Форум Запоріжжя

Товарищи! Автобус!

Итак, сегодня, 1 октября, на остановке "Ул. Маршала Судца" (Хортицкий р-н) был замечен автобус большой вместительности (типа троллейбус, тока без рог) следующий по маршруту 58. В то же время, маленькие маршрутки в зоне видимости отсутствуют.
Это что же, очередное пакращення? Из крайности в крайность? Не нравились маленькие маршрутки, но часто - получите большой автобус раз в час?

Ребята, никто не в курсе?

Плюсую. Им хоть потоп, будут хвалить как всё хорошо. Ну или скажут "конечно, есть неудобства, но всё же нааамного лучше, чем было" Пишите обращения во власть, иначе ничего не добьётесь, фирмам плевать, как и многим чинушам, за которым представительские машины приезжают прямо к дому. Они просто не знают и не понимают такого, когда висишь на ступеньке 40 минут и приезжаешь на работу уже разбитым с утра.

марько галимый бот

... [ПРАВЛЕНО МОДЕРАТОРОМ: УДАЛЕНЫ ОСКОРБЛЕНИЯ]

На какой именно остановке такой бардак? Сообщите также интервал времени и дни недели, если вы действительно там живете и ездите на работу.

Остановки Лахтинская-Универсам. Там уже все спринтеры проезжают забитыми, и часто не останавливаются. Утром еду около 7 утра. Богданы, которые в город забиты уже на Новгородской полностью тоже не спасают. Теперь хоть в новый автобус получается влазить

Я с утра иду на мебельный (~3-5 минут от Лахтинской) и еду практически всегда сидя на 17 спринтере. На то оно и утро. Вопрос в том, что приезжаю в 1,5-2 раза быстрее чем на новом автобусе.

_________________
МедиаМост - видеопроизводство для бизнеса. Видеосъемка и производство роликов для бизнеса, онлайн-трансляции под ключ в Запорожье, видеостудия для записи и онлайн-трансляции продающих вебинаров.
http://mediamost.com.ua

Гость, если вы представитель автокомпании, не спрашивайте у Марько, потому что она бот. Нет никакой логики и сразу понятно, что она не в теме.
На остановке Лахтинская она прекрасно может сесть в маршрутку № 17, которая там в общем-то и загружается. И если она жалуется на спринтеры, котрые проезжают мимо, значит имеется в виду 58, а если богданов она ждет на Лахтинской, то ей нужен 55 или 92, нет логики, лишь бы сказать, какой замечательный новый автобус. Типичное ботовское умозаключение, уходящее от темы. И вообще, спросили, где бардак? Ответ Лахтинская-Универсам, а потом и Новгородская. Бегаешь от Новгородской до универсама? Ну-ну)))

Так, понятно.
Люди, работающие на заводах, ездят с одной и той же остановки и называют время с точностью до минуты, проходная, знаете ли )
А вы здесь с
И в данный момент 15:30 в сети. Так кто же вы?

Живя на Универсаме, у меня не всегда есть время идти на Лахтинскую, а уж тем более на мебельный. На Лахтинской на 17 очередь обычно из 20-30 человек, и приходится по несколько маршруток пропускать. А о том, что б уезжать на удобном мне 55 уже давно и не мечтаю

И кто сказал, что я работаю на заводе? Я обычный студент, пытающийся утром попасть на пары

дык тут все уже знают - марько бот!!!

А ты кто? Аноним, которому просто больше нечего сказать. Или просто тяжело как-то нормально отвечать, кроме киданий грязью в окружающих?

очень редко вечером, очень редко днем - а пассажир есть в это время?
про невозможность уехать - не надо никому рассказывать,
На какой улице ходят только эти большие автобусы?
до переезда на новгородской таких улиц нет, далее если и есть, то нет никаких проблем пройти 200 метров и сесть на ваш любимый спринтер.

