Повысят стоимость проезда в маршрутках

Mantis_A

ЗАЗ писал(а):

Петушок писал(а):

ЗАЗ писал(а):

Я буду ездить как ездил.

Интересно, а какой ваш "предел терпения", что бы наконец заинтересоваться, почему так а не иначе? Если бы не 4.5 установили, а 5.5? Или 7.5? До 10-тки терпимо?
Просто интересно)

Я в маршрутке в жизни не ездил. Я даже не знаю номеров какие куда ходят. А тебя гнида в бан давно пора.

Петушок

ЗАЗ писал(а):

Я в маршрутке в жизни не ездил.

Теперь понятно рвение оправдать цену на проезд)

СМЕРТЬ ДНЕПРУ

Шабля писал(а):

ЗАЗ писал(а):

Все с таким рвением доказывают своё право ездить на велосипеде по снегу

Да ради бога. Я лишь говорю о себе-для меня это непонятно. Как в Европе? Да пожалуйста. Я буду ездить как ездил.

У Європі теж їздили як їздили, доки не навели порядок з паркуванням, не відібрали у особистого автотранспорту більшість доріг, і не налаштували фази світлофорів на тотальну перевагу громадського транспорту і пішоходів

Хоча визнаю, з таким мером як сін нам таке не загрожує

Шабля, не говорите ерунды.
В средней европейской семье есть минимум 1-2 авто. Общественный транспорт очень дорогой. На большей части Европы /кроме Скадинавии и Германии/ снег бывает один/два раза в сезон.

Максим.

СМЕРТЬ ДНЕПРУ писал(а):

Максим. писал(а):

СМЕРТЬ ДНЕПРУ писал(а):

Ну так таких коротких маршрутов в Запорожье то и нет.

Знаю короткий маршрут ( № 402 сейчас вроде №поменяли) С Криворожской до Гортопа. Район Уральских до Анголенко, там всего штук пять остановок… 3 грн стоил проезд…

А интервалы тоже как в Киеве на 240 маршруте 2-4 минуты? В Киеве все же больше трафика пассажиров и конкуренции...

интервал 15 минут, это как раз круг бусика, он наверно на маршруте один)) и со скольки не знаю, но до 17_00 трудится, или трудился.

Шабля

СМЕРТЬ ДНЕПРУ писал(а):

Шабля, не говорите ерунды.
В средней европейской семье есть минимум 1-2 авто. Общественный транспорт очень дорогой.

А я хіба писав що в них автомобілів немає?)) Автомобілів повно, тільки користуються ними з розумом))

СМЕРТЬ ДНЕПРУ писал(а):

На большей части Европы /кроме Скадинавии и Германии/ снег бывает один/два раза в сезон.

У нас так само, один-два снігопада за зиму. Просто у нас після них місто не прибирають до весни, тому складається фальшиве враження, що у нас сніг частіше йде

lytvyn

В Запорожье горожане негодуют по поводу подорожания стоимости проезда в маршрутках
http://zabor.zp.ua/www/content/v-zaporozhe-gorozhane-negoduyut-po-povodu-podorozhaniya-stoimosti-proezda-v-marshrutkakh

xoxol-l

Альбинка D-M писал(а):

Что за глупые вопросы? v_v

У вас авто есть?

Есть 2.

Альбинка D-M писал(а):

xoxol-l писал(а):

Потеря стоимости, то бишь амортизация? Это ещё очень большой вопрос
Кредит? Вы о чём?

Вы же сами бизнесом занимаетесь. Покупка микроавтобуса - это прямое вложение денег в бизнес. Вложили 10 000, значит и через 30 лет у вас должны быть эти 10 000 + прибыль. А если сумма вложения уменьшается (теряется стоимость авто), то это прямой убыток, который обязательно нужно учитывать в рентабельность.
Если согласны со мной, то в чем тогда большой вопрос? А если несогласны, то обоснуйте.

Обосновываю.
Покупка автобуса это вложение денег в развитие бизнеса.
Авто - амортизирует(теряет в стоимости), как и орг.техника, мебели, стеллажи и т.д. и т.п.
И не может через даже 5 лет стоить столько же сколько при покупке.
Другое дело как я это авто использую.
1. Авто стоит на стоянке и теряет в цене каждый год.(хотя по Вашей версии нет, т.к. оно не эксплуатируется сл. не изнашивается, да?)
2. Авто - работает, собственно для чего и приобреталось, и либо на прямую(маршрутка, грузоперевозка), либо косвенно (доставка своих товаров и услуг) приносит деньги.
Лично я просчитываю каждую поездку авто, с учётом всех затрат и амортизации на предмет доходности.

