Форум Запоріжжя

Доигрались. У Запорожья забрали мосты, теперь их признали объектом государственного значения и стройка перешла в руки государства.

Запорожские мосты признаны объектом государственного значения

Строительство запорожских мостов получит статус государственного значения. Такое решение было принято 2 сентября во время заседания правительства.

Как сообщили корреспонденту портала «Запорожье. Комментарии» в пресс-службе ОГА, выслушав доклад запорожского губернатора Бориса Петрова о состоянии дел на строительстве мостовых переходов через реку Днепр в Днепропетровске, премьер-министр Украины Николай Азаров начал давать задания присутствующим.

В частности, Азаров поручил главам и заместителям глав Министерства транспорта и связи Украины, Государственной службы автомобильных дорог Украины, Министерства экономического развития и торговли Украины предпринять все шаги для передачи строительства государству.

«Это абсолютно логичное и обоснованное решение. Запорожские мосты важный объект не только для областного центра, это, прежде всего, обеспечение межрегионального и межгосударственного транспортного сообщения, - сказал Петров.

Кроме того, премьер-министр Украины Николай Азаров поручил открыть движение на построенных запорожских мостах до конца 2012 года.

Запорожье.comments.ua

Вы сами поверили в тот бред, который написали: мнимое завышение стоимости сырья для стройки на 3 млн. гривен, которое потом оказалось не превышением, а платой за качественные и безопасные материалы, не тянет на схему дерибана денег.?

_________________
"Из Искры возгорится пламя" (В.И.Ленин)
"К газете Искра отношения не имею" (Iskra)

За меня лучше скажет Иван Сухомлин, не верить его доводам у меня нет причин:

«Рабочая группа однозначно не способствовала соблюдению четких темпов строительства. Вместо того, чтобы заниматься работой, мостостроители занялись бумагами. Именно из-за вмешательства членов рабочей группы мы вынуждены разорвать старые, наработанные годами связи с поставщиками. С появлением рабочей группы появились какие-то непонятные перекупщики, предлагавшие материалы сомнительного качества и происхождения. А ведь дешевое сырье не гарантирует прочность и долговечность. Мост, построенный из таких материалов, долго не простоит».

Так, Партия регионов, хватит народ в заблуждение вводить. Идите, лучше подумайте как реагировать на акцию "Мы его не выбирали".
Кстати, предлагаю в качестве обратки под офисом на Анголенко устроить акцию "Долой смотрящих!" или "Хоть и высоко сидишь, но все не углядишь"

Зачем далеко ходить? Анисимов в бывшем кальцевском садике в районе БШ ремонт заканчивает!

А скажите, разве офис на Анголенко, политически и идеологически не относится к Партии Регионов? И если относится, то кто именно вводит людей в заблуждение? "обратка" - это, что-то совсем урко-криминальное, это для нормальных людей не приемлемо. Лучше словами...

Неужели лично? А в помощниках у него Черленюх и Тимченко??? Как Равшан и Джумшут???

Приколист. Сухомлина словили на горячем. Что ж он по твоему будет говорить: Да, через меня дерибанились деньги?
И почему это вдруг у тебя нет оснований не верить его "доводам", если этих доводов нет.
Если человек хочет доказать правоту он оперирует цифрами. К примеру, он говорит, что мы закупали цемент такой-то марки, а эта рабочая группа предлагает нам закупать цемент менее качественный более низкой марки. Такая-то марка стоит по рыночным ценам - вот с только и дешевле вы не найдете.
Однако, Сухомлин не стал делать таких заявлений и говорить языком цифр (как любит выражаться душка Азаров).

А про що базар взагалі?Перепідпорядкували,аби ніс не совали "сторонні".Вибори-шмибори скоро,та й бабло качати вже все важче-об'єктів меншає на очах.А тут-якісь бютівці (нехай і колишні)...Чи їх прибирати,чи просто -вказівка-і все "под контролем"?

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАТУС ЗАПОРОЖСКИХ МОСТОВ:
ПОБЕДА ЗАПОРОЖЦЕВ ИЛИ ПОРАЖЕНИЕ МЭРА?

