Форум Запоріжжя

Соратница Ирачвьки Лех по выдаиванию бабла с лоховатых барыг Лена Ерёменко разместила вот такую шнягу у себя в пейсбуке



Дубченко сразу же утянула этот гон к себе на "Комментарии", правда зачем-то приплёвши при этом "Удар"

http://zp.comments.ua/news/2013/09/10/155558.html

Годный такой у Еременко наброс на конкурента по профсоюзной деятельности среди торгашей выдаиванию барыг Лиду Кривенко, но для достоверности я бы добавил что Анисимов обложил данью бабок с петрушкой и семками на рынке на Глазунова на Кичмане.

Ты пойди поработай, умник. Лямы он считает наши кровно заработанные. Налоги мы платим исправно. А вот ты постоишь в мороз да подождешь транспорт эдак минут тридцать и писюну твоему капец будет. Вот тогда и вспомнишь ремонтные дни. Никто с таким быдлом делиться не будет.Пусть сами жопу поднимают и идут работать, а не рэкетом промышлять.

Вы налоги платите исправно?
И ты прям показываешь все полученные от пассажиров средства?
(я уже оставлю вопросы кого хера вы оформляйте отдельное сп на каждую маршрутку, не платтите по норальному налоги с зп и тд)
если ты утверждаешь что ты исправно платишь налоги, тебе него бояться.
Пиши на каком маршруте работаешь и какую выручку собираешь, какие затраты несешь.
Возможно после озвучивания этих сумм, вы не так будете ныть про не оплату в ремонтные дни?

ЗЫ сколько помню запорожские маршрутки, всегда нытье про дань в мерию - что же вы до сих пор работайте?

Если я правильно поняла - ТЫ ПОДДЕРЖИВАЕШЬ БЕСПРЕДЕЛ И РЭКЕТ в нашем городе. Молодец . Что касается прибыли - ни один нормальный здесь и с тобой этого обсуждать не будет. И ещё: зависть - это плохо. Работаем, потому что больше негде работать. Безвыходное покращення.

А киоски никто не уберет. Как же Анисимов без легких денег. Он их под себя положит и будет доить, так же, как маршрутки. А об архитектуре города и пешеходах думать никто не собирается. Хоть вы здесь лопните. Эти бандюки только о себе думают.

Ага,и типО налоги идут на всеобщие нужды Какая разница каким Макаром они в карман к понятно кому попадут,через смотрящего или через налоговую?

нет беспредел и рэкет я не поддерживаю за исключением случаем когда обиженные сами захватывали рынок в прошлом похожими методами. Это касается и зсс и маршруток.

по маршруткам - радуйтесь что вообще работайте.хотя на месте городской власти я б ставил еще более жесткие условия .
проезд -2 грн. с обязательной выдачей билета.
не выдал билет - 2000 штрафа.
в день помимо налогов за саму работу на маршруте - 500 грн.
не вышел на работу, сократил рейс последний штраф 5000 грн.
поломался - квитанцию из сто и тогда не плати штраф, но не более 10 дней

ПОДДЕРЖИВАЮ.ТЕРПИЛ НАДО ДРАТЬ

Вы забыли господа, чем такое обычно заканчивалось в 1992-1995.... обычно срочно приходилось искать очередного смортящего.....

Одно дело когда с тебя просят 200 грн... но когда просят отдать 80% твоего биснеса....
А напомните сколько там у нас дробовик стоит на черном рынке и пачка патронов и сколько у нас там освобождается с тюрем безработных.....

Так что на каждого хитро вымучанного рекетира можно помочь найти ему приключение на его задницу.....

Таким, что будут идти двумя путями одновременно, а на жизнь вам будут оставлять на 3 корочки хлеба. Это в лучшем случае, а в худшем будете оставаться должны

ВОТ НАСМЕШИЛ.
Билеты выдают все водители. Вы спрашивайте. Водитель не всегда успевает - это другое дело. Проезд 2 грн - забудь. Солярка давно уже не по 5 рублей. Все остальное - бред сивой кобылы.....нет, человечка, который ни хрена не понимает, а лезет всех учить

Билеты НЕ выдают все водители. Вы хоть и не спрашивайте. Пассажиры обычно за@баны и им не до этого... Пассажиропоток не контролируется - по крайней мере, не выдачей билетов.

