Форум Запоріжжя

Концепт-проект, который предлагаю обсудить сообществу Форум-Забора. Концепт не мой, но тем не менее достаточно интересный.
Кто за, кто против?

Создать на пр. Маяковского пешеходную улицу, перекрытую от машин, длиной — 777 метров, от пр. Соборного до ул. Победы (по аналогу Дерибасовской улицы в Одессе)!


Петиция в горсовет. №6386 Автор: Бесчасный Виталий. Дата початку збору підписів: 06.11.2020



Проспект Маяковского — один из урбанистических центральных проспектов города Запорожья, который может стать визиткой и главной пешеходной улицей в самом центре нашего города.

Проспект Маяковского, обладает своим шармом и отдельным климатом, утопает в зелени, посредине улицы новый отремонтированный сквер, по обеим сторонам улицы много современных заведений и магазинов.
Проспект Маяковского продолжает развиваться с каждым днём, но у людей нет возможности обратить на это внимание через постоянный поток машин и паркинг, который отвлекает от главного, уникального проспекта города Запорожья, — проспекта Маяковского.
Именно поэтому я предлагаю сделать проспект Маяковского пешеходной улицей, «новой улицей Дерибасовской» в городе Запорожье, которая будет привлекать жителей города и гостей со всех уголков нашей страны.

Вот откуда такие бредовые мысли возникают? Какой шарм? Какой отдельный климат??? Каким пешеходам мешает проезд по Маяковского? А как подвозить детей в 71 гимназию? А как людям со дворов выезжать? Как скорым во дворы заезжать или пожарным? Автор пусть свой район переименовывает (перестраивает, перекрывает и т.д.), а не лезет менять жизнь людей в районе, где ему просто хочеться прогуляться на выходных.

_________________
Аполитично рассуждаешь, клянусь, честное слово. Не понимаешь политической ситуации!

Топик стартер, скажите честно- сколько раз в детстве вас роняли головой вниз ?
Ну как нормальному человеку такой бред в голову приходит.? На "Маяковского " пешеходы и сейчас отлично гуляют пешком. И транспорт им не мешает.
А перекрыть там движение - это автоматически создать кучу проблем для транспорта

Уважаемый. Я бы попросил без оскорблений. Опять же напомню. концепт не я придумал, а Виталий Бесчасный, экс-депутат, уважаемый человек и профессионал. То есть вы хотите сказать, что его тоже роняли в детстве?

Ну может не так часто как вас

За юмор зачот.

Продолжу тему. Автор концепта пишет, что там будет Клондайк и цены на прилежащую недвигу попрут вверх как на дрожжах, что довольно заманчиво, для тех, кто понимает что к чему:

«Единственное» отличие Запорожской «улицы Дерибасовской» от Одесской, будет в том, что длина улицы Дерибасовской в Одессе составляет — 945 метров, а в Запорожье длина «пешеходной улицы» будет составлять — 777 метров.
Скажу больше, теперь дело останется только за «запорожским бизнесом». Тот из бизнесменов, кто первым поймёт, что на пр. Маяковского, с обустройством пешеходной улицы на пр. Маяковского, в самом центре города Запорожья открывается «клондайк» и начинается «золотая лихорадка», и кто откроет на первых этажах зданий кафе, бары, пиццерии, детские кафе-мороженое, тот обязательно сделает «бизнес» ничуть не хуже чем на «улице Дерибасовской в Одессе»… Тем более, что очень близко к пешеходной улице города Запорожья будет находиться медицинский институт, каскад «Радуга» и т. д.
Кстати, на вскидку, одно из кафе можно будет назвать: «777-й метр», в «честь» длины пешеходной улицы города Запорожья, располагающейся на участке пр. Маяковского.

Я проблем со стороны транспорта не вижу. Там куча возможностей подьехать как со стороны Сталеваров, так и со стороны Лермонтова. Хоть служебный транспорт, хоть личный, хоть какой доберется куда угодно.

Другой вопрос, нахрена? Вот честно. Там вот нет никаких "много современных заведений и магазинов", то есть точек интереса для горожан-пешеходов. Учебные заведения разве что, но кого они привлекут, кроме школоты.
"Много современных заведений и магазинов"- это если бы там были например те же сетевые общепиты со своими фишками, ТЦ/ТРЦ, какие-то достопримечательности, пускай и локальные и т.д. Единственный плюс - близость к радуге и некая "отреставрированность" проспекта. Но она, эта отреставрированность ориентирована на спальный район. Мамаше с коляской погулять или на лавочке посидеть. Ну еще детишки из расположенных там школ могут выбежать погулять наверное.
Даже соседняя улица Сталеваров в плане привлечения молодежи-студентов и т.д. пешеходов куда болеее оживлена особенно ближе к Победе.

Продолжать тему не надо. Маниловщины и так более чем. После единственного отличие Дерибасовской от Маяковского, можно уже ничего не коментировать. И не поленился же бывший депутат измерить расстояние))). Аргументы "за" конечно железобетонные)))) особенно порадовал мед универ, со своим рассадником ковида))). А теперь скажу коротко, как житель Маяковского. Идите в ж**пу со своими предложениями.

_________________
Аполитично рассуждаешь, клянусь, честное слово. Не понимаешь политической ситуации!

_________________
1. Ми всі хотіли стати пілотами; більшість із нас стали лузерами (с) Сергій Жадан

+100%

Пешеходная улица - это очень хорошо, многие центры современных городов мира стараются сделать пешеходными.
Но,
обычно в этих городах есть чётко работающий по расписанию, удобный общественный транспорт, развитая велосипедная инфраструктура и достаточное количество дублирующих улиц с достаточной пропускной способностью и разумной организацией движения.
Из всего этого, Запорожье ничем не может похвастаться. Поэтому, возможно стоило бы начать с вышесказанного, а позже, люди и сами поймут, что пешеходные улицы делают города более комфортными.

