Форум Запоріжжя

Любой орган местного самоуправления в независимости от размера имеет одинаковое количество прав и обязанностей. Одно дело богатое ЗП, другое дело посёлок Люцерна в Вольнянском районе. Откуда у него деньги на доплаты? Никогда не было и не будет, так что без государства не обойтись иначе будут перекосы, из села тогда все повыезжают

Что тогда мешает богатому Запорожью разрулить проблемы с электротранспортом и перевозкой льготников маршрутками, а не такой богатый Львов таких неразрешимых проблем не имеет, по крайней мере с трамваями. Или Днепропетровск. А вот Харьков на грани потери общественного транспорта совсем. И причина всего этого дотации(не возвращаемые ) из центра (Киева). Конечно все это попахивает сепаратизмом, но делегирование полномочий Кабмина хотя бы областным властям и хотя бы частично многое бы решило.

В 2008 году было начато строительство трамвайной линии на Сихов, которая по планам Львовской городской рады должна открыться в 2011 году. Согласно проекту Генерального плана Львова до 2025 года, планируется[5]:

* строительство линии в Рясное-1 по Шевченко — продолжения теперешнего маршрута № 7
* строительство линии по улице Миколайчука до улицы Щурата — продолжению теперешнего маршрута № 6
* строительство линии по улицам Авраама Линкольна и Богдана Хмельницкого к рынку «Галицкий Перекрёсток» — продолжение

теперешних маршрутов № 4 и 5

* строительство линии по улицам Лычаковской, Голинского и Тракт Глинянский к Лисиничам — продолжение теперешнего маршрута № 2
* строительство трамвайной линии на Сихов с продолжением её к будущему стадиону «Лемберг» по проектируемой улице Вернадского
* строительство линии по проектируемому продолжению улицы Княгини Ольги к будущему стадиону «Лемберг»
* строительство трамвайного депо на проектируемому продолжению улицы Княгини Ольги
* строительство вспомогательной линии по улицам Шота Руставели, Зарицких, по проектируемой улице за управлением СБУ и по улице Ивана Богуна для разгрузки улиц Ивана Франко и Витовского.

В отличие от Запорожья львовяне трамвайные линии не то, что не сносят ,но строят! Новые! И я очень сомневаюсь, что делается это за счет бюджета Львовгорисполкома. Деньги дает Кабмин(избирательно). Так же Кабмин в ручном режиме и управляет распределением дотаций по льготным категориям.


Вот и получается , что выстроенная система выплат льгот, и система дотаций городским, сельским и поселковым советам очень хорошо работает под выборы. Где ситуация складывается напряженная с процентами "за" , тому и погашение задолженности по льготам, и дополнительные субвенции, и сверхобещанного даже. А тем областям где с процентом избирателей и так порядок, тем хрен на блюде. Мост и его строительство прямое тому подтверждение . Так же и с льготами, сегодня жарко у шахтеров-нате Вам денег. Завтра в Закарпатье, шахтеров нах. нате гуцулам. Так и живем всей страной в зависимости от настроения Кабмина.

Глупыш, пока вы здесь самовлюблённо копипастили нашла и разобралась сама здесь http://tc-bank.kiev.ua/zolotovalyutnyj-zapas/, вас не смущает то, что данные по ЗВРу за апрель, как и то, что ваш Уманский первый заместитель Министра финансов Украины при тыгрююле, не. А я таки воздержусь доверять ему, как и Пинзенику, его боссу.

По состоянию на 1 ноября 2011 года резервы НБУ составили 34,16 млрд долл., из которых 32,49 млрд долл. – в валюте. Около 45% суммы находятся в долларах США, 34% – в евро, 4,6% – в монетарном золоте.
http://kommersant.ua/doc/1815787