Форум Запоріжжя

Сказали. что после новогодних праздников будут сидеть по домам.

АвтоЗАЗ это частная лавочка, которая делает плохие авто и продает их дорого. Песни про то что людей уволят мне можете не петь. У меня там работают друзья и я хорошо знаю как они постоянно ищут подработку, про их трехдевные рабочие недели и т.д. Помните визит Азарова на завод? Люди работают за коппейки, но боятся свала ибо стаж...
Я предлогаю отменить пошлины на ввоз иностранных бу машин. Пусть становятся конкурентноспособными. Или в аду горят. Я не хочу кормить Васадзе.

Тебя никто не просит его кормить. Нужно голову на плечах иметь, чтобы сообразить - это бюджетонаполняющее предприятие. Если его убрать начнется разруха и безработица. Вы обвиняете коммунистов, за то, что они все разрушали и ломали в 17-ом, а сами ничуть не лучше. Тоже одна идея - все поломать.

_________________
Зима, крестьянин снова торжествует.

А кто там предлагал его национализировать?
Да, предприятие бюджетонаполняющее.
Но - частное.
И его собственник нехило пользовался льготами от государства.
А теперь - мало ему льгот - национализируем ЗАЗ, заплатим компенсацию Васадзе и повесим на бюджет все расходы, связанные с головотяпством частника.
Отето будет супер!

_________________
Плеск воды.

Тут все себя прям бюргерами мнят? В Евросоюз хотим? Так вкалывайте как в жители ЕС, иначе будете очередными болгарами или греками. Почему в Германии производительность труда в 3-5 раз выше? Почему в Турции производительность труда выше?* У турков тоже две руки, как и у нас, украинцев.
В Польше, подавляющее большинство автомобилей (кроме Варшавы) это достаточно древние фольксы, фиаты, те же ланосы и прочие машины, которые у нас не котируются. Там пассат В5 это классная современная тачка, в то время как у нас от него уже носом воротят. Они там не зарабатывают на те машины, на которые вы претендуете. А ведь они в ЕС.
И кто сказал что запорожский ланос чем-то плох? Кто из Вас на нем ездил? Его единственный прямой конкурент - тазы. Тоже не верх технологичности, единственный плюс это более экономичный двигатель, но тоже не без приколов вроде масла в свечных колодцах или глючащей педали газа. Логан, Рио, Акцент, близнецы Пежо-Ситроен дороже, процентов на 25-30, без учета наших таможенных сборов. Так что, уважаемые знатоки, кто-то объяснит чем ланос плох? По надежности - ВАЗ проигрывает**. По цене - примерно на уровне тазиков и китайцев, которые пока что тяжело как-то сравнивать - те что действительно нормальные дорогие, те что стоят недорого - откровенное фуфло.
*производительность труда - именно на такой запрос гугл даст инфу. Причем там считалась производительность труда без учета технологичности пордручных средств.
**статистика компании Прогресс, продают и Ланосы и Вазы.

_________________
Я завтра снова в бой сорвусь...

Ланос нормальная машина просто чтоб ездить. Как бюджетное авто. Хотя приколы с качеством у отдельных экземпляров, есть всетаки. Гдето на форуме таксистов встречал тему о недоваренных стаканах передних стоек, которые оторвались за первые 5 тыщ км ))). Ну эт ньюансы отечественного производства))). Только вот цена неадекватна и не соотносима с его себестоимостью, это раз. И второе, нет развития... сколько лет ланос выпускается? лет 10 уже? Мне бы хотелось например универсал на его базе, и моторчик дизельный. Та хотяб атмосферную торохтелку, неужто мэмз бы не осилил?. У перечисленных корейцев и французов это есть например. Темболее, у дедушки - прародителя нашего ланоса, опилькадета и универсал и дизель были, 25 лет назад. А заводу (руководству) накакать на тенденции рынка. Берите то гэ которое есть. У всех, пилять ланосов в дождь пищит ремень генератора, хотя в других машинах проблемы такой нет лет 30 уже как. Это как назвать? Потому завод, нужен. Рабочие места нужны. Но проблемму, я считаю нужно решить государственными дотациями и четким требованиям от государства, об модернизации производства и модельного ряда. Плюс гоззаказы! не мерсы пилять покупать в гаражи верховной рады, а ланосы! А решать проблемы завода, за счет простых людей, ценами, пошлинами, это, пардон херня. И если по другому руководство завода не умеет, то пусть лучше не будет такого завода. Пусть придут те же китайцы, и клепают свои тазики лучше, они хоть както развиваются.

