Форум Запоріжжя

Дурной голова и прочие "патриоты", ответьте на простой вопрос - почему Украина спонсирует агрессора на государственном уровне? Ладно там частники покупают Газели и т.п.... они не считают агрессию агрессией, походу. Ну а государство то что?
Выходит никакой агрессии нет, а РФ хороший торговый партнер, надо брать?

Вы на вопрос ответьте, а не увиливайте) Хотя, подозреваю, ответа нет и "патриоты" видя такие факты зрады, просто зацикливаются...

Слив защитан. Покупайте в РФ больше второсортных товаров, это явно поможет.. РФ)

Немного покращень в свободной стране, которая вроде хочет в Европу, за сегодня:
- Журналист, который расследовал заказное убийство "Эндрю" бойцами 92-бригады - сбежал из страны в связи с угрозами
http://www.pravda.com.ua/news/2017/01/10/7132034/

- Убили свидетеля в деле убийства известного адвоката ГРУ-ников
http://www.pravda.com.ua/news/2017/01/10/7132029/

Такие - только в кино.

Это точно. Это ведь ОУН-УПА разгромила вермахт и отстроила все после войны, коммунисты тут не при чем.

Валера, судя что мы сегодня на "ты", то ты сегодня не под белой лошадью. это печально. Под белой лошадью ты симпатичней. ну да ладно. По машинам. Санкции против Ваза есть? давай ссылку. И вопрос: почему тебе сыр и помидоры из Гейропы нельзя, а покупать турбины можно?

Судя по извращенной логике - ты уже "под травой"...хотя не, мелко, тут больше галлюцинаций - тут грибами пахнет

Какие санкции были против Крыма? Был даж договор на поставку э/э, но "патриоты" ...общем ты понял .Чего принципиальным тогда не был?

Ты ж не ровняй меня - я с вами не воюю (даж в "тыл" ездил), а ты на войне . Некошерно как-то.

С 1 января в Украине вступают в силу поправки к Налоговому кодексу. Отныне автомобилисты будут платить четыре новых налога.

Отныне вводится транспортный налог, акцизный сбор на автобусы и грузовой транспорт, акциз на электродвигатели. Кроме того, возобновлен акцизный сбор на переоборудованные автомобили, передает Joinfo.ua.

Решения были предложены Кабинетом министров Владимира Гройсмана в рамках проведения так назіваемой налоговой реформы и принятых Верховной Радой на заседании.

Согласно нововведениям, теперь владельцы автомобилей с объемом бензинового или дизельного двигателя более 3 тысяч куб. см и не старше 5 лет будут обязаны уплачивать годовой налог в размере 25 тысяч гривен. Согласно изначальному проекту закона, в разряд налогооблагаемых попадали автомобили с объемом дизельного двигателя от 2,5 тысяч куб. см, но в связи с общественным резонансом объем двигателя, подпадающий под налог, был увеличен.

С 1 января вводится новый акциз на автобусы и грузовые автомобили. На новые автобусы акциз установлен в размере 0,003 евро за 1 куб. см двигателя, на подержанные – в размере 0,007 евро за 1 куб. см. Причем на автобусы, которые эксплуатировались более 8 лет, ставка налога повышается в 20 раз.

На новые грузовики, в зависимости от тоннажа, ставка акциза устанавливается на уровне от 0,01 евро до 0,016 евро за 1 куб. см. На автомобили, использованные не более 5 лет, ставка акциза возрастает в два раза, а на использованные более 8 лет – в 20 раз.

Также попадут под налогообложение электромобили. Ставка акциза за один электродвигатель составит 109 евро. Кроме того, в зависимости от объема двигателя и срока эксплуатации увеличится акцизный сбор на легковые автомобили.

Вновь будет взиматься акциз на переоборудованные легковые автомобили, которые были ввезены как коммерческие, то есть без уплаты акциза. В качестве компенсации роста налогов правительство отменило сбор за первую регистрацию автомобиля, который в зависимости от объема двигателя составлял от 3,82 до 69,99 гривны за 100 куб. см.
....

Об этом сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян. По его словам, уже на этой неделе, исполняющим обязанности руководителя АМПУ будет назначен Райвис Вецкаганс, экс-вице-президент "Литовского пароходства".

Министр заявил, что о грядущих увольнениях руководители АМПУ знали еще в начале декабря прошлого года. "Возможно, именно это побудило руководство, которое мы сейчас меняем, выписать себе премии за декабрь в размере от 700 тыс. гривен до 1,5 млн гривен на человека. И это только официальные премии. Можно только представить масштабы злоупотреблений на государственном предприятии", - подчеркнул министр инфраструктуры.

Автомобили "Нива" для управления полиции охраны в Полтавской области были куплены в Украине, рассказал в комментарии изданию "ГОРДОН" Игорь Жариков, директор компании "Полтаваавтозапчасть", которая на ProZorro выиграла тендер на поставку машин.

"Мы работаем с холдингом "Укравтоваз", который, как ни странно, на сегодня является уже французской компанией и работает с французскими автопроизводителями. Мы представляем этот холдинг в Полтавской области. Автомобили "Нива" купили тут, в Украине. Думаю, они тут и собирались. Мы их доукомплектовали, поставили газовое оборудование и передали в полицию охраны. Импортные автомобили не подходят для охраны газовых объектов, добираться к которым надо по бездорожью. Их ремонт будет обходиться в сотни тысяч гривен. Сами подумайте, что такое заехать на ТО и за один автомобиль заплатить 2–3 тыс. грн или 15–20 тыс. грн? Разница есть", – сказал собеседник.

Не упустите возможность совершить выгодную покупку. Ведь уже с января 2016 года в Украине начинают действовать компенсационные спецпошлины на продукцию АВТОВАЗа в размере 14,58 %.

