Форум Запоріжжя

Товарищи! Автобус!

Итак, сегодня, 1 октября, на остановке "Ул. Маршала Судца" (Хортицкий р-н) был замечен автобус большой вместительности (типа троллейбус, тока без рог) следующий по маршруту 58. В то же время, маленькие маршрутки в зоне видимости отсутствуют.
Это что же, очередное пакращення? Из крайности в крайность? Не нравились маленькие маршрутки, но часто - получите большой автобус раз в час?

Ребята, никто не в курсе?

ждала человека, заняла очередь...

_________________
...престіж крєпчаєт, мощно возрастаєт дєнь ото дня процент жиров у маслі. Довольні хами, ситі в них ипала. (с)

смени мозг не вижу проблемы...а я не жалуюсь как некоторые...меня все устраивает...я фигею, ну не нравятся автобусы за 2,75 ездите на маршрутках за 2,75, у каждого есть право выбора...если говорите что это душегубка че лезете туда...как раньше все поголовно ездили на 38х 39х автобусах гармошках, вот там де ад был, а это так маленькое неудобство...а вот как мосты достроят бахнут вам цены по 5-6грн за проезд во де плакать будете....

_________________
...престіж крєпчаєт, мощно возрастаєт дєнь ото дня процент жиров у маслі. Довольні хами, ситі в них ипала. (с)

Автобусы не власть покупала. Она только попиарилась на них.
__________
Меня поражает, что множество людей до сих пор предпочитает в час пик влезть в полусогнутом положении в Спринтер, чем стоя ехать в полноценном автобусе.

__________



Совсем убирать автобусы — это не решение, а вот что касается электрички, то мне кажется, что рано или поздно город придет к этому варианту. Есть ж/д путь, причем незагруженный, почему бы его не использовать? Причем подозреваю, что купить пару новых составов электричек и отремонтировать инфраструктуру станций обойдется дешевле, чем вести на Бабурку троллейбус или что-то большее.

у вас ус отклеился

Позавчера ехал в час-пик в большом автобусе, забитом под завязку. Не сказал бы что комфортнее стоять чем в маршрутке, ехал дольше чем обычно на маршрутке. Мне кажется, все-таки надо было сначала достроить мосты, сделать нормальные маршруты с бабурки на космос, южный и т.п. и ставить на них большие автобусы. А пока, ИМХО особенно с утра, все равно в какой позе ехать, галвное побыстрее добраться на работу. А насчет электричек, да, это направление интересно.

_________________
МедиаМост - видеопроизводство для бизнеса. Видеосъемка и производство роликов для бизнеса, онлайн-трансляции под ключ в Запорожье, видеостудия для записи и онлайн-трансляции продающих вебинаров.
http://mediamost.com.ua

были бы усы было странно ибо дама

_________________
...престіж крєпчаєт, мощно возрастаєт дєнь ото дня процент жиров у маслі. Довольні хами, ситі в них ипала. (с)

Троллейбус на Бабурку можно легко провести, если продлить маршрут номер 8. Там нужно просто протянуть троллеи до ж/д моста на 15 мкрн. Остановки есть, дорога широкая. Но, конечно, этим должен кто-то заниматься, а кому оно надо? Проще поставить на маршрут автобусы от ПРедпринимателя-мецената по 2.75, и колотить бабло, высасывая еще при этом из бюджета. О людях никто думать не будет.

Легко провести....... Вы хоть примерно представляете сколько стоит протянуть провода? В смысле не работа а сами медные провода?

Идея с электричкой ну может и хороша, я не буду настаивать т.к. на Бабурке не живу, но как представлю что приходит то электричка черти куда, а потом с остановки электрички еще идти ( 12 Апреля например) Я лично именно из-за таких "удобств" не пользуюсь городской электричкой в Киеве пока спустишься-поднимешься козлиными тропами все желание пропадет

Медные провода дорого стоят, без вопросов. Но это единоразовые затраты. Плюс ко всему, развитие инфраструктуры, отличная траспортная альтернатива, разгрузка Преображенских мостов, да и вообще, частичное решение транспортной проблемы Бабурки. А возможно, и полное решение, т. к. пол-района ездило бы одной дорогой, вторая половина - другой. А провели бы троллейбусы, так и часный сектор, через который они бы проходили, начал развиваться.