2,75 - дорого больших , нет это не дорого. Почему 38 стоит 1,5 грн - хозяин автобусов город, как хозяин имеет право ставить любую цену, (но в данном случае есть верхний предел - цена у конкурентов).
а вот 2,75 для спринтеров действительно дешево. Я б сделал гривен 7.
и с жестким требованием не брать стоячих.
взял стоячего - работай 1 день бесплатно
взял двоих - неделю
взял троих - день выдавай всем по 7 грн и вози бесплатно.

да и чтоб не было желание спетлять от наказания, при нарушении брать сумму в залог = количеству пассажиров на маршруте в день * стоимость проезда * 7 дней * 2 раза.
- нет денег - машина преходит в стоимость городда.


для того чтобы не возникало быдло что не может ухать, при наличии большего кол-ва пассажиров на остановке чем мест - устраивать аукцион

ты не только с остановкой определиться не можешь, но и с полом своим

А ты, я вижу, обожаешь людей... В твоем идеальном мире все с радостью пройдут лишние 200 метров и с улыбкой заплатят 7 гривен, ухудшение ситуации воспримут с воодушевлением и во всем увидят хорошее: тут и спорт и успешная победа над собственной жадностью. Если бы все так думали, то наша страна превратилась бы в Северную Корею какую-нибудь. По поводу дефицита пассажиров, после 22.00 огромная очередь до проспекта, автобусов - 0. И как тут быть?

1 у вас никто не отбирает пока возможность ездить на ваших спринтерах за 2,75. И опять же по вашим рассказам очереди на эти автобусы длиннее 200 метром. К томуже вы мычите про интервалы, время проезда- так посчитай времяп роезда до покращення (таки реального покрашення), после и время проезда от остановки через 200 метров + пешком. разница между первым и третьим вариантом будет минуты 3. а вы про это молчите, бо знайте засмеют

2 22.00 и очередь - а что тут удивительного. Былонищеброды в следующий раз 100раз подумают, а стоит ли засиживаться до такого времени. Небыло пройдет пешком,вызовет такси, пройдет 200метров от остановку куда ходит транспорт, дождется автобуса

Обычный студент подрабатывает ботом на форуме? Пойди лучше обычный студент, найди работу, а если не можешь найти работу, не бухай и тогда деньги не надо будут, и не будешь зарабатывать деньги работая ботом.

У ботов нет пола, они бесполые.

Ёщ, в этой теме уже давно все переросло в предвыборно-ботаническую плоскость. Одного не пойму - чего ты так свысока наезжаешь на микроавтобусы? Вариант с 7 гривнами я поддерживаю на 100%. Я готов платить по 5-7 гривен за проезд, учитывая тот факт, что такси будет дороже а своего транспорта на данный момент нет, но при условии что Спринтеры будут в нормальном состоянии, скорость приемлимая, не будет стоячих и жесткой регламентации - где можно высаживать пассажиров а где нет. В такой форме название "маршрутное такси" будет себя оправывать. Такой формат я вижу до момента постройки новых мостов, после которого, как я надеюсь, будут удобно просчитаны маршруты и необходимость в микроавтобусах повышенного комфорта отпадет, т.к. добираться в любую точку города станет просто и быстро на большом автобусе. И еще - насчет безопасности, если опять таки принять во внимание название "маршрутное такси", Мэрс спринтер ИМХО все-таки безопаснее такси таврии или славуты.

_________________
МедиаМост - видеопроизводство для бизнеса. Видеосъемка и производство роликов для бизнеса, онлайн-трансляции под ключ в Запорожье, видеостудия для записи и онлайн-трансляции продающих вебинаров.
http://mediamost.com.ua

Далеко не все могут себе позволить за один выезд в город выложить почти 15 грн, не считая того, что может еще где-то понадобится по центру поездить. Это будет выходить очень значительная часть дохода!

Да иногда, если надо много по городу помотаться и 2,5 много кажется! И не нравится мне за эти деньги в спринтере в три погибели свернувшись ехать

отлично - будут думать где жилье покупать

Слышь, придурок, а ты в каком районе живешь?

А у вас есть возможность вот так квартиры менять? Сомневаюсь...Уж куда лучше просто нормальный транспорт

Ну а что, хотят европейские стандарты, а европейским транспортом не довольны