Форум Запоріжжя

Доигрались. У Запорожья забрали мосты, теперь их признали объектом государственного значения и стройка перешла в руки государства.

Запорожские мосты признаны объектом государственного значения

Строительство запорожских мостов получит статус государственного значения. Такое решение было принято 2 сентября во время заседания правительства.

Как сообщили корреспонденту портала «Запорожье. Комментарии» в пресс-службе ОГА, выслушав доклад запорожского губернатора Бориса Петрова о состоянии дел на строительстве мостовых переходов через реку Днепр в Днепропетровске, премьер-министр Украины Николай Азаров начал давать задания присутствующим.

В частности, Азаров поручил главам и заместителям глав Министерства транспорта и связи Украины, Государственной службы автомобильных дорог Украины, Министерства экономического развития и торговли Украины предпринять все шаги для передачи строительства государству.

«Это абсолютно логичное и обоснованное решение. Запорожские мосты важный объект не только для областного центра, это, прежде всего, обеспечение межрегионального и межгосударственного транспортного сообщения, - сказал Петров.

Кроме того, премьер-министр Украины Николай Азаров поручил открыть движение на построенных запорожских мостах до конца 2012 года.

Запорожье.comments.ua

Ну что стройка зашевелилась, апрель уже? Говорили деньги придут....

(с) не мое

Средний палец забыли на фото оттопырить...

Та деньги уже давно пришли, я даже догадываюсь кому в карман

Стройка идёт вяло, особенно зимой. Ничего кардинально не изменилось. По мосту в министерстве ничего не решили. Вроде все понимают что без Проекта 50370 ничего не построить, но в слух этого никто не говорит. Укргипродор в очень тяжелой ситуации. По началу царившая эйфория от назначениях их генпроектировщиками (вместо Союздорпроетка) прошла, и наступало осознание что пересогласовать новый вариант мостового перехода (без бегущей лани над Старым Днепром, пускоковой комплекс из только одной ветки и пр) невозможно. Вернее возможно, но это уже выходит из юридической плоскости и переходит в политически-волюнтаристскую.
А Союздорпроект избавившись от Запорожского долгострой наоборот расправил плечи. Рассчитался по долгам по зарплате (некоторые из которых тянулись с 2009 года), рассчитался с супчиками. Приступил к работам по совмещенному мосту через гавань и эстакады на правом берегу в составе Подольско-Воскресенского мостового перехода, вернулся к работам по Кременчугу и Николаеву и ОГРОМНОМУ количеству небольших мостов. Как говорил один бывший сотрудник КСДП, ныне уехавший на свою историческую родину: а я буду делать мааааленькие мосты, и буду зарабатывать на этом бооольшие деньги.

http://pontifex.livejournal.com/106139.html

А тем временем, судя по фоткам, всё ржавеет и приходит в негодность...

Сегодня утром там проезжал, кстати со времен, когда фото было сделано, много изменилось. На бабурке новые металлические опоры появились, на Днепре новые краны стоят

Придурок, иди лечись, у тебя же белочка с галлюцинациями. Какае новые опоры, какие новые краны - это у тебя в глазах от водки двоится или троится, вот тебе новые опоры и краны видятся. Речь сейчас идет о том, чтобы ради экономии 10-15% сделать мост в 2 раза уже. (А с учетом консервации второй половины экономия станет не более 10%) Зато потом, если надумают достраивать, нужно будет заплатить примерно раз в 5 больше, чем сейчас экономится.
А оно трендит - новые опоры, новые краны. Синолиз хренов.

Сегодня приплыл 1500-тонный плавкран!!!!!!!!!!!! Так что строить будут бегущую лань!!!!!!!!!!!!!!

Неймовірно!!!111 Ще вчора його не існувало, а сьогодні він вже приплив!

_________________
Якщо я горіти не буду, якщо ти горіти не будеш, якщо ми горіти не будемо, хто тоді розвіє темряву?

Дык его же всё это время под водой прятали от вражеских разведок, чтобы не рассекретить преждевременно.

Я так имхую, что и строительство на самом деле идёт полным ходом. И боты не врут. Просто это всё накрыто специальной маскировочной тканью. Ведь не даром наш Син самый умничка из мэров - зачем нам рост международной напряжённости и диверсия на строительстве?

И вот когда самый предпоследний патриот разпатриотится, тогда Син соберёт народ и поведёт его за собой на Хортицу. А на оной щёлкнет перстами своими "А-а-апп" и падут ткани, и ослепительно засверкает в своём великолепии мост. И станет всем не патриотам стыдно, и навернётся скупая слеза на глаз грустному меценату. Слеза гордости: копеечка до копеечки, ничего мимо не прошло. И возликует люд на три дня и три ночи, особенно бабурский. А Син-умничка бросит гагаринское "Поехали" в водителя, скромно икнёт, и устало склонит голову на грудь...

Только эта лань убежит от нас в межгорье. Там же лучше

Кабмин выделил 800 миллионов на строительство моста в Запорожье
http://zp.vgorode.ua/news/168918-kabmyn-vydelyl-800-myllyonov-na-stroytelstvo-mosta-v-zaporozhe

Первые деньги уже прошли.

Работы на крупнейшем инфраструктурном проекте Украины - строительстве мостового перехода, который соединит левый и правый берег Днепра в Запорожье, активизируются в этом году, сообщает Правительственный портал.

