Форум Запоріжжя

В Хортицком районе Запорожья возле пешеходного перехода появился баннер с надписью: "Остановитесь! Здесь 15 июля оборвалась жизнь Елены Копьевой. Дядя водитель, зачем ты убил мою маму?".

Смертельная авария на этом месте произошла предположительно с 22:30 по 00:00 15 июля на пересечении улиц Хортицкое шоссе и Рубана на Бабурке. 32-летнюю женщину сбил водитель автомобиля ВАЗ 2114 (или 2115) зеленого цвета, который скрылся с места ДТП.

_________________
Зима, крестьянин снова торжествует.

Не нашли до сих пор водителя-убийцу ?

_________________
Никогда не будь упрямцем, давай второй шанс. Но никогда не будь идиотом, не давай третьего.

Походу нет.

_________________
Зима, крестьянин снова торжествует.

Считаю на перекрестках должны быть установлены камеры. Сейчас они не настолько дорогие.

Установка светофора на перекрестке стоит от 200 тыс. гривен, думаю можно накинуть 5-10 тыщ и установить парочку простых камер.
Тем более коммуникации должны быть готовы.

И еще идея, чтобы оборудовать кнопкой, чтобы в ночное время можно быть вывести переход из спящего режима, в режим красного сигнала.

И что, за этот промежуток времени никто там не проезжал? Или женщину на обочину отбросили, что не сразу обнаружили? Ужас какой.

_________________
«-„Ад пуст. Все бесы здесь.“ (с) Уильям Шекспир.

Я никого не призываю нарушать нормы Конституции— за вас это сделает наша власть!

Камеры действительно недорогие. Дорогое все остальное оборудование и кабели.

_________________
Зі своїм північним "братом" розмовляю тільки матом.

Еще одно одно доказательство, что в нашем городе альтернативы подземным переходам нет и не будет. Остальное - потенциальная опасность.

_________________
Чем хуже живут украинцы, тем чаще их пугают российской агрессией.

Дешевле полицейских лежачих набросать.

_________________
«-„Ад пуст. Все бесы здесь.“ (с) Уильям Шекспир.

Я никого не призываю нарушать нормы Конституции— за вас это сделает наша власть!

Погибшая женщина


Плакат

http://zabor.zp.ua/www/content/v-zaporo ... li-rebenka

Такі бовдури як ти це потенційна небезпека. Підземні переходи не працюють навідь вдень, а вночі їх взагалі закривають бо там небезпечно.

_________________
Якщо я горіти не буду, якщо ти горіти не будеш, якщо ми горіти не будемо, хто тоді розвіє темряву?

Шабля, простая статистика:
1. сколько людей погибло\покалечено в подземных переходах ЗП за прошлый год - ну где то ноль.
2. сколько погибло в ЗП на зебрах... десятки.

А теперь подумай что безопасней.

_________________
Чем хуже живут украинцы, тем чаще их пугают российской агрессией.

Дополнительные факторы риска на переходах:
1. Телефон в ухе, глаза в небе.
2. Затертая зебра
3. Знаки в деревьях
4. Самоуверенность
5. Не местные водители, которые не в курсе. На "Т" образном перекрестке ул. Северокольцевая-Европейская есть переход, но "почти не виден". В итоге драйверы даже сигналят пешеходам, чем вызывают шквал ненависти с криками ОЛЕНИ-3,14да*асы и т.д.

_________________
У нее были все ненавистные мне добродетели и ни одного восхищающего меня порока.

Какая ужасная трагедия(((Жаль малыша до слез(

_________________
1. Ми всі хотіли стати пілотами; більшість із нас стали лузерами (с) Сергій Жадан

Поддержу. Причем с хорошим бордюром.
Потому как светофор не спасает вообще никак - на Истомина (тоже почти Бабурка) светофор включили, а там просто на красный ездят. Окраина города, рядом трасса, камер нет - летают как самолеты... года три как там семья убилась с детьми на таврии - никого это не пугает.

_________________
Чем хуже живут украинцы, тем чаще их пугают российской агрессией.

По сути да. Но по факту... Яркий пример - подземный переход на Украине. Нормальный, цивилизованный переход. Но олени как перли через проспект, так и прут. Просто включите тамошнюю вебку и посмотрите. Дело не только в переходах. Дело в головах, точнее в том, что там творится. Как водитель, который каждый день за рулём и много, ответственно заявляю - пешеходы КРАЙНЕ НЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ на дороге. Тупо идут и не смотрят по сторонам вообще.

