Форум Запоріжжя

Львів придбав вживані німецькі трамваї на 40% дешевше, ніж Запоріжжя
Львів та Запоріжжя придбали берлінські вживані трамваї однакової моделі, однак Львову такі трамваї обійшлися значно дешевше, ніж Запоріжжю. За один вагон моделі Tatra KT4DM з доставкою і переобладнанням Львів заплатив 42 тис. євро, а Запоріжжя – 68 тис. євро.

Нагадаємо, що цього року Львів купив 30 вживаних трамваїв у муніципальної транспортної компанії Берліна (BVG). Спочатку, за словами заступника директора департаменту житлового господарства та інфраструктури Львівської міськради Андрія Білого, берлінський перевізник пропонував продати трамваї за 25 тис. євро за одиницю, однак в результаті перемовин ціну вдалося зменшити до 18 тис. євро. Ще 24 тис. євро коштували доставка (8 тис. євро), розмитнення, ПДВ, необхідне переобладнання, зокрема і заміна візків.

Таким чином один вагон обійшовся Львову в 42 тис. євро (1,39 млн грн за курсом валют станом на 27 вересня), а всі 30 трамваїв, за підрахунками ZAXID.NET, 1,26 млн євро, або ж 41,6 млн грн.

Водночас за інформацією офіційного видання Запорізької міськради «Запорізька січ», Запоріжжя придбало 12 таких же трамваїв за 27,25 млн грн, тобто по 2,25 млн грн за одиницю, що за курсом станом на 27 вересня становить близько 68 тис. євро за одиницю. До цієї суми входить також вартість доставки (яка може бути дещо вищою через більшу відстань від Берліна до Запоріжжя), розмитнення, сплата ПДВ і переобладнання під широку колію.
Цікаво й те, що Львів купував трамваї в берлінської компанії напряму, а Запоріжжя провело тендер у системі публічних закупівель ProZorro. Переможцем запорізького тендеру, у якому взяли учать лише дві компанії, стала фірма-посередник ТОВ «Торговий дім «Літан», запропонувавши за всі 12 трамваїв ціну, лише на 38 тис. грн меншу за конкурента.

Судячи з цих цифр, Львів заплатив за кожен трамвай на 26 тис. євро (859 тис. грн) або ж на 38% менше, ніж Запоріжжя.

Вчера на гагарина девушка стояла в маршрутке спринте. Водитель резко затормозил и она ударилась головой в переднее стекло так, что стекло треснуло. Водитель на остановке остановился, она вышла и присела на скамейку. ей начали оказывать первую помощь. состояние ее ухудшалось. водитель всех высадил и вызвали скорую.

Поэтому кто желает, ездить стоя или уступать место???

Не ездить стоя - значит или каким то образом увеличить парк общественного транспорта раза в 2 или 3 - а это нереально ( как минимум в ближайшей перспективе) ну или поднять оплату за проезд гривен до 15 - 20 ( по 10 не поможет , все равно в "часы пик" и стоя будут ехать) , что бы меньше желающих ездить было .
Так , что езда стоя - это не прихоть , а , увы, вынужденная мера

я не против. кто хочет то пусть ездит стоя. но, не надо заходить, даже не заходить а взезать в полную маршрутку мамашам с детьми, беременным и т.д. и вздыхать над пассажиром который сидит.
получается он должен уступить им место, для того, что бы самому попасть в больницу в случаи авар.ситуации.
в случае аварии в основном первые получают травмы и погибают, кто стоит. Кстати если люди не хотят выполнять законы, где четко указано, что стоя в маршрутных машинах ездить запрещено, то тогда пусть все эти категории и рискуют своими жизнями и жизнями своих детей.

В Запорожье начинает работать приложение для отслеживания работы общественного транспорта

http://zabor.zp.ua/www/content/v-zaporo ... vennyi-tra

И снова вранье. Коммунальный транспорт ездит во все районы города. Но непонятно почему запорожцы вместо новых автобусов, и в большинстве случаев в хорошем состоянии трамваев и троллейбусов выбирают маршрутки

И снова вранье. Коммунальный транспорт ездит во все районы города. Но непонятно почему запорожцы вместо новых автобусов, и в большинстве случаев в хорошем состоянии трамваев и троллейбусов выбирают маршрутки

Ну и , как ни крути, маршрутка быстрее едет. Я со "Сталеваров" на маршрутке до кинотеатра Космос доезжаю за 20 минут

Сколько раз бывало зайдешь в коммунальный автобус, а там уже все забито под завязку льготниками, поневоле уже идешь в маршрутку, где, как ни странно, больше вероятность занять сидячее место.
Ну и , как ни крути, маршрутка быстрее едет. Я со "Сталеваров" на маршрутке до кинотеатра Космос доезжаю за 20 минут, причем сидя. А в битком набитом 59 ом я этот же маршрут проезжаю за 30 минут , причем стоя.
И разница в оплате за проезд всего 1 гривна. Так, что лучше я одну гривну переплачу, но доеду в полтора раза быстрее и сидя.
П.С. Но на работу утром удобнее ехать на трамвае. В 6 утра вездесущие пенсионеры в транспорте уже есть, но еще не в таком количестве и они еще не так плотно забивают транспорт