"В 2013 году Правительство выделило на продолжение строительства почти 800 миллионов гривен. Уже выплачен первый транш - 183 миллиона., что позволит его активизировать", - заявил Вице-премьер-министр Украины Александр Вилкул во время выездного совещания на месте строительства в Запорожье.

Напомним, запорожский мостовой переход через Днепр - это объект стратегического значения, являющийся частью международного европейского маршрута класса А - "Е105", который проходит от Норвегии через Россию в Украину.

Запуск этой автомагистрали повысит транзитный потенциал области и страны, разгрузит центр города от большегрузного транспорта. Сейчас основное автомобильное движение области идет через плотину Днепрогэса, построенную в 30-х годах прошлого века, и через 2 моста, построенных более 50 лет назад. Эти сооружения не справляются с очень большим нагрузкам, в результате чего затрудняется дорожном движении, происходят регулярные пробки.

Автомагистраль через Днепр в Запорожье строится с 2004 года. Стоимость проекта составляет 5,9 миллиарда гривен. За почти 9 лет в строительство вложено 1900 миллионов и построена половина объекта.

"В 2013 году будет завершено большинство общестроительных работ на 2-х мостах - через реку Днепр и через реку Старый Днепр. В 2014 году, после окончания всего комплекса строительных работ, движение по ним будет открыто", - пообещал вице-премьер.

В настоящее время возведено 4 мостовых перехода и 2 транспортные развязки, по которым уже идет движение автотранспорта.

"В строительстве мостовых переходов через Днепр в Запорожье используются материалы отечественного производства, а также уникальные новейшие технологии украинских проектных и научно-исследовательских институтов, развивает строительную и смежные отрасли экономики, научный потенциал страны ", - подчеркнул Александр Вилкул.


Количество рабочих на строительстве запорожских мостов увеличат втрое
http://www.ipnews.in.ua/index.php/2013/04/13/%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%85-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5/

С наступлением тепла на строительстве запорожских мостов через Днепр будет наращиваться численность рабочих. Об этом сегодня, 13 апреля, во время посещения строительства мостов с вице-премьером Александром Вилкулом заявил губернатор Запорожской области Александр Пеклушенко.

- На этой неделе мы удвоим количество рабочих, а в конце месяца – утроим,- сказал губернатор.
По словам рабочих, на сегодняшний день на строительстве трудятся 200 рабочих, в прошлом году была тысяча человек.

_________________
"Ауффенберга я не читал. Полагаю, что он напоминает Арленкура, которого я тоже не читал." - Г.Гейне

Маловато 800 млн., для того чтоб хоть один из мостов сделать... Это в 2014 должны под выборы Яныка 3 млрд. освоить... Маловероятно... Или невероятно...
А уже почти 10 лет с начала стройки...

Ну сейчас снова начнётся "кипучая деятельность", хор им.мэра запоёт про великие достижения власти, про "рыгион развития", так до холодов, и снова на зимовку. ) Это ж сколько бабла на ветер выкидывается на начать - прекратить, законсервировать - возобновить работы.

И как долгл вы будете вестись на эту стаю ботов корейца и анисима? Не надоело? ПЛЕВАТЬ это шобло хотело на вас! КРАЛИ и будут КРАСТЬ ! БРЕХАЛИ,и будут БРЕХАТЬ! Пока не выкинем этих тварей в ЗОНЫ и ТЮРЬМЫ и не лишим их прихлебателей и "наследников" ВСЕГО ,что эти МРАЗИ наворовали с крови людей. Бросьте этот тупой ТРОлЛИНГ!

Проект включает два моста: вантовый мост через Днепр длиной 660 м и мост через реку Старый Днепр длиной 340 м. Ожидаемая сдача всей автомагистрали – 2018 год.


http://reporter-ua.com/2013/04/14/aleksandr-vilkul-pobyval-na-stroitelstve-zaporozhskikh-mostov


Не пройдёт и 5 лет, как мост будет сдан. Как и обещал наш Великий Кормчий.

Так, я не понял, какой все таки мост будут строить?

Тот, что и был эти годы - мост для движения денег из бюджета в разные карманы.

Это что шутка? А как же обещания которые давал Азаров, что в конце 2013 года будет все готово?
Ну ладно Азаров, он вечно обещает и ничего не делает, но смит же обещал нам мост в конце 2013 года.
Получается что избиратели ПР такие же как и вся ПР. Только болоболить могут, или как там сказать на их языке чтобы они поняли.

Так що-в Запоріжжі свято буде-10 років будівництва мосту? Доречі-Преображенського за скільки збудували?За 2 роки,здається,в повоєнні роки (це я про кризу).
З наступаючим!

Помнится, Ариша обещала поменять ориентацию, если мосты не сдадут к 15 году

Так давайте же подожмем чтобы вторую половину объекта так же за год сделали в 2013м? Зачем 5 лет ждать еще?

А кого будем жать? Пеклушенко или Анисима, кто у нас сейчас реальный руководитель области?

Примите галоперидолу, товарищ Троцкий, и покиньте бгоневичок)
А вообще - строят вяло. Хотя недавно я видел, проезжая по Хортице, какие-то бригады дорожных строителей, которые доделывали инфраструктуру вокруг этих ваших мостов. Может, будет какое-то весенне-летнее обострение? Хотелось бы уже какого-то результата по которому можно ездить. А то пока что работами по мосту довольны только водилы, которым постелили на Хортице пару километров нормального асфальта.