содержание спринтера или LT.....
капиталка двигателя 1раз в год - 2000-2500 $
ремонт турбины 2-3 раза в год - 800 - 1600$
ремонт топливной аппаратуры по мелочам но за год - 800-2000$
подвеска перед и зад 2 раза в год -800 - 3000$
восстановление салона после пассажиров за год - 200-500$
ТО масла фильтры тосол, грм, свечи, присадки в топливо и еще дребедень за год - 1500 - 3500$

итого по машине которая убивается на маршруше за 3-5 лет в хлам и потом постоянные ремонты..... - 6100 - 13100$ в зависимости от возраста машины
усредним - 9000$ - 72000грн

дань вроде -150грн в день
солярка - 450-600грн в день
хозяину маршрутки 250-350 в день
водиле - 100-150грн в день...... это за 12часовой день, нервотрепку от пассажиров и всякую хрень...
300+150 = 450грг в день при идеальном раскладе...
хозяину идет 300грн в среднем но в зависимости от маршрута...

чтобы только окупить содержание 1 маршрутки из 300 грн...
72000 / 300 = 240дней...
а прибыль за год
125 * 300 = 37200....
это всего 3125грн в месяц....

а еще есть обязательные платежи за налоги, ГАИ, техосмотр, медсправка, лицензия.....
Так что не все так радужно как вы все расписываете...
не считайте чужих денег....

Потому на каждой 3 маршрутке написано требуется водитель....

М-да! 150 грн/день х 2,5 тыс. маршруток х 30 дней = 11,250 млн. грн/месяц. Нехило! За такие деньги можно было бы не один фонтан отремонтировать. А скажем, два-три...

_________________
Цитата — неверное повторение чужих слов

анекдот по теме

собирают два хануря бутылки
один аккуратно их заматывает в газеты и осторожно складывает в сумку
другой их бросает в свою сумку с грохотом и звоном
первый говорит
тише ты, услышит Анисим - бизнес отожмет

Cмеxyёчки, ага. Зарабатывать на бутылках довольно выгодно, узнавай что почём.

К чему писать этот бред про расходы на содержание маршрутки, оплату, солярку и т.п. Данные расходы в конечном итоге все равно перекладываются на плечи пассажиров. Вам мало 37 тыс. прибыли в год с маршрутки, увеличивайте количество маршруток и не жалуйтесь. Если Вы заговорили языком цифр и экономики, то судя по тем цифрам, что привели, годовая рентабельность Вашего бизнеса на уровне 34%. Пойдите, например, в торговлю и попробуйте выйти на такой показатель. И, поверьте, поборов там не меньше. А то получается так, что сфера перевозок, вообще их владельцам не приносит прибыли... Напишите реквизиты, я Вам фин.помощь вышлю посильную, прям прослезился.

Всё что написано про расходы на маршрутку - ни одной верной цифры. Всё враньё, непонятно для чего написанное. Показать свою осведомлённость, так вышло наоборот.
1. Двигатели спринтеров 601 или 611 выхаживают в наших условиях до миллиона километров. Про ремонт каждый год брехня.
2. 600 грн в день солярки - это примерно 550 км пробега за день. В среднем , на самом длинном маршруте в городе маршрутка проезжает максимум 300 км. Потому , что средняя скорость движения по городу Запорожью 25 км/час. Это известно всем у кого есть компьютер машине. Поэтому за 12 часовый рабочий день пробег максимум 300 км. это если без остановок ездить.

Зачем писать цифры с потолка? Не понимаю Другое дело если ты в этом бизнесе крутишься , тогда да , интересно услышать мнение компетентного человека. Я трёп про квартиры и квадратные метры с раскладами по ремонтам когда ещё читал хотел спросить зачем это делать? Про маршрутки откровенную брехню слушать уже не стал.

Поддержу ЗАЗа - ремонт турбины у Вас ваще космических денег стоит. Предприятие Импульс-4, бывший 402й завод ремонтирует турбины. Дизельные обходятся в 2000 грн. Выхаживают от полугода до года. Плюс немеряно барахла на разборках.

_________________
Я завтра снова в бой сорвусь...

Новая турбина на 2,2 Спринтер стоит примерно 4000 грвн. , а ходить она будет лет пять точно, при самой жёсткой эксплуатации.

ню...ню....
за 4000грн..... купи попробуй и чтоб на 5 лет..... это при типа 300км в день....
то что продается по ценам 3000-3500грн
не смеши.... за эти деньги ты себе поставишь максимум Garrett..... а она и до года не проработает.... месяцев на 7-9 гдето в идеале... ресурс Garrett +/- 50-60т.км и дальше начинаются переборки.... Оригинал ходит до 150т и все... этого должно хватить на 1,5-2года...