2 сентября премьер-министр Украины Николай Азаров на заседании Кабинета министров поручил представителям Министерства транспорта и связи, Государственной службы автомобильных дорог, Министерства экономического развития и торговли пройти все процедурные, определенные законом, шаги для передачи строительства мостов через Днепр в Запорожье государству.
- На наш взгляд, это абсолютно логическое и обоснованное решение. Запорожские мосты – важный объект не только для областного центра, это, в первую очередь, обеспечение межрегионального и межгосударственного транспортного сообщения, - комментируя свое решение, заявил премьер-министр.
Кроме того, Николай Азаров поручил открыть движение на новопостроенных запорожских мостах до конца 2012 года.
Что подтолкнуло главу правительства к принятию подобного решения? Чем руководствовались киевские чиновники – недоверием к городским властям Запорожья или стремлением оградить мосты от попыток частного капитала втиснуть на стройку свои фирмы? Какие последствия передача под контроль государства строительства запорожских мостов через Днепр будет иметь для города? Ускорит ли государственный статус темпы строительства транспортной магистрали?
Николай Азаров во время своего визита в Запорожье 11 августа остался недоволен состоянием строительства мостов. Присутствовавшие на главной стройке города сотрудники мэрии хорошо видели, насколько премьер был резок с запорожским градоначальником Александром Сином. Николай Янович выразил недовольство сроками строительства, заявив, что 12 лет – это слишком долго «даже для таких объектов», и пообещал существенно ускорить процесс строительства.
Информированные источники утверждают, что в Киеве стало известно о намерении Александра Сина сменить генерального подрядчика строительства – ПАО «Мостобуд», а также основных поставщиков, с которыми КП «Управление коммунального строительства» под руководством Ивана Сухомлина работало с начала строительства. Не скрывал Николай Азаров и своей осведомленности о том, что мэр лоббирует интересы вполне определенных бизнес-структур. Возможно, именно эта информация была воспринята «в штыки» руководством страны, а визит премьер-министра в Запорожье с ревизией мостов стал следствием этого недовольства. Не спасли ситуацию и публичные заявления запорожского градоначальника вдогонку визиту главы правительства о сдаче в эксплуатацию мостов в срок. Ведь во время того же визита главы правительства Александр Син сообщил, что первая очередь автотранспортной магистрали будет открыта не раньше 2013 года, хотя до этого мосты планировали сдать к ЕВРО-2012.
Увольнение с должности начальника «УКСа» Ивана Сухомлина и назначение Александром Сином на его место Вадима Харламова (опыт в строительной сфере которого явно уступает опыту Ивана Прокофьевича), бурная деятельность созданной по инициативе мэра рабочей группы по финансовому контролю строительства мостов и скандалы, связанные с этим, привели к пониманию в Киеве, что в ситуацию необходимо вмешиваться. В противном случае, если оставить все, как есть, на откуп местных чиновников, запорожские мосты могут быть физически обречены на разрушение, вследствие использования некачественных дешевых материалов структурами, близкими к Александру Сину и определенной ФПГ.
Инициатива Александра Сина «экономить бюджетные деньги» обернулась, по сути, экономией на безопасности мостов и сильным затягиванием сроков строительства. К первому может привести использование на строительстве дешевых, но не качественных строительных материалов. А второе – нарушение сроков строительства – спровоцировано вмешательством рабочей группы, в результате чего мостостроители в течение нескольких месяцев были вынуждены заниматься не стройкой, а подготовкой пояснительных документов.
Информацию о передаче запорожских мостов государству можно интерпретировать, как прямой признак недоверия, которое питает Киев к строительным инициативам запорожского мэра. Отстранение «УКСа» от контроля за строительством и передача мостов под контроль государственных структур свидетельствует о серьезных сомнениях у столичных чиновников в профессиональной пригодности и Александра Сина, и его новоназначенного протеже Вадима Харламова. И, на наш взгляд, сомнения эти, в первую очередь, связаны с активным лоббированием интересов частного капитала со стороны градоначальника и нового руководителя «УКСа».
На недавнем заседании исполнительного комитета представители «УКСа» заявили, что для того, чтобы сдать в эксплуатацию первую очередь мостов через Днепр в срок, в 2012 году, необходимо 1,5 миллиарда гривен. Эта же сметная стоимость работ на следующий год была заявлена на недавнем совещании в Кабинете министров. Деньги немалые, и выделяя их, правительство хочет быть уверено, что они будут использованы по целевому назначению – на строительство качественных, крепких и таких долгожданных в Запорожье мостов. Но полагаться на дискредитировавшего себя заигрываниями с бизнесом, бессмысленными кадровыми ротациями и рядом коррупционных скандалов мэра Александра Сина в этом вопросе Киев не может.
Ведь именно активное вмешательство в процесс строительства мостов градоначальника привело к тому, что сроки сдачи в эксплуатацию сорваны. А это значит, что еще на год дольше запорожцам предстоит терять время в пробках на мостах Преображенского, глотая выхлопные газы автомобилей, стоящих в безнадежных и бесконечных заторах. Жителям города остается надеяться, что если строительство мостов будет контролировать государство, то их действительно построят быстро, качественно, придерживаясь технологии и требований соответствующих строительных норм. Построят, исходя из приоритетов безопасности людей, а не стремления чиновников-коррупционеров обогатиться и угодить частному капиталу.
Придав запорожским мостам статус объекта государственного значения, государство дало понять, что стройка такого масштаба не будет чьим-то частным делом, и что интересы граждан Украины не будут принесены в жертву чьему-то желанию потуже набить карман.

По веткам ПР разбросала свои закзняки в газетах Это что, какой-то отчет о проделанной работе.