[url=https://postimages.org/]

[url=https://postimages.org/]

Это вполне естественная реакция на что-то непонятное. Всегда, когда улицу в каком либо городе делают пешеходной, находится куча противников. Были и ярые противники переделки Арбата в Москве, и Дерибасовской в Одессе. Но когда все сделают, народ быстро обнаруживает все преимущества и выгоды пешеходной улицы заместо транзитной транспортной.

Оно, конечно, за уши к счастью вас тащить никто не обязан, однако иногда, сдается мне, бывают исключения. Ради общего блага.

Кстати, сейчас на этих улицах - Арбате и Дерибасовской - самая дорогая недвижимость. И подорожала она именно тогда, когда эти улицы стали пешеходными.

Появится еще одна привлекательная и для бизнеса, и для местного населения, и для туристов локация. Это разве не плюс привлекательности города? По моему огромный плюс.
А для местных жителей чем плохо, если стоимость всей их недвижимости, включая даже их подвалы, на пр. Маяковского вырастет процентов на 30-50?
плюс тишина и свежий воздух.

И еще. Там стоят огромные мертвые корпуса 77-го завода. При реализации этого проекта вероятность, что на этих заброшенных этажах появится что-то интересное для города, возрастет многократно.

Да нет, я только за, но привлекательность локации должна на чем-то строиться. Та же Дерибасовская или Крещатик в Киеве- это улицы со своей историей, которые упомянуты в куче произведений и сами по себе являются достопримечательностью. В этом смысле наш проспект Маяковского заведомо в проигрыше.
Плюс огромный поток туристов. В Одессу приезжают на море. В Киев - по делам, с целью туризма и т.д. в том числе из других стран. Вот они в основном и создают массу гуляющих по упомянутым пешеходным улицам. Откуда взять такой поток туристов в ЗП, я ума не приложу. Расчитывать на индусов из медунивера? Я просто не знаю, какого инвестора можно убедить словами" вложи бабки в пешеходный проспект Маяковского и все взлетит! " Ну разве что нашего мэра бурячину. Тот с радостью влезет в очередной миллиардный кредит с сомнительной окупаемостью и повесит этот кредит на плечи города.

Да вроде не надо там на этот проект никаких миллиардов. У себя на блоге я разместил текст петиции. Там автор, Виталий Бесчасный, подчеркивает, что это делается буквально на раз-два. Можете почитать и убедиться.
То есть затраты минимальные, буквально мизерные. Причем, вот важно, на мой вгляд, откатить можно в любой момент, если начнутся вдруг претензии окрестного населения.
Да. И не обязательно на туристов ориентироваться, своих толпы будут ходить.

В Днепре, кстати, недавно сделали улицу Короленко. Но там затраты были - выше крыши. но они пошли на это, для своих жителей.
В проекте же Бесчасного - затрат практически ноль. 0

Очередная дешевая попытка затащить читателей на свою страницу в ЖЖ

Забаньте его. Пусть не нервирует горожан.

Ну со Сталеваров и то квартал патриотической до победы со сложившейся инфраструктурой заведений может и уместно и , проходя вечерами под зонтиками)), логично . Но голый маяк??? Зачем???Каким пешеходам мешает этот пустырь??? Например та же пешеходная сталеваров от проспекта вверх абсолютно не "выстрелила" и вывески меняются регулярно

_________________
"Вы все индивидуальность!!!" ,
толпа - "Мы все индивидуальность!!!"
одиночный голос из толпы - "А я - нет!" .

Я так понял, что вы проживаете на Маяковского, и считаете, что после реализации этого проекта условия вашего проживания ухудшатся?
Я правильно понял?

Нет. просто мимо хожу. Сильно широко и неуютно для пешеходной зоны 77 завод , 2 школы ... куда кафешки впихивать?? Это работает наоборот Дерибасовская,Арбат,Муфтар,Строгет,Карнаби ....Базарная сначала становились культовыми и атмосферными и только потом пешеходными.

_________________
"Вы все индивидуальность!!!" ,
толпа - "Мы все индивидуальность!!!"
одиночный голос из толпы - "А я - нет!" .

В 77 завод, там получится 3 или 4 этажа генделей, будет такой-себе мегафудкорт. А так да - дорога в никуда, теоретически на Радугу, но современный народ хоть и занимается фитнесом, но пока доковыляет до Радуги три раза сдохнет.

_________________
Господи и Сатана дайте этим долболобам то что они хотят и пусть не жалуются!

77-й? А как же право собственности ?? Ему как и России не повезло . 150 раз пытались оживить и не смогли. Генделя дохлые под ним.

https://www.google.com/maps/@47.84163,3 ... 312!8i6656

_________________
"Вы все индивидуальность!!!" ,
толпа - "Мы все индивидуальность!!!"
одиночный голос из толпы - "А я - нет!" .

Кому там этот фудкорт в 3-4 этажа нужен?

_________________
"Родина – это не та страна, в которой живу я, а та, которая живёт во мне"

Шутка на Маяковского что это дорога в никуда, там некуда идти. Там и в лучшие времена было безлюдно. Если и делать пешеходную улицу то Сталеваров больше подходит.

_________________
Господи и Сатана дайте этим долболобам то что они хотят и пусть не жалуются!

Шутка на Маяковского что это дорога в никуда, там некуда идти. Там и в лучшие времена было безлюдно. Если и делать пешеходную улицу то Сталеваров больше подходит.

_________________
Господи и Сатана дайте этим долболобам то что они хотят и пусть не жалуются!