Альбинка D-M писал(а):

xoxol-l писал(а):

Кредит? Вы о чём?

Хорошо, допустим авто не кредитное
У человека есть капитал. В данном случае капитал - это авто. Этот капитал можно перевести в деньги и положить на депозит и получать выгоду с него помимо основной работы. А можно этот капитал превратить в инструмент, позволяющий создать свой бизнес, работая на самого себя.

Что в первом случае (с депозитом в банке), что во втором случае (инструмент для бизнеса) человек получает 2 дохода :
1. Дивиденды с капитала.
2. Зарплата.

Вы в примере своего знакомого объединили эти доходы в одно целое, что не правильно. Допустим он наймет водителя. У него останется тот же заработок? Нет. У него останутся лишь дивиденды от капитала, а плата за его работу водителем перейдет другому.

Поэтому если убрать с моего списка пункт "проценты по кредиту", то придется добавить пункт "дивиденды с капитала".

Хм...не вижу связи с %, в моём понимании так - расширяешь сеть - получаешь + в доходу, остальное - необходимые вложения.

Уже как-то обсуждали - нужны большие городские автобусы.

Todd

Максим. писал(а):

СМЕРТЬ ДНЕПРУ писал(а):

Ну так таких коротких маршрутов в Запорожье то и нет.

Знаю короткий маршрут ( № 402 сейчас вроде №поменяли) С Криворожской до Гортопа. Район Уральских до Анголенко, там всего штук пять остановок… 3 грн стоил проезд…

Он наверное убыточный

Анатолий

А куда дели просторные автобусы? Может кого-то стоит подвесить за яйца за разбазаривание коммунальной собственности?

Петушок

Анатолий писал(а):

А куда дели просторные автобусы? Может кого-то стоит подвесить за яйца за разбазаривание коммунальной собственности?

Эти и подобные, что ли?

да стоят на территориях бывших АТП, или списаны на лом. Не помню что бы новые кто то закупал.

Анатолий

Петушок писал(а):

Анатолий писал(а):

А куда дели просторные автобусы? Может кого-то стоит подвесить за яйца за разбазаривание коммунальной собственности?

Эти и подобные, что ли?

да стоят на территориях бывших АТП, или списаны на лом. Не помню что бы новые кто то закупал.

Хотя бы такие. Экарусы, Лазы.

mysh

ЗАЗ писал(а):

Я в маршрутке в жизни не ездил.

Заголовок сообщения: Re: Помогите воплотить мечту детей на Новый годUNREAD_POSTДобавлено: 29 ноя 2014, 13:46

ЗАЗ писал(а):

Ничего. Скажу на примере себя. Когда у меня были непростые времена и мне нечего было жрать попросту, то:
1. Моя машина стояла на приколе и я ездил на общественном транспорте.
2. Я не пользовался мобильной связью и интернетом.
3. Я деньги тратил только на питание ребёнку.
4. Я не платил за квартиру.
5. Я не сдавал деньги в фонд школы и класса.
6. Я не мог себе позволить даже газированную воду, не говоря уже о кофе в фудкорте.
7. Я не покупал никакую одежду.
8. Не посещал парикмахерскую , а жена косметолога и маникюршу.
9. Мы пекли хлеб сами из муки и воды.
Было реально тяжело. ...........

D.M.T.Run

Есть еще трамваи и троллейбусы.

Микрон

mysh писал(а):

ЗАЗ писал(а):

Я в маршрутке в жизни не ездил.

Заголовок сообщения: Re: Помогите воплотить мечту детей на Новый годUNREAD_POSTДобавлено: 29 ноя 2014, 13:46

ЗАЗ писал(а):

Ничего. Скажу на примере себя. Когда у меня были непростые времена и мне нечего было жрать попросту, то:
1. Моя машина стояла на приколе и я ездил на общественном транспорте.
2. Я не пользовался мобильной связью и интернетом.
3. Я деньги тратил только на питание ребёнку.
4. Я не платил за квартиру.
5. Я не сдавал деньги в фонд школы и класса.
6. Я не мог себе позволить даже газированную воду, не говоря уже о кофе в фудкорте.
7. Я не покупал никакую одежду.
8. Не посещал парикмахерскую , а жена косметолога и маникюршу.
9. Мы пекли хлеб сами из муки и воды.
Было реально тяжело. ...........

