Форум Запоріжжя

ВЕДЕТСЯ РАСШИРЕНИЕ ул.ГЛИССЕРНОЙ. зачем? улица не такая оживленная, можно сказать вообще не оживленная. Пропускная способность "ойойой". что некуда средства девать? В то время как Интернет, ТВ, и газеты пишут о нехватке средств на ремонт как внутридворовых, так и "внешнедворовых" дорог,
Плюс то, что напротив места оживленного проведения ремонтных работ на вышеупомянутой улице на тротуаре открытый люк и судя по количеству застаревшего мусора он уже давно открыт.
Классная схема.... ведь ул. Глиссерная вне поля зрения самой большей части населения нашего города...
А вывод у каждого свой...

Если в районе Дубовой рощи, то ее не расширяют, а парковку тут строят.
Если выше, то наверное это в связи с тем, что проезд с Украинской закрывают.

_________________
Зима, крестьянин снова торжествует.

Для кого парковку? По всей территории ул.Глиссерной? зачем?

Там речпорт, салон Рено, ДСО, и несколько шарашкиных контор, на фига расширять, а еще и асфальт положат.

Вы ничего не путаете? Точно проезд с Украинской закрывают, а не в районе Ашана по Запорожской?

человек может не знает не много города ....

Да путаю все время эти две улицы. С Запорожской значит закрывают, а расширять будут Украинскую и Глиссерную.

_________________
Зима, крестьянин снова торжествует.

Блин, куда расширять Украинскую. Она имеет 6 полос. Запорожскую не закрывают. Просто с Запорожской закрывают прямой проезд к Ашану. С Запорожской, выезжая на Набережную, можно поварачивать только направо.

А Глиссерная тут причем?
Ладно Украинская, Грязнова, тут все понятно.
Даже Леппика можно понять.
Но Глиссерная....

Возле Центрального парка культуры и отдыха «Дубовая роща» уберут трамвайные рельсы и сделают парковку на 142 места.

Сейчас там стоянка рассчитана на 60 парковочных мест. Посетители пытаются заехать прямо в парк, на зеленые зоны, чуть ли не на аттракционы. Мест на стоянке не хватает. Однако власти обещают увеличить их количество за счет ремонта улицы Глиссерной до 142.

Стоимость реконструкции улицы Глиссерной составляет 4 миллиона 883 тысячи гривен. Работы профинансируют из государственных субвенций. Темп стройки напрямую зависит от поступления средств. При условии бесперебойного финансирования закончить реконструкцию смогут уже ко Дню города.

Вот вам и ответ "Зачем". Распилить 5 лямов, конечно же

_________________
Кто к нам с чем зачем, тот от того и того!

откуда такая точность?
да на фига там стоянка, да еще и за 5 лямов, даже если она и будет, быдло все равно будет на территорию ехать, а по над дорогой всегда место хватало, если денег мало надо более приоритетные участки делать

Возможно, плацдарм для какого ни будь ТРЦ, готовят, на территории Дубовки…

Задавал вопрос Грищенко. Ответ:" Возрождение Дубовки-главного парка города. Каскад не совсем выполняет те функции, которые на него возлагались. Планируется регулярное проведение массовых мероприятий. Полная реконструкция парка. А значит в моменты наплыва людей и новых парковочных мест хватать не будет." Так , что как по мне -всё логично.

Если полная реконструкция, не подразумевает под собой спил деревьев, закатка в асфальт и постройка очередной Авроры , то это гуд.

А я думал, хотят положить новые бесшумные рельсы.

_________________
Цитата — неверное повторение чужих слов

Маленький оффтоп на счет Авроры. В Киеве кризис с ТЦ такого типа. Арендная плата предусмотренная ТЦ для своих арендаторов не соответствует реалиям жизни и ожиданиям в торговле. Минимум 40 баксов за квадрат, что бы удержать на плаву здания подобного размера и предназначения.