Абсолютно верно. Нет развития, так как нет конкуренции нормальной. Я сам езжу сейчас на Ланосе, только польской сборки. Но за те деньги что он стоил предпочел бы бу немецкую машину.

А есть такой варик, чтобы не компенсировать, а по решению суда у него забрать? Ну, или там какую-то минимальную компенсацию по цене балансовой стоимости ему выплатить?

_________________
Пользуйтесь эффективными средствами в борьбе с колорадами!

Немає хороших чи поганих речей. Є ті що вартують свою ціну, а є ті що ні. Ланос повинен коштувати вдвічі дешевше. Все, крапка.

_________________
Якщо я горіти не буду, якщо ти горіти не будеш, якщо ми горіти не будемо, хто тоді розвіє темряву?

от, все правильно сказано! мито і всілякі штучні преференції то лише затягування агонії. колись Азаров сказав геніальну фразу, яка всеохоплююче характеризує його як фахівця, що, мовляв, дешевий газ дає можливість вітчизняним виробникам свої надприбутки вкладати в модернізацію виробництва )

Гамно ланос. За такую же цену можно купить джили. Динамика разгона у джили лучше, комфорт немного лучше. Есть абс, ебд, подушки, свеклоподъемники всех окон, кондиционер, и т .д. Ланос полностью пустой и стоит столько же, ну и нах кому-то ланос тот нужен? Ездил на джили, пробег около 50-60 тыс, ничего кроме расходников не меняли. Ну и смысл покупать тот ланос? Если поездить на ланосе и на джили, то почти все скажут что джили лучше.

Сейчас тема уйдет в обсуждение, что лучше ланос или джили) А там можно десятки страниц исписать)

Джили СК и МК трудно рассматривать как образец для подражания Ланосу. Даже не вдаваясь в подробности - у них толщина метала меньше, и джили СК я видел ржавые (неоднократно) а Ланос ржавый - редкость. Да и вообще - есть полно людей которые просто не хотят покупать китайца, предпочтя ему ВАЗ или Ланос.
Не знаю с чего вы взяли что Ланос стоит дороже чем должен: одним из его конкурентов был Логан 1-го поколения. Стоил он в ЕС столько же сколько у нас Ланос. Тот же ВАЗ Гранта (чудо из чудес) в схожей комплектации в РФ стоит 10 килобаксов. Ланос - продукт эпохи. И кстати о развитии - был на ланосах мотрчик от Чери (у нас Заз Форза) - одновальный, 16 клапанов. Расход однозначно меньше. Были ланосы с опелевским 1.4 16v на автомате - тоже ведь развитие.
Просто с точки зрения производства чтобы запустить что-то новое - нужно много денег. А отбить затраты можно продавая продукт. А рынки сбыта отсутствуют - все защищают своих производителей. Мы то точно не купим такое количество автомобилей, которое покроет затраты на внедрение новых моделей. Я на 100% уверен что Васадзе, как любой бизнесмен, заинтересован в получении прибыли, и если бы производство чего-то нового в перспективе дало бы прибыль, это самое "новое" уже бы производилось.

_________________
Я завтра снова в бой сорвусь...

Отчасти только правда. Уверен, что Васадзе как любой УКРАИНСКИЙ бизнесмен понимает, что фиг его знает что будет с этим заводом/городом/страной, потому старается по максимуму выжать все что можно из предприятия, в свой карман. Потому и нету вложений с долгосрочной перспективой. Внедрения новых моделей. А они должны быть. Или вы думаете, что и через 50 лет автозаз сможет продавать те же ланосы? . Почитайте про тот же логан. Машина запущена в производство без единого предсерийного образца, полностью отмоделирована на ПК. И вообще щас все мировые производители каждый ГОД-ДВА! обновляют всю ЛИНЕЙКУ! производимых авто. Почемуто ж у них окупается.

ВАЗ ваще не пример, в России пилят бабло не хуже нашего.

Это верно. Тема то о другом- тысячи людей останутся без работы,денег....и уж они точно не виноваты в том,что дает им собирать Васадзе....они должны обеспечивать свои семьи.
Да и Васадзе думаю понимает ,что ситуация тупиковая- как ни лобируй нашу автопромышленность,пусть пока так ) , по главному критерию оценки- цена/качество...они не конкурентноспособны...

