Форум Запоріжжя

Реально жесть. Смотреть с 0:30 по 0:50. Достаточно.

_________________
Никогда не будь упрямцем, давай второй шанс. Но никогда не будь идиотом, не давай третьего.

Здоровий глузд заважає. Я не настільки поспішаю, щоб заради економії 5ти хвилин (а більше не виходить як не літай) ризикувати своїм і чужим життям.

_________________
Якщо я горіти не буду, якщо ти горіти не будеш, якщо ми горіти не будемо, хто тоді розвіє темряву?

Ой не чеши . Нет у тебя не машины , не прав , ничего у тебя нет . Отсюда и злость такая ко всему что с мотором . По твоему пешеход в априори не может быть не прав . Как заработаешь себе на машину первую, поймаешь дятла пешехода - пиши .

Ясмотрю тут все жопой читают! Спор из-за чего, чтоб ответственность якобы одинаковая, но постойте один управляет хреновиной в 1.5-3тонны весом , летающей 100 км в час ппрошёл спец обучение , сдал экзамен. А пешеход просто в школу идёт.

Шабля, рукалицо. Занавес.

Будете своє рукаліцо робити коли ми змінемо ПДД, і таким придуркам як тут деякі в темі доведеться або їхати як люди, або сплачувати величезні штрафи. Ми над цим працюємо.

_________________
Якщо я горіти не буду, якщо ти горіти не будеш, якщо ми горіти не будемо, хто тоді розвіє темряву?

Я позавчера ехал по ул. Победы, напротив гор. ГАИ со скоростью 50 км/ч. Выбегает(!) урод на пешеходный переход прямо под машину. Я для него не существую вообще! Хорошо, что легковая, что у меня хорошая реакция и двадцатилетний опыт! Объехал, выматерился и поехал дальше. А надо, наверное, было начистить рыло. К слову, я был на работе, на служебной машине. Никакой дискриминации.
Шабля! К чему Ваши Vысеры? Мы все хотим безопасности. У меня тоже есть семья, дети, и я не хочу (Вы наверное удивитесь) калечить других людей и ломать им и себе жизнь. Водитель грузовика из ролика урод и сядет в тюрьму. Но человеческий фактор никто не отменял! И здоровье людям ни один суд не вернёт. Поэтому, с точки зрения безопасности, а не личных амбиций, тема абсолютно актуальна.

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=6ZIYUTfuA7g#t=13

Висер це ти сам (нічого особистого, тільки перехід на твою мову).
По темі: ти їхав 50 км\год, і цим зберіг життя "уроду" який є чиїмось батьком, або сином, або чоловіком. А хтось інший буде їхати і збереже життя іншого "уроду", який виявиться вже твоїм близьким родичем. У цьому і є сенс популяризувати безпечну швидкість по місту, та підвищену відповідальність водіїв небезпечного транспорту, а не пропаганду навішування вини на пішоходів.
Тема актуальна, назва неактуальна.

_________________
Якщо я горіти не буду, якщо ти горіти не будеш, якщо ми горіти не будемо, хто тоді розвіє темряву?

это здорово, что водители будут ездить по правилам и беречь жизнь "уродов".Вопрос в другом,почему совершенно не рассматривается ответственность пешеходов? Где в правилах написано, что водители должны подумать "о этом дураке"который переходит как хочет, на свой красный, например, или с детем в неположенном месте? Водители должны и об этом думать? Каждый участник ДД должен думать о своей ответственности на дороге.

Дитину коли твою зіб'ють, одразу знайдешь де це написано. ОДРАЗУ. За 5 секунд. ГАРАНТУЮ.

_________________
Якщо я горіти не буду, якщо ти горіти не будеш, якщо ми горіти не будемо, хто тоді розвіє темряву?

Т.е. Вы не слышите собеседника? Я ничего не доказываю, а Вы - да! Когда заканчиваются аргументы, на личности переходим? Необходимо говорить в том числе и об ответственности пешеходов. Нельзя решать проблему однобоко. Развивать культуру вождения важно! и пропагандировать соблюдение правил дорожного движение необходимо, начиная с садиков и школ. А гарантии по детям и послания другим людям пусть вернутся к Вам, Шабля.

Шабля, ты неадекватен.

дискуссия в теме напомнил анекдот : на вашу тещу напала свора собак! - Сами напали - сами пусть и отгавкиваются!
Я, лично, с Шаблей уже давно в диалог не вступаю, ибо - бесполезно. У него все, кто имеет отличное мнение : или з глузду зъiхали или шо вы мелете.

_________________
«-„Ад пуст. Все бесы здесь.“ (с) Уильям Шекспир.

Я никого не призываю нарушать нормы Конституции— за вас это сделает наша власть!

4.14.
Пешеходам запрещается:
а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;
б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;
в) допускать самостоятельный, без присмотра взрослых, выход детей дошкольного возраста на проезжую часть;
г) переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если имеется разделительная полоса или дорога имеет четыре и более полос для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлены ограждения;
ґ) задерживаться и останавливаться на проезжей части, если это не связано с обеспечением безопасности дорожного движения;
д) двигаться по автомагистрали или дороге для автомобилей, за исключением пешеходных дорожек, мест стоянки и отдыха.

Довелось мне не так давно побывать в городе Ильичевске(под Одессой). Там местных от приезжих можно отличить по тому, как они переходят дорогу. Местные на зебре переходят не глядя. Водители очень дисциплинированные - ты еще к дороге не подошел, а он уже притормозил.