Не знаю, ПР или кто другой. А статья очень интересная и правильная по выводам. Мудрое и своевременное решение правительства лишили возможности Сина и ко, заниматься махинациями на строительстве. Если бы им дали разгуляться. То если бы мосты и построили, то только к самому окончанию каденции Сина, чтобы он мог бить себя в грудь и рвать рубаху - это я, я, построил. А теперь, он не причем, может ему дадут в третьем с конца ряду постоять, когда Президент с губером будут ленту перерезать...

В 2016 году и президента нового выберут

А причем здесь 2016? Вряд ли ленту будут перерезать несколько раз, первую очередь построют и хватит, а то получится, что ради открытия будут движение перекрывать, вряд ли... Я вот надеюсь, что мэра к следующему году тоже переизберут, уже есть за что...

Ага, так все-таки этот весь спам-ботский наплыв против Сина - это все к импичменту и переизбранию Кальцева мэром. Никак не успокоится товарищ.

Син профукал мосты, потом профукал "Майданс", скоро и кресло мэра профукает!!!

Так шош ему танцевать надо было?

Экстрасенсы считают, что Александр Син сделает из Запорожья «город
невезения»

Провидица и целительница Татьяна из Запорожья, была одним из самых известных и
популярных экстрасенсов Киева. К ее услугам обращались представители столичного
бизнеса, народные депутаты, чиновники городской администрации. Татьяна в
интервью газете «Мрія» напророчила, что мэр Запорожья Александр Син из-за своей
невезучести, счастья и благоденствия городу не принесет:

- Нет, как человек он (Александр Син) очень даже не плохой. Просто невезучий.
Причем, невезучий не для себя, а для окружающих. Все начальники, которые
принимали его в команду, очень быстро расставались с должностями. Получалось,
что он всегда при деле, тогда, как те, кто ему это дело доверял, менялись, как
калейдоскоп. Вот и с городом теперь будет так. Просто не будет фартить. Много
полезных дел так и останутся нереализованными. Как с вашим «Майдансом».
Замечательные ребята, и не их вина, что им не повезло. Просто связали свой путь
с нефартовым покровителем.

Там место советника президента не вакантно?! Можем порекомендовать Сина!

Это из той же серии, что ДнепроГЭС разрушится?

Когда начнут строить мосты

Щаззззззззз.... разогнались

мож ты имел в виду ремонтировать те уже частично развалившиеся огрызки? Тогда - скоро

Мэр Запорожья считает, что дата открытия движения по мостам через Днепр - не имеет значения

Городской голова Запорожья Александр Син считает, что привязка к конкретной дате ввода в эксплуатацию мостов через Днепр не нужна, главное – что это точно произойдет в ближайшее время.

Об этом запорожский градоначальник заявил сегодня, 19 ноября, на пресс-конференции.

Мэр считает, что горожанам не важно, будет движение по мостам открыто 31 декабря или 1 марта.

Градоначальник в очередной раз заявил, что по словам Премьер-министра и начальника «Укравтодора», движение по мостам будет открыто до конца 2012 года и у него нет оснований им не доверять.

Тех, кто устраивает дискуссии по поводу конкретной даты и чуть ли не делает ставки на это, Син назвал «не любящими Запорожье».

_________________
"Ауффенберга я не читал. Полагаю, что он напоминает Арленкура, которого я тоже не читал." - Г.Гейне

Мэр Запорожья заговорил об открытии мостов в следующем году, а не в этом

http://zabor.zp.ua/www/content/mer-zaporozhya-zagovoril-ob-otkrytii-mostov-v-sleduyushchem-godu-ne-v-etom

Мэр Запорожья Александр Син уже не говорит о том, чтобы встретить Новый год на новых мостах. Теперь градоначальник заяляет, что неважно: откроют движение 31 декабря или 1 марта.

Сегодня, 19 ноября, на пресс-конференции в мэрии Александр Син заявил, что как чиновник он не может не верить слову высокопоставленных лиц. Напомним, что Премьер-министр Украины Николай Азаров утверждал: движение на запорожских мостах откроют к концу этого года.

А вот как человек мэр Запорожья заметил:

"Я думаю, чтобы это не получилось в одном анекдоте про балованную девушку. Для запорожцев очень важно, когда мы поедим по мостам - 31 декабря или 1 марта? При том, как у нас строились мосты предыдущие годы, это очень важно? Я уверен, что первая очередь мостов будет построена в самые кратчайшие сроки. Для меня, как для человека, не важно. Как человек я буду благодарен просто за то, что они это сделали".

Мэр Запорожья Александр Син уже не говорить о том, что встретить Новый год на новых мостах. Теперь градоначальник заявил, что неважно: откроют движение 31 декабря или 1 марта.

"ZaБор"

_________________
"Ауффенберга я не читал. Полагаю, что он напоминает Арленкура, которого я тоже не читал." - Г.Гейне

Любой порядочный политик подал бы в отставку. (Вот бы посмотреть на порядочного украинского политика...) Нет 31го пешей прогулки к ёлке - нет должности.
Как градоначальник Син конечно никакой. Его поставили "в рамки", он в них стоит...