_________________
Люди совсем забыли, что до появления интернета они иногда получали в морду за свои слова.

Все имена, фамилии, ники, даты и события упоминаемые в моих постах, могут быть вымышлены. Все совпадения с реально существующими - случайны.

и что вы предлогаете?
азаров пенсионерами прикрывается
задолбало, пусть что хотят то и делают, если не могут устроится в жизни пусть голодают

Todd, ну зачем быть таким .....безжалостным человеком?!
И ты будешь пенсионером...и не факт ,что здоровым и обеспеченным.
Что значит- устроится в жизни? Ну не все могут и хотят..кто то имеет желание просто выходить на смену ,и отработав получать за труд.
Пойми наконец то- если все "устроятся"...кто этих устроенных будет обеспечивать всем необходимым ? Скорее тебе придется голодать....думаю картофан ты посадить не сможешь.

_________________
Люди совсем забыли, что до появления интернета они иногда получали в морду за свои слова.

Все имена, фамилии, ники, даты и события упоминаемые в моих постах, могут быть вымышлены. Все совпадения с реально существующими - случайны.

чем меньше желающих работать в какой либо сфере, тем выше там зарплаты и тем больше там автоматизация
да буду тоже пенсионером, но я не надеюсь на государство, оплачиваю минимальный взнос в ПФ
причем тут жалость? капитализм или работай или не работай, у нас не богатое государство, мы не можем позволить себе вот так раскидыватся деньгами, на шахтеров и других убыточных

Лучше скажи плюсы этого убожища .
И почему в Польше Ланос дешевле , чем в Украине ( при том что хозяин заводов один человек ) ?

И правда, а почему?
А Вы не врете?

Может в Польше FSO не является бюджетонаполняющим предприятием?

_________________
Плеск воды.

Вот из-за таких мнений мы и живем в говне. Мне вот допустим все равно кто останется без работы, пусть ищут другую работу. То есть тысячи людей останутся без работы, нам их жалко, а то что миллионы людей не могут из-за пошлин купить нормальную машину, это нормально получается, так?

А ещё нам низя рыпаться к ЕЭС (помним шо это такое, да?) - потому,
что наши разворованные металлургические г0вн0зав0ды (и другие примкнувшие предприятия ПРавильных пацанов)
могут продавать свое дерьмо только в страны третьего мира,
ну и в страны ТС!

А это же сплошь бюджетообразующие предприятия!

Я тут в Субботе прочитало -
рабы должны быть здоровыми, умными и культурными.
И главное - не считать себя рабами.

_________________
Плеск воды.

Интересно, на чем же ездит Металлург, если ланос для него "убожище"?
В то время когда я ездил на этой машине (точнее на ее версии для рынка РФ - Шансе), меня вполне удовлетворял тот факт что эта машина заводится, ездит, не ломается, расходники стоят дешево, обслужить можно везде, запчасти в случае необходимости - любые. Плюс у меня была неплохая комплектация с кондером и ГУРом. Был он у меня кредитным, поэтому недорогая страховка тоже в целом меня устраивала. Комфорт - на уровне. Машина полностью оправдала свое предназначение, прошла за 1,5 года чуть меньше 70 тыс км большинство из которых пришлись на дорогу Запорожье - Киев, Запорожье - Донецк и Запорожье - Малый Маяк. Более того, спустя какое-то время, я купил японский кроссовер - честно сказать от него я ожидал несколько лучшее качество материалов и шумоизоляцию. Ан нет, такой жесткий гремучий пластик и никакой шумоизоляции, хотя машина не из бюджетных.

_________________
Я завтра снова в бой сорвусь...

Как по мне то оба случая ненормальны.По первому скажу правда ,что легко так рассуждать пока это не касается тебя лично,или твоих близких...И еще поменяй цифры местами )))

_________________
Люди совсем забыли, что до появления интернета они иногда получали в морду за свои слова.

Все имена, фамилии, ники, даты и события упоминаемые в моих постах, могут быть вымышлены. Все совпадения с реально существующими - случайны.

А простая идея, что можно делать нормальные машины, а не металлолом, почему-то никому в голову не прходит.

_________________
Героям слава!