"mysh" - Вы немного неправильно трактуете. Там есть словосочетание - "Когда у меня были непростые времена и мне нечего было жрать попросту"
Вот от этого и надо исходить. Не знаю как у ЗАЗа, но у меня "непростые времена" были давно. И в последнее время я также очень редко пользуюсь маршрутками и общественным транспортом. Например ехал с 15 мкрн. за авто, в гараж - попал на Рубана, вместо другого района. Потом долго смеялся над своей тупостью. Ловить на словах можно и нужно, но не на мелочах и на том, что один написал "ТАК", второй прочитал "ЭДАК", а третий вообще не понял о чем речь.
Не в обиду.

ZAZ

Когда у меня были непростые времена, маршруток небыло. Вообще. Никаких. Только автобусы ЛАЗ, ЛиАЗ и Икарус. И не лень же людям выискивать кто что говорил сто лет назад v_v

Ну как мыша, разоблачила? Больные люди блин. И даже если я в молодости пользовался услугами ЗТТУ, то это мне ничего не говорит о состоянии дел в маршрутках 2015. Я не знаю воняет там или тесно, страшно там или просторно, удобно или весело. Поэтому никогда, ни в одной теме не рассуждаю о пользе и вреде этого транспорта с точки зрения пассажира. Я могу говорить только как участник дорожного движения, могу рассуждать о маршрутках как автомобилях состоящих из запчастей, могу говорить о проблеме цены на билет. Но я никогда , ни в одной теме не брал на себя ответственность излагать своё видение как пассажир этого вида транспорта. Можете хоть весь форум перерыть. Нашедшему денежное вознаграждение.

народ

ЗАЗ писал(а):

Ну как мыша, разоблачила? Больные люди блин.

А Шош ты думаешь, ЗАЗик. Мышаки следят за тобой.

ZAZ

народ писал(а):

А Шош ты думаешь, ЗАЗик. Мышаки следят за тобой.

Да я не ожидал как то если честно

Маршрутки не посещаю не потому, что имею что то против этого вида транспорта, а потому что просто сложилось так. Раньше была одна машина, то ещё могли быть варианты, теперь есть возможность подменить одну другой или попросить у жены. Что тут такого необычного? :-)

Я знаю кучу людей. которые не ездили никогда в маршрутках. Не думал что это такая редкость.

народ

ЗАЗ писал(а):

Да я не ожидал как то если честно

Там в ВР пытаются закон про ответственность за критику правительства протянуть, муж мне сказал, что я уже не на один срок себе на говорили в инете. Я ответила, что женская колония не далека от нас. Надеюсь на свидания и посылочки

ZAZ

народ писал(а):

ЗАЗ писал(а):

Да я не ожидал как то если честно

Там в ВР пытаются закон про ответственность за критику правительства протянуть, муж мне сказал, что я уже не на один срок себе на говорили в инете. Я ответила, что женская колония не далека от нас. Надеюсь на свидания и посылочки

Этот закон чистый пиар какого то депутатика. Теперь про этого депутатика знают если не все то многие. Таких тупых законопроектов куча. От "Запретить курить " ровно до "Запретить дрочить". Я уже и внимание не обращаю. Начинаю интересоваться как первое чтение пройдёт или хотя бы согласует профильный комитет. Другое дело Закон об ответственности за ложь и клевету в СМИ, который ещё ПР пыталась принять. Я был бы "за".

Freeman

К вопросу о стоячих пассажирах. Сегодняшнее происшествие:

Цитата:

Водитель маршрутного такси резко нажал на педаль тормоза, в результате чего травмировались несколько человек, находящихся в салоне.
В Запорожское горуправление милиции поступило сообщение о том, что утром 1 марта в районе Никопольского поворота, напротив строительного супермаркета, водитель маршрутного такси резко затормозил, в результате чего пострадали пассажиры.
Так, в травматологическое отделение больницы доставили 36-летнюю женщину с закрытым переломом плеча. Медицинская помощь также понадобилась еще одному человеку - 43-летняя женщина получила травму глаза и ушибы туловища. Об этом сообщает пресс-служба милиции.
Сведения о событии внесены в Единый учет. Проводится проверка обстоятельств происшествия.

http://iz.com.ua/zaporoje/65113-opasnyy-manevr-v-zaporozhskoy-marshrutke-postradali-passazhiry.html

TrainZer

В последнее время тоже всё больше задумываюсь о переходе на велосипед. К счастью, его мне повезло приобрести ещё до этого взлёта цен, и он меня полностью устраивает, в отличие от маршруток, в которых даже сидя ехать безопасно и комфортно невозможно (стоя не езжу принципиально, уж лучше пешком, чем в таких условиях).