Так в усіх цивілізованих країнах відбувається, але у нас тільки у деяких містечках. А у великих містах забагато поки що людей з автомобілізмом головного мозку, тому нам до такого ще далеко.

_________________
Якщо я горіти не буду, якщо ти горіти не будеш, якщо ми горіти не будемо, хто тоді розвіє темряву?

Картинка для автомобілезалежних. Подумайте що б було, якби у нас 85% дітей завтра виїхали в школу на велосипеді, і скільки з них повернулися додому живими, і чи є ця ситуація нормальною.

_________________
Якщо я горіти не буду, якщо ти горіти не будеш, якщо ми горіти не будемо, хто тоді розвіє темряву?

Народ, права.

вы забыли упомянуть дебилов, проезжающих по зебре на красный. Не глядя. Там 'мертвая зона' видать в мозгах. Я таких через день созерцаю на трампарке, и с нетерпением жду установку камер видеонаблюдения. Потому что ходить на прогулку с ребенком с пневматикой неудобно

Для Шабли:

_________________
Не ищи искренности там, где лицемерие является нормой

Я таких сотню передивився. Це відео як раз для автомобілезалежних, щоб вони трохи розуміли наслідки своєї небезпечної їзди у місті.

_________________
Якщо я горіти не буду, якщо ти горіти не будеш, якщо ми горіти не будемо, хто тоді розвіє темряву?

Спору нет, человек, управляющий сотней лошадей и тонной массы должен в тысячи раз быть внимательней пешехода.
Однако этот факт никак не освобождает пешехода от ответственности за свою жизнь и, возможно, загубленную, по его вине, чужую судьбу. Проезжая часть-неотъемлемая составляющая современной цивилизации. Это что-то вроде её кровеносных сосудов. Это доставка товаров, продуктов, материалов, сырья и тд. и тп... Это жизнеобеспечение и сервис в самых разных формах.
Шабля! Это для Вас. Вы ведь живете в городе. Пользуетесь всеми благами цивилизации. Отстаивая права велосипедистов, очень глупо и ущербно противопоставлять их другим участникам движения. Это не мир-это конфронтация.
Велосипедисты на проезжей части не доставляют мне практически никаких неудобств. Они имеют такие-же права, как и другие водители. Однако подонков, носящихся по тротуару с бешеной скоростью буду, наверное, калечить.

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=6ZIYUTfuA7g#t=13

Vityok, схоже ви мене неправильно зрозуміли. Я нічого проти автодоріг і автомобілей не маю, я сам водій, і машина у деяких сферах і випадках є дуже зручним інструментом. Але також машина є небезпечною, тому сідаючи за кермо потрібно приймати на себе повну відповідальність за трагічні наслідки небезпечної їзди. Є чітка статистика, з якої видно що максимальна безпечна швидкість у місті це 50 км\год. У приватних секторах це 30км\год. У житлових зонах це 10-20 км\год. Все, ніяких космічних технологій і глибинних знань. Ця невеличка інформація про безпечну швидкість це те що дозволить зберігати тисячі життів щорічно.
Про "носящихся велосипедистів" - усі види трафіку потрібно розділяти, ось і вся наука. Якщо можливості розділити немає (як наприклад у деяких містах Франції), то різні види трафіку обмежують у швидкості, наближаючи її до швидкості найлегшого учасника. Якщо велосипедистів об'єднують з пішоходами, то велосипедисти мають їхати не набагато швидше пішоходів. Нормально ж? А якщо велосипедистів об'єднують з автомобілями, то автомобілі мають їхати з невеликим перевищенням від швидкості вело. А як вам таке? От уявіть що на цсіх дорогах де можлива поява велосипедистів автомобілі змсять їхать не більше 30 км\год. Уявили? Сподобалось? А в розвинених країнах так і роблять. Ми поки що відстаємо, бо у нас багато автомобілезалежних, у тому числі серед депутатів і мерів, для яких авто це не вид транспорту, а показник статусу, та переваги над оточуючими, тому вони з таким хворим опором ставляться до будь яких обмежень для їх "ластівочок", та до будь якої критики собіподібних. А ле це питання часу, буде і на наших вулицях свято безпечно.

_________________
Якщо я горіти не буду, якщо ти горіти не будеш, якщо ми горіти не будемо, хто тоді розвіє темряву?

То есть десятитонный "Камаз", везущий корм в супермаркет, должен подстраиваться под скорость велосипедиста? Или общественный транспорт, в час пик перевозяший десятки тысяч людей на работу и обратно домой тоже должен ездить не более 15 км/ч?!
Вы очень оторваны от реальной логистики. Каждый суслик агроном.
По теме-ответственность должна быть обоюдной!!!

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=6ZIYUTfuA7g#t=13

Бачу вам не сподобалась європейська практика. Ну нам більше пощастило, у нас вулиці дозволяють відділити усі віди трафіку один від одного, щоб усі їхали зі своєю швидкістю.
А про 50\30\15 ви собі запам'ятайте. У вас вже є безцінний досвід збереженя життя за допомогою безпечної швидкості, тож відчули все про, що я пишу не на словах, а у реальній ситуації.

_________________
Якщо я горіти не буду, якщо ти горіти не будеш, якщо ми горіти не будемо, хто тоді розвіє темряву?