Но естественно, лучше каждый месяц в корман ложить круглую сумму из гор. бюджета, чем сделать для людей один раз и навсегда.

и сколько ж там идти? метров 100?
основная масса пересядет сама,а у неженок будет только такие варианты
- смириться что ему 2 раза в день предстоит марш бросок на 100 км тьфу метров
- ездить не такси
- ездить без электрички, тратя в 5 раз больше времени и денег.

если по твоему киевская ГЭ настолько не популярна, то почему в ней яблоку негде упасть?

А что мешает-то как щас, на нормальном транспорте? Зачем извращенные альтернативы искать?

Да уймитесь нищеброды бабурские. Или обидно осознавать что живете в резервации?

Ты, буржуа, заедь на бабурку и глянь с высоты птичьего полёта чем вы там, центровые, дышите

Правильно, тогда не нойте, а дышите и летайте, голубки.

Уважаемый аналитик ценовой политики общественного транспорта Хортицкого района!Не могли бы Вы просветить нас,холопов, в вопросе такого характера - почему проезд по бабурке 2,5,а на Металлургов 2,75?Выходит,что оплата километража по бабурке по тройному тарифу,зато проезд через мосты 25 коп?Тогда удобнее сесть на последней остановке перед мостами,дать водителю 25 коп и доказать что он еще и не прав!

А жаловаться и офигевать, но при этом ничего не меняется, это не одно и тоже? Ты одна из самых активных в этой ветке. Суть не меняется как выражаешь эмоции, суть остается - недовольная гражданка
Все устраивает - офигивай дальше!!!

а где-то написано что проезд пропорционален расстоянию? нет

да ну от бывшего перевозчика иногда еще ездят маршрутки

И правильно делают, что не садятся. Байкотировать их, до тех пор, пока не сделают экономически обоснованную цену! А за 2.75 пусть водитель пустой автобус гоняет.

алеее тетя / дядя покажи хоть одно мое сообщение где я жалуюсь, я вообще то доказываю обратное, или внимательно читай ветку а не заходи на один пост под именем Гость и умничай

_________________
...престіж крєпчаєт, мощно возрастаєт дєнь ото дня процент жиров у маслі. Довольні хами, ситі в них ипала. (с)

__________



Совсем убирать автобусы — это не решение, а вот что касается электрички, то мне кажется, что рано или поздно город придет к этому варианту. Есть ж/д путь, причем незагруженный, почему бы его не использовать? Причем подозреваю, что купить пару новых составов электричек и отремонтировать инфраструктуру станций обойдется дешевле, чем вести на Бабурку троллейбус или что-то большее.[/quote]


http://www.segodnya.ua/regions/kiev/horodckaja-elektrichka-v-kieve-ne-okupaetcja-%E2%80%93-nuzhno-zaplatit-eshche-35-millionov.html

не думаю что в Запорожье она будет более прибыльна... а денег у города нет... они ушли по 650 тыс. за 6 пенсионеров )) если верить написанному выше

Достали этими льготниками! Незащещенные слои населения, блин. Та у меня знакомая пару лет назад вышла на пенсию, 2700 грн получает. А я на заводе работаю, и 3200 грн. зарабатываю. И у меня еще не самая низкая зарплата по городу. так какого фига я должен везде за проезд платить, а она бесплатно? на лекарства у нее скидки, и тд и тп. Кто из нас двоих еще более незащищен социально?
Так я еще за работу трясусь, а то уволят, и хрен где устроишься. А у пенсов стабилно пенсия идет. Многие еще и подрабатывают!

Да, да! дрыщ заводской конечно все твои проблемы из-за пенсионеров! Иди рви их! Грызи им горло а то отнимут остатки твоего дрыщенского щастья!

ЗЫ Как хорошо быть пастухом и пасти стадо баранов, бараны ни поймут ни значение слова проблема ни её истоки, барану лишь бы была травка пощипать

"...единственная вещь, которая мне непонятна в человеческой культуре - это уважение к старости. Подумаешь, какой-то х..й дольше меня на свете живет. Тоже мне, бл..ть, событие".
Артем Лебедев

От это ты красава! Нужно золотыми словами выложить - этоже готовый лозунг для пенсионной реформы регионалов! Наверно можно ещё дальше подписи поставить - Янукович, Азаров и К...