В Запороржье и 10 баксов дорого. Аврора вряд ли откроется и в этом году. Проблемы с арендаторами. Из желающих только фуд-корты и то все хотят первый этаж поближе к входу. Так , что Дубовка может жить спокойно. Что бы построить ещё одну пустую Аврору нужно быть самоубийцей.

Это радует

С дочкой часто там отдыхали, сейчас у нее уже другие интересы.
Но подрастает младшая, будем тоже в Дубовку ездить. Надеюсь.

ЗАЗ. вы всё неправильно понимаете в риелте.
Арена-Сити продают не из-за убыточности. Она очень даже прибыльна, поэтому у владельцев её отжимают. Место жирное. Поэтому её банкротят и продают.
Попо поводу Авроры. Такого плана проекты в Киеве уже давно не строят. Это вчерашний день. Главная ошибка даже не в этом и даже не в расположении. Хозяин решил жить не на оборотах, а на увеличенных суммах с квадратного метра. Поэтому много сетевых компаний, особенно молодежных, которые и формируют трафик покупателей, узнав цену метра решили не встревать в авантюру. Аврора - это заведение на 6 месяцев, приедет народ, поглазеет, пару раз на лифтах проедется и забудет заведение. А, когда в городе введут современные торговые центры с площадями 60-90 тыс. метров то боюсь и вовсе загнется заведение.

А мне это кажется нелогичным. Как раз сначала надо привести в нормальное состояние парк, а потом уже строить супердорогу к нему.
А то получается как с мостами: закатываем асфальтом дорогу к мостам, которые еще лет 10 будут строиться.

_________________
Цитата — неверное повторение чужих слов

Я с Вами соглашусь. Я не риелтор. Могу ошибаться в причинах продажи киевского ТЦ.

Я думаю тут вопрос финансирования играет роль. Целевые деньги выделены под ремонт дорог. На Парк их тратить нельзя. Вот и начали с того, что доступно. Может привлекут инвестора? Может на следующий год заложат в бюджет города целевые деньги. А пока есть деньги из Киева, то их нужно осваивать. И бегом, пока обратно не забрали или на зарплату бюджетникам не переориентировали.

Может следовало бы на внутриквартальные дороги их пустить?
Такое впечатление, что все остальные дороги у нас отличные. Булыжниками ямы в асфальте забивают.

_________________
Цитата — неверное повторение чужих слов

Більшість людей пересувається у місті громадським транспортом, логічно б було гілку трамваю до дубовки відновити, а не закатати 5 млн грн у парковку.

_________________
Якщо я горіти не буду, якщо ти горіти не будеш, якщо ми горіти не будемо, хто тоді розвіє темряву?

Про логичность и нелогичность поступков наших властей можно рассуждать долго. Можно было и с проспекта трамвай не убирать. Ит Туалеты не закрывать на Металлургов, и много чего ещё не делать. Но нужно себе отдавать отчет в том, что все власти , на протяжении всей истории независимой Украины при любом использовании бюджетных преследуется одна и самая важная цель- пиар самой власти. Всё это работает на будущие выборы. Ведь гараздо эффектнее перед выборами в отчёте о проделанной работе выглядит пункт" масштабная реконструкция улицы Глиссерной, с перечнем всех выполненных работ", чем например " ремонт внутриквартальных дорог по адресу Панфиловце 4 и Правды 16". Об этом знают только жители этих домов и не более. Поэтому логика тут железная-каждую копейку бюджета на построение собственного имиджа и пиара, пусть даже в ущерб логике и здравому смыслу. Благо в Запорожье это уже один раз прокатило. Покрашенные с одной стороны дома по проспекту, выдали за масштабное изменение облика города. Поэтому нынешние власти на полную катушку используют накатанный путь.

Если вы на Поляка намекаете, то хоть это и показуха была, но до этого городом вообще не занимались. И потом, при Поляке было восстановлено всё освещение. Даже внутриквартальное.

_________________
Цитата — неверное повторение чужих слов