НО. Что делать, если едешь куда-то по делам/в магазин/на мероприятие в какое-то заведение/на какую-то встречу, на велосипеде? Ни в один магазин, ни в одно кафе, ни в одно помещение меня просто не впустят с велосипедом. Если же оставить его где-то рядом, и пристегнуть хоть на 20 замков - в течение нескольких минут при помощи болтореза всё это можно срезать и спокойно уехать на моём велосипеде кому угодно. Учитывая, что сейчас уже снимают колёса с авто, и убивают на улице за мобильный телефон, велосипед могут украсть ну с очень большой вероятностью.

Где у нас в городе есть охраняемые велостоянки? Ни одной. Для меня не проблема проехать до 50 км за день, если не спешить, но что делать с велосипедом потом, когда добрался до точки "Б"? Инфраструктура города к этому не готова, точнее - её просто нет. Никому не выгодно развивать это, потому что такая инициатива не будет приносить прибыль в карман наших "народних обранців".

Я живу на правом берегу, и добраться на левый отсюда можно кратчайшим путём только через мост Преображенского. Вы видели состояние тротуаров на этом мосту? Со встречным велосипедистом там не разминуться, не говоря уже о пешеходах в тёплое время года. По второму тротуару на всю его ширину протянули трубу - всё для людей, как обычно. Вот и не остаётся у людей выбора - даже если захочешь отказаться от маршруток, не останется ни одной альтернативы для тех, у кого нет авто, или у кого нет возможности платить столько за топливо.

Клон

TrainZer писал(а):

В последнее время тоже всё больше задумываюсь о переходе на велосипед. К счастью, его мне повезло приобрести ещё до этого взлёта цен, и он меня полностью устраивает, в отличие от маршруток, в которых даже сидя ехать безопасно и комфортно невозможно (стоя не езжу принципиально, уж лучше пешком, чем в таких условиях).

НО. Что делать, если едешь куда-то по делам/в магазин/на мероприятие в какое-то заведение/на какую-то встречу, на велосипеде? Ни в один магазин, ни в одно кафе, ни в одно помещение меня просто не впустят с велосипедом. Если же оставить его где-то рядом, и пристегнуть хоть на 20 замков - в течение нескольких минут при помощи болтореза всё это можно срезать и спокойно уехать на моём велосипеде кому угодно. Учитывая, что сейчас уже снимают колёса с авто, и убивают на улице за мобильный телефон, велосипед могут украсть ну с очень большой вероятностью.

Где у нас в городе есть охраняемые велостоянки? Ни одной. Для меня не проблема проехать до 50 км за день, если не спешить, но что делать с велосипедом потом, когда добрался до точки "Б"? Инфраструктура города к этому не готова, точнее - её просто нет. Никому не выгодно развивать это, потому что такая инициатива не будет приносить прибыль в карман наших "народних обранців".

Я живу на правом берегу, и добраться на левый отсюда можно кратчайшим путём только через мост Преображенского. Вы видели состояние тротуаров на этом мосту? Со встречным велосипедистом там не разминуться, не говоря уже о пешеходах в тёплое время года. По второму тротуару на всю его ширину протянули трубу - всё для людей, как обычно. Вот и не остаётся у людей выбора - даже если захочешь отказаться от маршруток, не останется ни одной альтернативы для тех, у кого нет авто, или у кого нет возможности платить столько за топливо.

При этом велосипедисты поддерживают Сина, хотя он для них ничего не сделал, а только ради пиара раз в год катается в Велодень впереди колоны на велике).

vvvv

В Таллине бесплатный городской транспорт. Современный комфортабельный. Нет толкучки. Все довольны. И как не странно, он окупается.

ExpertProjects

vvvv писал(а):

И как не странно, он окупается.

чем? кем? своими словами?

Шабля

Клон писал(а):

При этом велосипедисты поддерживают Сина, хотя он для них ничего не сделал, а только ради пиара раз в год катается в Велодень впереди колоны на велике).

Це які саме, оці?

Форум Запоріжжя

Повысят стоимость проезда в маршрутках

Кто сейчас на конференции