютейший бред. В транспорте куча свободных сидячих мест. изменять график конечно нужно, а именно сокращать количество коммунальных автобусов вне часа пик.

Ну да, ясен красен, тебе же из палаты на седова лучше видны транспортные проблемы города

ездить то тебе никуда не надо, санитары придут покормют-попоють и таблетку под язык положуть. А то что говорят и жители города да и сама власть уж не отверчивается, то наполеонам не указ

Тебя уже несколько раз просят показать где же эти транспортные проблемы. http://webcam.zp.ua/ сейчас час пик:
пушкина - людей нет
фестивальная - людей нет
металл - пусто
поляка - пусто.
В обычное время, без ограничений были люди, сейчас пустые остановки, люди спокойно уезжают. Покажи хоть одну реальную толпу на остановке, а не образцово постановочную.
С марта месяца:
1 люди работают удаленно
2 ходят пешком (нет никаких проблем пройтись на работу 3-4 км)
3 ездят на личном транспорте (нет никаких проблем его приобрести, на велосипед хватит каждому)
4 ездят на служебном транспорте (ничего не мешает его попросить, аргументировав что без него сотрудник будет больше уставать и как следствие работать хуже)

а теперь ты недовольный работой городского транспорта, знаешь ли сколько из твоего кармана уходит на перевозку воздуха в автобусах, трамваях и троллейбусах? будешь так же рассказывать сказки про недостаток мест или предпочтешь сократить выпуск и подождать 5-10 минут на остановке?

Капля

test744 писал(а):

4 ездят на служебном транспорте (ничего не мешает его попросить, аргументировав что без него сотрудник будет больше уставать и как следствие работать хуже)

Попросить, конечно, ничего не мешает. Вот так прийти и сказать: обеспечивайте меня служебным транспортом, а то что-то надоело мне на автобусе на работу добираться. Не дадите - буду очень уставать и назло вам плохо работать. С такой железной аргументацией руководству не отвертеться)

Turmeer

Цитата:

а теперь ты недовольный работой городского транспорта, знаешь ли сколько из твоего кармана уходит на перевозку воздуха в автобусах, трамваях и троллейбусах?

Бурякам с Папачами меньше остается? Уж не запустить лапу в этот карман и ничего себе не нашарить?

Да уж... можно и попросить, от чего же не попросить. Наполеонам из палаты №6 всё можно!

test744

Еще раз, в чем суть претензии к транспорту?
Пока имеем следующие факты:
1 комфорт передвижения значительно улучшился, в сравнении со временами до карантина
2 давок в транспорте и на остановках не наблюдается

Микрон

test744 писал(а):

Еще раз, в чем суть претензии к транспорту?
Пока имеем следующие факты:
1 комфорт передвижения значительно улучшился, в сравнении со временами до карантина
2 давок в транспорте и на остановках не наблюдается

Второй раз говорю наверное.
Я рад, что Вас "выпустили" с дурки.
Кто мне лично компенсирует "прожитые годы", без общественного транспорта?
Я пенсионЭр.

Если "выпил" и трындеть не с кем. То есть "друг"! Тест!

Zep

Владимир Буряк рассказал о грядущих изменениях с общественным транспортом в Запорожье: электробусы, новые маршруты и реконструкции
http://zabor.zp.ua/www/content/vladimir ... -v-zaporoz

Цитата:

Проблему с общественным транспортом начали решать еще несколько лет назад, как результат - приобретение 150 единиц современного коммунального транспорта и создание новых маршрутов. В дальнейшем, отмечает Владимир Буряк, внимание будет сосредоточено на трех основных направлениях: сокращении времени проезда между различными пунктами города, то есть организация новых транспортных направлений, создание специальной полосы для проезда общественного транспорта и увеличение количества техники на маршрутах. По словам городского головы, комфорт такого большого города, как Запорожье, зависит именно от развитости сети местного транспорта. Заботиться власть и об удобстве проезда самих жителей, поэтому закупать будут вместительные или крупногабаритные автобусы, троллейбусы и трамваи.

Также в дальнейших планах закупка электробусов - 26 единиц такого транспорта город приобретет в рамках соглашения с Европейским инвестиционным банком, а также в рамках Киотского протокола. Таким образом, подчеркивает Владимир Буряк, Запорожье станет первым украинским городом, в котором будут курсировать электробусы. Это транспорт нового уровня - привязан к контактной сети и с отсутствием вредных выбросов, изрядно важно для индустриального Запорожья.