_________________
Никогда не будь упрямцем, давай второй шанс. Но никогда не будь идиотом, не давай третьего.

Вы здесь к светофорам прицепились.
Касательно, данного ДТП, он ночью был в режиме мигающего желтого, т.е. отключен.
Возможно если бы работал этого не произошло. Все таки, большинство придерживаются сигналов светофора, пусть даже проезжая на желтый.
Этому светофору около 7 лет. Уж по верьте, до этого было намного опаснее. И очень неудобно ждать по 10 минут, пока кто-то пропустит или не будет машин.
А некоторым чтобы успеть на маршрутку, приходилось перебегать через 4 полосы. Что еще опаснее, чем спокойно идти.

Піднімай рівень оствіти, тоді можна поспілкуватись.

http://zebra.city4people.ru/

_________________
Якщо я горіти не буду, якщо ти горіти не будеш, якщо ми горіти не будемо, хто тоді розвіє темряву?

Подземные дорого и не всем удобно. Лежачие - как то колхозно... в Европе тож быгры в городе кругом лепят? Светофор без камеры - деньги на ветер, каждый день наблюдаю как ездят на красный.
Видеофиксация+автоматич штрафы+отбирание прав за рецидив.. ну и нужна прогрессивная шкала для владельцев иномарок, если тавроводу и 450 грн это существенный штраф, то гонщекам на премиум-авто это не стимул сбросить скорость.

Лежачие мало эффективны для всех у кого клиренс выше чем у легковушки. Какой нибудь Range Rover пролетит и не заметит, вы посмотрите сколько джипов по городу. Каен со светофора стартует так, что аж кузов приседает, а сделай лежачего для внедорожника, так любой ланос пузом сядет и всё, суши вёсла.
Но это всё полумеры. Только комплексный подход:
- Скоростной режим, 60 это край в городе, либо законодательно убрать +20, за которые не наступает ответственность, либо оставить +20 но ограничить по городу 40. Люблю ездить поздно вечером, когда можно спокойно, равномерно катится чуть выше холостых, а не рвать двигатель, пытаясь двигаться вместе с потоком под 80, с постоянными оттормаживаниями и ускорениями, потому как по другому, будешь создавать аварийную ситуацию.
Сколько там в Европе? Населённый пункт не более 50, погрешность измерения 3. Вот 53 и уже попал. Если привысил до +20 от допустимой, 50 евро штраф. Кому интересно, тут подробнее: [url] http://my-travel-info.ru/index.php/faq/ ... akh-evropy

- Ограждение вдоль дорог. Ведь было раньше везде практически, жёлтые трубы, так это уже тогда, а трафик не сравнить с теперешним, возможность перехода только в установленном месте.


Хотя быдло останется быдлом, такой будет лезть даже под товарняк.


- Освещение переходов направленными светильниками.


- Светофоры с кнопками.
- Камеры.

Простите, но светофторы, лежачие и штрафы до сраки.
Пьяному море по колено. С нашим менталитетом нифига это не поможет.

_________________
Чем хуже живут украинцы, тем чаще их пугают российской агрессией.

Тогда кардинально, ставить на светофорах автоматические блокираторы.


Что бы без вариантов.

Если ты имеешь в виду менталитет пророссийски настроенного быдла, то ты прав, с вашим менталитетом все до сраки. Но штрафы помогут. Вон уже никакое быдло не останавливается на полосе общественного транспорта на Анголенко.

Так это по цене подземного перехода будет за полгода эксплуатации, а дальше только больше. В наших реалиях это не возможно.
Бугры, бардюры по выше - полумеры, но хоть что то.
Не согласен с мнение, что на внедорожниках-паркетниках лежачие на чувствуются - скорее наоборот, там подвеска жестче, при наезде на такой бугор даже при 40 км\ч уже головой о потолок водитель стукается..

Вот проспект.. камеры, светофоры, штрафы... все равно с ревом летают мотоциклисты, все равно от 12 апреля до глинки на Каенах "топят" 120 км\ч... Были бы лежачие, такого бы не было.

_________________
Чем хуже живут украинцы, тем чаще их пугают российской агрессией.

Если поставить камеры, то после первой волны штрафов, количество летчиков поуменьшится на порядок. И никакие каены их не спасут. Полоса для общественного транспорта на Анголенко вам в пример. Там уже никаких каенов не стоит.

У меня маму стреножили на переходе (зебре) на 12 апреля. Среди бела дня. Слава Богу все обошлось. Сумка с консервами приняла удар на себя.

_________________
1. Ми всі хотіли стати пілотами; більшість із нас стали лузерами (с) Сергій Жадан