Форум Запоріжжя

Жуткое ДТП в Запорожье: 3 пострадавших, 1 погибший (фото, видео)
http://zabor.zp.ua/www/content/zhutkoe- ... foto-video

Мимо проезжал, женщина еще лежала, а машину забирал эвакуатор. По ДТП же даже вопросов нет. Явно водитель лансера обгонял, на рассчитал и впилялся в маршрутку. Жаль человека, еще мог бы жить и жить.

Айпиньюз пишет, что за рулем был 16-летний парень.

_________________
Уж Герман полнится, а близости все нет!

Самое интересное что даже это, очередное происшествие, не повлияет на количество долбней вопящих - "С чего это я должен ехать в городе 50 км/ч!"

Увы Вы правы. Я как "долбень" спрошу (и ранее спрашивал) - "почему не повысить скорость движения на "Набережной Магистрали" до 80 км/час. И убрать знаки ограничения "40" км/час?
Если это "Набережная Магистраль"?

Набережная, учитывая её местоположение и количество транспорта, уже давно стала обычной городской улицей, где сконцентрировано множество точек притяжения - ЗАЗ, таможня, Дубовка, Ашан, Эпицентр, пляжный клуб, Вознесеновский парк, центральный пляж. И для безопасности всех участников движения там и так слишком мало регулируемых пешеходных переходов и слишком много примыкающих дорог. Необходимо ориентироваться на передовой опыт в части организации дорожного движения в схожих условиях европейских стран, который говорит о необходимости снижать разрешенную скорость в населенных пунктах (да и вообще максимально снижать автомобилепользование). Жизнь человека дороже всего и ее нельзя приносить в жертву нескольким выиграным за счет скорости минутам (на самом деле зачастую и при высокой разрешенной скорости никакого значимого выигрыша во времени в зарегулированом городском трафике добиться невозможно, это частое заблуждение автомобилистов).

Я частично с Вами согласен. Но Вы путаете "мягкое и теплое". По сути - "Набережная магистраль" в Запорожье - вообще не должна иметь "пешеходных переходов". То есть - либо переходы - "НАД" , либо "ПОД". Это Магистраль. Ну я конечно понимаю, что ЭТО моя "хотелка".
В районе пляжа имеется МОСТ НАД Магистралью. Вы там пешеходов видели? Я лично пешком не ходил и не знаю состояния. Но как водитель скажу - бегут люди через дорогу.
Набережная - это "объездная" по сути. Городские власти могут установить скорость - 80 км/час.
Наверное. Но как же удобно ловить "лохов" на Набережной на "40". Рассказать?

Ну так в том и дело, что если уж и задумывалась она как объездная и магистраль, то превратилась в заполненую точками притяжения улицу, которой в том числе пользуется множество пешеходов. Подземный/надземный переход всегда менее привлекателен, чем наземный (по дороге). И это не вина людей, что они идут напрямую, а неправильная расстановка приоритетов в инфраструктуре и планирование. Этот вопрос всегда слишком много вызывает споров между, условно, "автомобилистами" и "пешеходами", первые кричат, что вторых нужно засунуть в подземные/надземные переходы, а те, кто идет по верху рядом с таким переходом, предаются анафеме. Но, ещё раз, жизнь человека всегда важнее удобства перемещения. И нельзя сбивать кого-то, если даже он идёт не по переходу, а лучше предоставить ему больше возможностей удобно перемещаться с минимизированными рисками для жизни. И современные тенденции просто кричат о необходимости снижать автомобилепользование, разрешенную скорость, отказываться от внеуличных переходов, особенно учитывая их неудобство для маломобильных людей - людей с инвалидностью, стариков, травмированых, мам с колясками и т.д., и тот факт, что автомобилем пользуется гораздо меньше половины населения.

Люди всегда выбирают более легкий вариант, если уж на то пошло. Это примерно как с протоптаными через зеленые зоны тропинками - именно там и нужно катать асфальт и класть плиточку, люди голосуют ногами А вместо этого у нас любят фигачить все под прямыми углами, буд-то бы живые люди перемещаються как Пакмэны (это игра такая).

Это не правда. В сводке Скорой даже близко нет никого такого возраста, а там был такой удар, что пострадали все.
http://zabor.zp.ua/www/content/v-zaporo ... p-v-raione

_________________
И совсем не то принимала ты
за полчаса до еды

Это мой тезис.
По сути видео - превышение скорости, скользкая дорога, аквапланирование - результат.
- случай. С смертельным исходом.

Ура, в Запорожье есть здравомыслящие люди.
Добавлю, чтоб надземными мостами никто не будет пользоваться, тем более в Запорожье, стоят они адских денег, не доступны маломобильным группам населения (помним лифт на правобережном пляже). Кроме того, набережная зона это одно из лучших мест, доступных любому городу и портить её магистралью - не лучшее решение. Запорожью уже давно необходима окружная объездная дорога. Считаю идею мэра выводить транзитный трафик через набережную досторойкой участка до симферопольской трассы неудачной и тупиковой, возможно Тюленина - часть Верхней - Южное-Северное шоссе было бы лучшим решением, при достройке недостающих участков и расширении, ремонте существующих, раз уж строить объездную сейчас не готовы.

Для меня только что их стало на двоих меньше)))