Капля

Zep писал(а):

Владимир Буряк рассказал о грядущих изменениях с общественным транспортом в Запорожье: электробусы, новые маршруты и реконструкции
http://zabor.zp.ua/www/content/vladimir ... -v-zaporoz

Цитата:

Проблему с общественным транспортом начали решать еще несколько лет назад, как результат - приобретение 150 единиц современного коммунального транспорта и создание новых маршрутов. В дальнейшем, отмечает Владимир Буряк, внимание будет сосредоточено на трех основных направлениях: сокращении времени проезда между различными пунктами города, то есть организация новых транспортных направлений, создание специальной полосы для проезда общественного транспорта и увеличение количества техники на маршрутах. По словам городского головы, комфорт такого большого города, как Запорожье, зависит именно от развитости сети местного транспорта. Заботиться власть и об удобстве проезда самих жителей, поэтому закупать будут вместительные или крупногабаритные автобусы, троллейбусы и трамваи.

Также в дальнейших планах закупка электробусов - 26 единиц такого транспорта город приобретет в рамках соглашения с Европейским инвестиционным банком, а также в рамках Киотского протокола. Таким образом, подчеркивает Владимир Буряк, Запорожье станет первым украинским городом, в котором будут курсировать электробусы. Это транспорт нового уровня - привязан к контактной сети и с отсутствием вредных выбросов, изрядно важно для индустриального Запорожья.

Точно по сценарию Остапа Бендера

Столица автоматически переходит в Запорожье. Сюда автоматически переезжает правительство кататься на новых электробусах. Запорожье переименовывают в Нью-Киев, а Киев - в Старое Запорожье. Нью-Киев становится центром Европы, а скоро и всего мира :-D

Zep

В мэрии Запорожья хотят отменить бесплатный проезд для льготников

Цитата:

Проект решения о приостановке льгот в общественном транспорте, в связи с ростом заболеваемости коронавирусной инфекцией, опубликован на сайте Запорожского горсовета, сообщает "ZaБор".

В Запорожской мэрии решили внести изменения в свое решение от 24 июня этого года №39 "Об организации проезда льготных категорий граждан в городском пассажирском транспорте общего пользования до окончания карантина". Пункт №2 теперь предлагают в следующей редакции:

"До улучшения эпидемической ситуации в городе Запорожье приостановить бесплатную перевозку всех других категорий населения, имеющих право на бесплатный проезд в городском пассажирском транспорте общего пользования

".
http://zabor.zp.ua/www/content/v-merii- ... -lgotnikov

Давно пора .
В стране и в городе такая сложная ситуация с эпидемией короновируса , а тут толпы льготников пользуясь бесплатным проездом, шастают в общественном транспорте и заодно разносят вирус.

А эта мера уменьшит количество пассажиров. Если льготнику действительно надо, то он заплатит эти 4-5 грн за проезд, но зато те льготники, которые ездили без особой надобности, пользуясь бесплатным проездом , перестанут забивать транспорт без дела

Turmeer

Чтож на всякого дурака довольно буряка, большой привет тем кто отдал свои голоса за вора, коррупционера и убийцу! Выбрали - получите и распишитесь!

Zep

Turmeer писал(а):

Чтож на всякого дурака довольно буряка, большой привет тем кто отдал свои голоса за вора, коррупционера и убийцу! Выбрали - получите и распишитесь!

Это ж надо. Большинство города плевать хотело на ваше мнение и не согласно с ним.
А вам теперь осталась только желчь поизрыгать в сторонке

Александра1

Льготники ездили с 10 до 16, не создавая никому проблем.
Но некоторых нужно учить гривной, выбрали Буряка, платите на здоровье.
Он долгов набрался, как шавка блох, так что ничего удивительного нет.

Alexeevich

Льготы отменить нужно все однозначно. Это самая настоящая кормушка для коррупционеров.
Почему одна бабушка в городе должна кататься по 5 раз на день бесплатно, а другая, проживающая в селе например, ни разу не воспользуется этим?!!
Отмените все льготы, а вместо этого выдайте ВСЕМ пенсионерам по 50 грн в месяц и пусть сами решают, что с ними делать. Так не хотят, как же с этого поимеешь что-то?? А так можно списать на льготников и т.д.

Форум Запоріжжя

Отмена льгот пошла на пользу общественному транспорту ?

Кто сейчас на конференции