Цифры не мои, у друга маршрутка катается по городу уже 5 лет... оборачивается за 1,5 часа за день 8 рейсов, так что там побольше выходит чем 300км... 25км/час - это когда сам едешь вечером в развалочку и с мобилкой в ухе.
В марте ему привезли оригинал б/у в отличном состоянии за 800 зеленых, так он счастлив был и пока все работает идеально...
Двигло милионник не спорю, только это с ремонтами. А еще километры эти европейские, а не наши.... дели смело пополам (это тебе на любом автофоруме и любом СТО разжуют вдоль и поперек).... У них в европе и межсервисный интервал в 2 раза больше. и дороги получше чем у нас. да и соляра по чище... серы там почти нету. Про масла вообще молчу. Особенно про то что льется в донецке, по украине, а еще хуже в россии или еще всюк хрени... Мы с вами страна 3 мира и сюда везут все дерьмо но за дорого...
В самой дорогой банке в лучшем случае Азмол налит будет.... При очередном вскрытии - тара дешевая, даже элементарной защиты нет. (счас рекомендуют в метал банках, но еще на этих маслах мало проехали не понятно как себя поведут)
Это не то что к нам приходило лет 15 назад... когда канистра с 3 защитами и с встроенной лейкой шла....
И вы господа хотите на Азмоле 1млн проехать?

Вся калякуляция у меня есть и не только от дружанина и цифры скажем соппадают +/-. Собирал инфу долго, потому как буду себе брать тоже спринтер... не для себя, просто есто уже маршрут, и есть водила. скажем в виде инвестиции.

И считаю на прибыль именно 35-40 т. грн в год....
Получится больше, ну буду рад.

Кстати кто там говорил про торгавлю, не плачтесь у вас тоже весьма не плохо.
и процент у вас по прибыли практически тот же... особенно если в ассортименте есть и пивом... на шмотках в среднем меньше выходит но и им тоже хватает, только надо очень много денег вкладывать. намного больше чем стоит спринтер......

Если честно то разговор должен идти не об Еременко (хотя дамочка решила срубить бабок по легкому я вижу. Не такой уж Вы решала), Анисимове, Сине, Лех и т.д. и т.п., а о том, что город скатился в иакую ....ОПУ, что просто страшно. Я не знаю, кто там пишит коменты, но надеюсь, что ни кто не станит спорить, что в последнее время о Запорожье ни чего хорошего в новостях не прошло. Разговор только об одном: украл, власть, убил, все пид@сы - один я Дартаньян. Просто пока работает бандитский тандем - нам пипец. Отдельный привет Еременко - не рубите с людей денег. Вы даже вопросы толком поставить не умеете.

город каатится,анисим,жопа,покращення

а начни себя.

что касается маршруток есть 2 варианта развития событий
(про мелочи типа соблюдения рабочего дня, скоростной режим, полная оплата налогов не говорю ибо они и так понятны)

1) полный отказ города от контроля за ценами, маршрутами и количеством транспорта. контроль остается только за местоположением остановок. Никакого экономического обоснования не требуется, ставь тариф хоть 5 копеек, хоть 50 грн
плюсы:
+ тупой народ будет платить сколько сказано и не ворнякать, не нравиться - пусть ищут другого перевозчика. город не причем что в ваши ебеня никто не хочет ездить.
+ водители не ноют о состоянии - ибо все в их руках
+ пассажиры смогут выбрать транспорт по соотношению цена/качество

2) жесткий и полный контроль со стороны город. тариф, расписание, размер ПС такой какой сказал город. единственный экономическое обоснование месячные затраты на машину + 20%. диагностики, ремонты, запчасти - не более +10% к цене минимальной в городе

город каатится,анисим,жопа,покращення

а начни себя.

что касается маршруток есть 2 варианта развития событий
(про мелочи типа соблюдения рабочего дня, скоростной режим, полная оплата налогов не говорю ибо они и так понятны)

1) полный отказ города от контроля за ценами, маршрутами и количеством транспорта. контроль остается только за местоположением остановок. Никакого экономического обоснования не требуется, ставь тариф хоть 5 копеек, хоть 50 грн
плюсы:
+ тупой народ будет платить сколько сказано и не ворнякать, не нравиться - пусть ищут другого перевозчика. город не причем что в ваши ебеня никто не хочет ездить.
+ водители не ноют о состоянии - ибо все в их руках
+ пассажиры смогут выбрать транспорт по соотношению цена/качество

2) жесткий и полный контроль со стороны город. тариф, расписание, размер ПС такой какой сказал город. единственный экономическое обоснование месячные затраты на машину + 20%. диагностики, ремонты, запчасти - не более +10% к цене минимальной в городе

А вот еще как быдлоту ободрать можно. Продавать землю китайцам и делать бадло под крышею тех кто все знает.
http://news.nationalpost.com/2013/09/25/china-land-grab-sees-it-given-control-of-5-of-ukraine-accused-of-neo-colonialism/

Меня откровенно поражают ваши цифры. У вас есть такой микроавтобус??

_________________
Самое страшное на свете - это равнодушие........