структура полиции за свои деньги купила бюджетный вариант внедорожника, который завалялся на складах украинской комерческой структуры

в Украине действительно не производят внедорожников по дешевой цене

то есть структура за бюджетные денежки купила товар, который "завалялся на складах"? Браво.. они купили ведро, так еще и полуржавое! И это перемога...

В то время как простаивает свой автозавод (свой, Карл!), страна покупает
1) люксовые паркетники на миллиарды
2) ломучее старье модельного ряда 1976 года, мало того что у агрессора, так еще и начавшее ржаветь... это перемога!

Просто эпик. Что дальше?

По словам начальника департамента Сергея Будника, авто были приобретены на средства полиции охраны.

Простаивает не свой завод, а завод одного из жадных барыг

дык, почему нельзя национализировать как Приват?)

При локализации того же тигго без наворотов вроде кондишена и кожаного салона и отмене пошлин на его комлектующие - он будет дешевле нивы... парадокс, да?)

Людоедоцентричные реформы и людоеды-реформаторы

Когда я спросил одного из членов Совета НБУ про "зарплату", он обиделся и сказал, что это не "зарплата". Хрен с ним. Назовём это гонораром.

Об этом возмущенно пишет у себя в Фейсбуке https://ru-ru.facebook.com/people/Alexe ... 3767320921 экс-министр ЖКХ Алексей Кучеренко, а затем приводит примеры нынешних зарплат.

Итак:

1. Гонорар 5 членов Набсовета Нефтегаза -15 млн грн в год.

2. Гонорар Коболева ( Нефтегаз) не менее 1 млн грн в мес.

3. Гонорар Прохоренко ( Укргаздобыча) - 1 млн грн мес.

4. Гонорар его секретарши - 44 тыс грн в мес.

5. Гонорар Члена НКРЭКУ - 150 тыс грн мес.

6. Гонорары Балчуна ( Укрзализниця ) - какие-то огромные.

7. Гонорар Смилянского ( Укрпочта) - 750 тыс грн мес.

8. Гонорар Гонтаревой ( НБУ) - не менее 200 тыс грн мес. ( Хотя, зачем они ей?!))

«Напоминаю, речь идёт о государственных структурах. В бизнесе - зарабатывайте себе сколько хотите. Только какой дурак будет Коболеву 40 тыс долларов в месяц платить, покажите?! Ребята. "Реформа" именно в этом состоит?! Ну-ну», - прокомментировал экс-министр.

Другой свой недавний пост он назвал «Третий отопительный сезон "реформаторов"»:

«Почти половина домов без учёта тепла. 90 процентов домов без возможности регулирования потребления тепла. 3.2 млн домохозяйств без учёта газа. 8.5 млн семей на субсидиях. 45 млрд грн на субсидии и 0.4 млрд грн на энергосбережение.

Вы реально верите в желание власти делать реформы и заниматься энергосбережением?!

Вы понимаете, что реальная цель - освоить больше денег налогоплательщиков на добычу газа?!

И бурить, бурить, добывать, добывать, осваивать, осваивать, списывать, списывать …

И бодяжить, бодяжить, бодяжить …

И потери, потери, потери ...»

22 неудобных вопроса Гройсману

1. Есть ли ещё хоть одна страна в мире, в которой в ходе реформ 60-ти процентам населения предложено идти на субсидии?!

2. Если в стране с нищим населением достаточно собственного газа, чтобы продавать его безубыточно и даже с выгодой для государственной (!!!) газодобывающей компании и не загонять в долги население и целую отрасль жизнеобеспечения ( ТКЭ), то зачем продавать его по "немецкой" цене?!

3. Не является ли "новация" с рассрочкой очевидным признанием неподъемной цены на газ?

4. Не являются ли колоссальные долги ТКЭ за газ ( 16 млрд грн), сформированные ещё ДО подорожания, очевидным подтверждением отсутствия элементарных расчетов при повышении цены на газ?!

5. Почему реструктуризация долгов ТКЭ не была проведена при работе в качестве профильного Вице-премьера в 2014 году?!

6. Как может правительство, объявившее энергоэфективность своей политикой, предусмотреть в проекте бюджета 53 млрд грн на субсидии и всего лишь 800 млн грн на энергосбережение?!

7. Почему к исходу третьего года работы Фонд энергосбережения остаётся лишь "концепцией"?!

8. Знает ли "реформатор" о том, что рекетиры из частных облгазов не только не собираются устанавливать индивидуальный учёт газа, но и насильственно внедряют тупиковый подомовой учет, шантажируя повышением норм до 9.8 кубов в случае отказа?!

9. Знает ли "реформатор", что около 3.5 млн семей украинцев продолжают потреблять газ без учёта?!

10. Как может правительство утверждать о плановой (!!!) подготовке повышения зарплат, если ещё месяц назад был принят в первом чтении его проект бюджета, не предусматривающий этого?!

11.Как можно обещать монетизировать субсидии уже весной, одновременно забирать их?!

12. Не свидетельствует ли это о том, что правительство просто элементарно испугалось?!

13.Как можно обещать монетизировать субсидии уже весной и одновременно забирать их сегодня?!

14. Как можно идти в реформу ЖКХ , не имея Программы, базовых Законов, стопроцентного учета, эффективной системы регулирования монополий и защиты потребителя от их тотальных злоупотреблений

Был бы Тиго дешевле...

С какой стати ? - из за воров в правительстве ? Они временны - а Родина навсегда !
У меня здесь дом , который в отличии от тебя , я построил своими руками и на честно заработаные . Пускай лучше свалят перекати поле - которые требовали безвиз ...
и предатели которые поддерживали эту воровскую хунту !
Впрочем скоро , так и будет - воров на нары и полицаев в лагеря ...