Форум Запоріжжя

Кстати, завод Шкода в Чехии получает двигатели и КПП с завода Вольвсбурге, Германия. Но считается производителем, а не сборочным предприятием. Трансмиссии для БМВ на все заводы поставляет компания ZF. Как и многим другим автопроизводителям. И никто не называет их сборщиками.

Кстати, завод Шкода в Чехии получает двигатели и КПП с завода Вольвсбурге, Германия. Но считается производителем, а не сборочным предприятием. Трансмиссии для БМВ на все заводы поставляет компания ZF. Как и многим другим автопроизводителям. И никто не называет их сборщиками.

даун! Шкода входит в фольксвагенгрупп. Соответственно и получает с холдинга, куда входит новейшие технологические продукты. Проспись, прежде, чем сравнивать Шкоду с зазом. Тем более с БМВ.

Полегче с характеристиками, чудак, на букву... Сам придуМай. Где я сравнивал ЗАЗ и VAG? BMW? Я лишь написал для тех кто не в курсе, что сегодня Двигатели и КПП зачастую делают не там же где и кузова. Это вопросы менеджмента. И поэтому считать ЗАЗ автосборочным предприятием неправильно - это производитель, который комплектует свою продукцию узлами сторонних поставщиков.
А шкода строит свои модели на глобальных платформах VW - в дофольцовск эпоху они делали страшненькие Форманы и Фавориты. Так что тут скорее не Чехи молодцы что машины у них хорошие, а своевременная сделка с немцами обеспечили им и крепкий тыл в виде технологий и поддержку когда она была нужна. Самостоятельно Шкода бы не достигла нынешнего уровня.

И поэтому считать ЗАЗ автосборочным предприятием неправильно - это производитель, который комплектует свою продукцию узлами сторонних поставщиков.

Сотрудники крупнейшего в Украине автопроизводителя — Запорожского автозавода (ЗАЗ) — вчера пикетировали городской совет, пишет газета КоммерсантЪ-Украина в статье Сборка настроений.
http://www.fixygen.ua/news/20130327/sborka-nastroenij.html

...
Вчера около 300 сотрудников Запорожского автозавода провели митинг у здания Запорожского горсовета. Они потребовали от властей города повлиять на ситуацию на предприятии. "На заводе проходят массовые увольнения: в январе сократили 1,69 тыс. сотрудников из почти 6 тыс., еще 600 человек могут уволить в апреле. Кроме того, нам не выплачивают зарплату за январь — это порядка 3 млн грн",— рассказал один из участников акции, маляр ЗАЗа Антон Витренко. Пикетчики также потребовали вернуть прошлогодний уровень зарплат. Если в 2012 году средняя зарплата на предприятии составляла 4 тыс. грн, то сейчас — только 1 тыс. грн, добавил господин Витренко. На предприятии признают наличие проблем, но считают, что их масштабы значительно преувеличены. Председатель профкома ЗАЗа Николай Палиенко рассказал, что руководство завода уже пошло на уступки пикетчикам — 2/3 зарплаты за январь предприятие выплатит коллективу двумя частями, в апреле и мае. По его словам, масштабы сокращений намного ниже — в январе было уволено только 242 человека. А средняя зарплата на предприятии выше указанной — более 3 тыс. грн.
http://www.fixygen.ua/news/20130327/sborka-nastroenij.html
...
Ситуация для украинских производителей в этом году может улучшиться — с 13 апреля начнет действовать надбавка к пошлине на импорт автомобилей с объемом двигателя 1-1,5 л и 1,5-2,2 л (см. "Ъ" от 15 марта). "Благодаря этой спецпошлине наш завод смог принять производственную программу на 2013 год и возобновит производство в апреле",— говорит Сергей Красуля. По его словам, компания запланировала произвести в этом году 15 тыс. автомобилей, что на 25% больше, чем в прошлом. "Мы планировали сократить порядка 80% персонала в 2013 году, но спецпошлина и договор на поставку комплектующих c АвтоВАЗом и Hyundai позволят сохранить сотрудников",— говорит он. Впрочем, господин Боярин считает эти меры недостаточными: "Мы ждем от государства поддержки, конкретной программы, которая будет стимулировать производство и делать его выгоднее импорта".
http://www.fixygen.ua/news/20130327/sborka-nastroenij.html
.

Как бы и вышли.
http://www.fixygen.ua/news/20130327/sborka-nastroenij.html

Вчера, 26 марта, несколько десятков работников запорожского автомобильного завода вышли на митинг к зданию горисполкома. Народ выступал против сокращений на предприятии. "Депутат Васадзе, дай нам работу!" - основной лозунг митингующих. "Автозазовцы" сетовали на то, что пока завод "стоял" они не получали положенные им по закону 2/3 оклада.

- За ноябрь-декабрь на предприятии было сокращено около 700 работников. На протяжении двух с половиной месяцев "ЗАЗ" практически не работал и сотрудники или вообще ничего не получали, или получали копейки, - заявил народный депутат Украины Александр Зубчевский (КПУ). По его словам, из пяти нардепов избранных в Запорожье, только он один вызвался помочь заводчанам. В случае, если просьбы работников не будут услышаны, Зубчевский обещал обратиться к губернатору и Премьер-министру.

http://www.vv.com.ua/news/15561

Комуняки, независимо от возраста, прикольные чуваки: сначала голосуют за Азарова и Кабмин, а потом "типа защищают трудящихся" от "покращення"...

Полное одобрямс ,всем решениям ры га лов. Всегда вижу как они голосуютЗЯ,,ЗЯ,, Да и оппозиция в горсовете , облсов., все почти ЗЯ,,ЗЯ. Прикормили или запугали, с ними неприятно говорить,все слова, слова,а поступки...

Судя по бывшему депутату горсовета от КПУ и нынешнему ВР Карташову, ПР и КПУ - сообщающиеся сосуды...